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0325-03
分享：海洋工程管道腐蝕損傷深度無損評價方法 管道系統作為人類社會的重要基礎設施,與公路、鐵路、空運及水運并稱為五大運輸方法[2],也是海洋資源開發的重要輸送系統。由于海洋大氣環境[3]、海水介質[4]、高靜壓低溫環境[5]和微生物[6]等,海洋工程管道的腐蝕問題尤為嚴峻。
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2825-02
分享：高鐵位置對埋地管道干擾影響規律 隨著經濟的發展和能源需求的增加,電氣化鐵路和埋地油氣管道建設大幅增加,受空間及環境因素的制約,二者不可避免會形成交叉或平行的情況。當電氣化鐵路與埋地管道相互并行交叉時,可能通過電磁耦合、電阻耦合、電容耦合等方式對埋...
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2825-02
分享：某深水海底管道犧牲陽極消耗異常的原因 深海資源開發已成為全球產業進步的重要標志[1],深海油氣開發涉及大量鋼鐵結構物,如海洋平臺、海底管道及水下設施等,海水具有極強的腐蝕性,為了減緩鋼鐵結構物在海水中的腐蝕,陰極保護已經在國內外海洋環境中得到了廣泛的應用[2...
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2825-02
分享：海底管道封存重啟后的腐蝕 依據GD09-2022《在役海底管道系統檢驗指南》要求,對于輸油或混輸管道,一般情況下宜每隔3個月檢測通球的內部結垢、結蠟、砂沉積、積液、含水、CO2分壓或H2S含量等。天然氣、水、油、清管產物等海底管道系統的流體組分檢測頻率不...
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2725-02
分享：城鎮燃氣埋地鋼質管道防腐蝕現狀 在造成燃氣管道安全事故的眾多因素中,腐蝕是引起埋地鋼質燃氣管道壁厚減薄和失效的主要原因之一。以北京燃氣為例,2014-2017年間,發生了1 075起腐蝕漏氣事故。其中,低壓管道約745起,占比75.4%,中壓管道次之（196起）,次高壓及高...
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2725-02
分享：摻氫天然氣輸送管線鋼氫脆行為的研究進展 為解決摻氫天然氣管道輸送的安全問題,國內外正積極開展中低壓、高壓純氫與摻氫天然氣管道應用安全技術研究,力圖突破天然氣摻氫技術瓶頸,積累天然氣摻氫與管道適應性的相關數據,加快氫能管道發展。
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2725-02
分享：化學銑切參數對鈦合金TA15原子力顯微形貌的影響 鈦合金作為典型的高強度合金材料,具有耐蝕性良好、密度小、減震性能好以及比強度高等優點,在航空航天等方面得到了廣泛的應用。但是,鈦合金加工難度較大,表面粗糙度難以控制,而表面粗糙度是表面完整性最重要的評價指標之一,其對...
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2725-02
分享：HDR鋼在海洋環境中的腐蝕行為 某型艦艇目前服役于我國三亞海域,其某類傳動部件材料為HDR鋼。在南海高腐蝕海洋環境中,由于高日照輻射強度、高鹽霧、高濕熱、高降雨量、海洋生物污損等多重腐蝕因素的影響,HDR出現腐蝕,導致某類部件傳動功能受損,影響艦船整體的...
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2625-02
分享：溫度和壓力對密相CO2輸送管線用X65鋼腐蝕行為的影響 大量研究表明,管輸密相CO2流體中H2O、O2、SO2、NO2、H2S等微量雜質組分的存在,顯著增加了密相CO2流體的腐蝕性,是加劇管道腐蝕的主要因素[14-19]。隨著密相CO2流體中雜質種類及濃度增加,即使H2O含量遠低于其在密相CO2中的溶解度...
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2625-02
分享：鋁硅合金在海洋環境中的腐蝕行為 鋁的資源相對豐富,具有密度較小,導熱、導電性能良好,強度較高,耐蝕性和加工性能良好等優點,在航空航天、船舶、機械、儀器等行業具有廣泛應用,是結構輕量化設計中的主要選材之一。
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2625-02
分享：2205雙相不銹鋼焊接接頭在模擬海水中的腐蝕行為 海上風電作為新能源發電的主要載體之一,相比陸上風電,具有資源豐富且穩定、利用小時數更高、消納便利等優點[1]。雙相不銹鋼（DSS）具有體積分數占比相近的奧氏體和鐵素體組織,擁有優異的力學性能和耐蝕性,被廣泛應用于工業設備...
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2525-02
分享：316LN不銹鋼在除氧高溫水中表面氧化膜的多層結構 奧氏體不銹鋼（SS）已作為重要的結構材料廣泛應用于壓水堆核電站。反應堆運行期間,奧氏體不銹鋼表面在高溫水環境中形成的氧化膜對于其環境促進開裂行為有顯著影響。已有報道,不銹鋼在高溫水中形成的雙氧化膜內層含有較多的鉻,外...
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2525-02
分享：有機酸對館藏銅質文物的腐蝕影響 銅質文物按照材質可分為紅銅（純銅）、青銅（銅錫或銅錫鉛合金）、黃銅（銅鋅合金）等,按照來源可分為出土文物、海洋出水文物和傳世文物等。由于材質和埋藏、保存環境的不同,其腐蝕狀況往往較為復雜,受到多種因素影響,腐蝕產物...
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2525-02
分享：20鋼地面管道在多元熱流體中的腐蝕行為評估 多元熱流體技術在稠油開采過程中具有顯著優勢,但多元熱流體地面集輸管道的腐蝕問題日趨嚴重。數據顯示,由腐蝕造成的地面管道失效案例占總案例的40%以上[1-3]。目前,針對多元熱流體的腐蝕問題研究多集中于注采管柱[4-8],而對地面...
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2525-02
分享：燃氣管道兩種極性排流器服役性能對比 為緩解地鐵直流干擾,城市燃氣管道的腐蝕緩解措施多采用犧牲陽極與極性排流器組合的方式。其中,極性排流器使雜散電流只可由管道流經犧牲陽極排向外部,而無法由外部經犧牲陽極流入管道,如此既實現排流效果又避免了犧牲陽極引雜散...
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2425-02
分享：電流動態波動對管道腐蝕速率的影響 隨著國民經濟的快速發展,我國油氣管道、電力線路和動力牽引系統(包括電氣化鐵路)的里程與日俱增。但受地理位置的限制,油氣管道與電力線路、動力牽引系統不可避免地出現并行敷設的情況,彼此會產生干擾和影響[1-4]。尤其是在列車...
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2425-02
分享：金屬表面自預警涂層的制備與性能研究進展 腐蝕作為自然界中最普遍的現象,給人類社會造成了嚴重的經濟損失。傳統的腐蝕監測主要依賴于電化學傳感器、電阻傳感器和光纖傳感器等設備[1-4],其使用人員需要具有相關專業知識,并且監測結果易受外界環境干擾。自預警涂層可對涂...
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2425-02
分享：城鎮燃氣管道腐蝕失效邏輯回歸預測模型的構建與應用 隨著我國城鎮化建設步伐的加快,作為城市生命線之一的燃氣管道發展迅速。與此同時,城鎮燃氣管道長時間運行帶來的燃氣安全問題不可忽視,近年來城鎮燃氣爆炸事故時有發生,造成了惡劣的社會影響。經調研得知,燃氣管道失效是造成城鎮...
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2125-02
分享：海上風機腐蝕監測系統應用與數據分析 海上風機設計壽命通常為25 a,風機防腐蝕系統的壽命與機組設計壽命相同,通常為25~27 a。海上風機防腐蝕系統的設計由環境條件、服役年限、施工和維護性綜合決定,總體采用差異化防腐蝕技術方案,主要包括有機/無機涂層、金屬鍍層[3...
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2125-02
分享：沿海城鎮天然氣管道焊接接頭腐蝕與防護的研究進展 隨著我國經濟的快速發展,沿海城市對于天然氣能源的需求也進一步加大[1]。但沿海城鎮的土壤環境特殊,使該地區的天然氣運輸管道面臨更加嚴峻的腐蝕問題。在沿海老城鎮地區,輸氣管線鋼長時間深埋地下,常伴隨著腐蝕現象,焊接接頭腐...
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最新資訊/News
- 02-242020
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加工硬化及指數n值在拉伸曲線圖中的位置
在拉伸曲線上的直線段，也即彈性部分對應的面積為彈性能。從彈性變形開始至斷裂過程中，樣品吸收總能量稱為斷裂功，金屬在斷裂前吸收的能量稱為斷裂韌性。 加工硬化就是隨著冷變形程度的增加，金屬材料強度和硬度指標都有所提高，但塑性、韌性有所下降。 實際金屬在拉伸過程中通常伴隨著力學性能的改變，最突出的現象就是加工硬化。金屬的加工硬化有利于避免實際工程構件在過載時突然斷裂，造成災難性后果。 金...
- 01-022020
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國檢檢測總經理助理孫國鋒同志被評為海鹽縣第三屆十佳科技工作者
為了進一步調動廣大科技工作者的積極性和創造性，充分激發廣大科技人才的活力和潛力，助推“三優海鹽”建設，2019年下半年，海鹽縣科學技術協會啟動了第三屆“十佳科技工作者”評選活動。經過基層民主推薦、專家集中評定等程序，我公司孫國峰同志被評選為海鹽縣第三屆“十佳科技工作者”。
- 12-132019
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青島四方集團工程師現場見證緊固件失效試驗
10月21日至10月24日青島四方集團相關人員在我公司現場見證了CR400-AF2039列動車組夾鉗緊固螺栓和空氣彈簧附件緊固螺栓失效分析工作，通過斷口分析、金相分析、螺紋牙型分析、硬度及扭矩測試提出了失效原因及改進措施。
浙公網安備 33042402000106號
