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1725-01
分享：某高壓斷路器齒輪軸斷齒原因 高壓斷路器是電力系統的重要組成部分,其主要作用是開斷、關合線路的正常電流和故障電流,以確保電力系統的安全穩定運行。齒輪軸作為其中主要的傳動件,一旦失效將導致斷路器開合異常。某高壓斷路器在進行300次開合試驗后動作異常...
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1725-01
分享：不銹鋼泵葉輪葉片斷裂原因 某型號不銹鋼泵葉輪葉片在工作過程中發生斷裂現象,并造成葉輪失效報廢,其材料為316L不銹鋼。
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1625-01
分享：硒化鋅多晶陶瓷顯微組織的顯示方法 硒化鋅(ZnSe)陶瓷具有優異的中紅外和遠紅外透射率（0.5~22 μm）、高折射率（2.3~2.5）和高非線性折射率（800 nm時非線性折射率為4×10?14 cm2/W）等特點,為重要的紅外光學材料[1-2]。
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1625-01
分享：含鎳包WC鐵基合金涂層顯微組織和摩擦磨損性能 低合金Cr-Mo-V鋼和Cr-Mo鋼被廣泛用于制造燃機機組、燃煤機組和循環流化床機組的關鍵部件,主要包括15Cr1Mo1V鋼[1-3]、12Cr1MoV鋼[4-5]、15CrMoG鋼[6-7]等。燃氣-蒸汽聯合循環發電機組高壓蒸汽聯合閥閥體材料為15Cr1Mo1V鑄鋼件,鍋...
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1625-01
分享：GH605高溫合金在空氣中的氧化及氧化膜結焦行為 燃油噴嘴可以將航空燃料輸送至燃燒室,并且進行噴霧,燃油霧化效果直接影響燃料在燃燒室的燃燒性能。在航空發動機工作過程中,噴嘴處于一個高溫、富油的環境,航空燃料的自身特性和噴嘴材料某些金屬元素的催化作用使航空燃料在噴嘴...
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1625-01
分享：典型壓電材料在液氮低溫環境下的壓電性能 壓電材料具有顯著的壓電效應特性,當對其施加機械應力或壓力時,其內部會產生電勢差,能實現力學性能到電能的轉化。反之,若在壓電材料上施加電場,其會發生機械變形,能實現電能到力學性能的轉換。這種獨特的性能使得壓電材料在航空...
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1525-01
分享：卷曲溫度對中碳鋼組織及力學性能的影響 中碳鋼是碳素鋼的一種,使用范圍較為廣泛,除用于制造建筑結構外,還大量用于制造各種機械零件[1]。中碳鋼具有一定的塑性和韌性、較高的強度,以及良好的切削性,但其焊接性能較差,淬火、回火后具有良好的綜合力學性能。
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1525-01
分享：汽車零部件用非調質鋼切削性能改進 非調質鋼廣泛應用于汽車發動機曲軸、連桿、凸輪軸、傳動軸等重要零部件中。切削加工是這些零部件制造過程中主要的加工工序之一[1]。 鋼材的切削性能受諸多因素影響,主要包括：鋼的化學成分、顯微組織、材料物性以及硫化物形貌等...
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1525-01
分享：碳元素含量對鋼鍛件疲勞性能的影響 材料的疲勞強度與抗拉強度在一定條件下存在著較密切的關系。在其他合金元素種類和含量基本一致的條件下,碳元素含量是影響材料強度的最主要因素[1-3]。李宏等[4]研究了珠光體含量對球墨鑄鐵疲勞性能的影響,球墨鑄鐵中珠光體含量...
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1525-01
分享：熱軋SM490鋼板力學性能不合格原因 SM490鋼屬于熱軋碳素低合金結構鋼,具有良好的力學性能、焊接性能、內在質量和深加工性能等,是近年來廣泛使用的結構鋼之一,在工程建筑、機械制造等領域應用廣泛。筆者對力學性能不合格的試樣進行一系列理化檢驗,并提出了改進措施...
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1325-01
分享：鋼鐵材料檢測智慧實驗室建設及應用前景 我國鋼鐵材料檢測智慧實驗室的建設處于剛剛起步階段,對于設備信息化、智能化、數字化建設和管理仍存在一定問題。
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1325-01
分享：450 MPa級汽車用高強無間隙原子鋼的低溫脆性 高強IF（無間隙原子）鋼是在IF鋼的基礎上添加了P、Mn、Si等固溶強化元素和Nb、Ti等強固碳、氮化物形成元素,以固定鋼中存在的碳、氮等間隙原子[1],該鋼具有較高的強度和良好的成形性能。因其獨特的自身優勢,該鋼一般用于制作車門...
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1325-01
分享：不銹鋼工藝氣管泄漏原因 隨著工業產業的進步,化工廠事故的風險也相應增大,這主要是因為化工生產過程中使用了大量有毒、有害、易燃、易爆的化學品,而且生產過程復雜,涉及高溫、高壓等極端條件。因此,一旦發生事故,后果往往非常嚴重,可能造成人員傷亡、環...
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1325-01
分享：不銹鋼工藝氣管泄漏原因 隨著工業產業的進步,化工廠事故的風險也相應增大,這主要是因為化工生產過程中使用了大量有毒、有害、易燃、易爆的化學品,而且生產過程復雜,涉及高溫、高壓等極端條件。因此,一旦發生事故,后果往往非常嚴重,可能造成人員傷亡、環...
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1325-01
分享：J55套管斷裂原因 油井管是石油、天然氣開采過程中的重要部件,其中J55鋼級油井管占國內油井管總需求量的50％以上[1-2],J55鋼級油井管是石油管材產品中的普通鋼級產品,用于地質條件相對較好、井深較淺的環境。國內廠家生產的J55鋼級油井管材料一般...
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1325-01
分享：海上氣田多相流量計球閥連接螺柱斷裂原因 某海上氣田高壓多相流量計連接隔離球閥閥體螺柱發生斷裂現象。經勘察搶險小組排查,發現底層甲板高壓多相流量計橇附近甲板面散落斷裂的螺柱,高壓多相流量計橇上操作層有脫落的閥體。確定該次油氣泄漏是由高壓多相流量計橇差壓液...
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1325-01
分享：海水管路錫青銅閥件腐蝕泄漏原因 鑄造銅合金具有良好的力學性能和耐海水腐蝕性能,廣泛應用于船舶領域的海水管路、閥體等構件中[1-3]。但是,隨著使用環境的日益惡劣,鑄造銅合金[4-5]也逐步暴露出較多的腐蝕問題,特別是鑄造銅合金閥件[6-7]多次發生密封面腐蝕破壞...
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1025-01
分享：電廠鍋爐水冷壁管泄漏原因 水冷壁管是鍋爐熱量傳遞的核心部件,其在正常運行狀態須承受機組啟停、載荷變化帶來的溫度場、應力場變化[1-3],以及高溫煙氣、水汽介質的沖刷和腐蝕作用[4-6]。
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1025-01
分享：HRB500aE鋼筋邊部封閉圈處組織的分析與判定 GB/T 1499.2—2018《鋼筋混凝土用鋼 第2部分：熱軋帶肋鋼筋》中規定,鋼筋產品橫截面的宏觀組織外圍不應有明顯不同于內部區域襯度的封閉圈。若該鋼筋產品出現未封閉的圈,應對產品進行維氏硬度測試和金相檢驗,產品的正常組織應該...
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1025-01
分享：拉伸試樣類型的選擇對中厚鋼板拉伸性能的影響 中厚板產品可以應用在橋梁、管線、容器、風電、造船和機械等各個領域,其性能均勻性是衡量產品好壞的重要指標之一[1-2]。很多學者對鋼板性能均勻性的影響因素進行了研究,包括連鑄坯偏析、軋制節奏、水冷制度等[3-6],但是對力學性...
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最新資訊/News
- 06-032021
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2021年度能力驗證計劃公告
浙江國檢檢測技術股份有限公司（CCT，簡稱“浙江國檢”），能力驗證提供者CNAS認可編號PT0066，依據CNAS CL03-2010(ISO/IEC17043：2010)《能力驗證提供者認可準則》，可組織和開展能力驗證活動。
- 02-252020
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關于鋼材低倍組織檢測的經驗分享
鋼材低倍組織檢測作為金相組織檢測的一部分，在產品驗收、新品試制、工藝調整與控制方面占有十分重要的地位。下面我就鋼的低倍組織檢測過程做一下簡述。 檢測中常用的制樣方法標準為“ASTM E340 金屬和合金宏觀浸蝕的試驗方法”，“GB/T 226 鋼的低倍組織及缺陷酸蝕檢驗法”，缺陷評定方法標準為“GB/T 1979 結構鋼低倍組織缺陷評級圖”，“ASTM E381鋼棒、方鋼坯、大鋼坯...
- 12-312019
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裝配式支吊架通用技術要求國家標準即將實施
國檢檢測副總工程師陳琦峰參與起草的國家標準GB/T 38053-2019裝配式支吊架通用技術要求，于2019年10月18日發布，并將于2020年9月1日開始實施。GB/T 38053-2019適用于市政與建筑工程管道，輸送介質為-20℃--150℃，系統壓力小于或等于1.6MPa、管道公稱尺寸為DN10--DN300,給排水、燃氣、熱力、電力、供暖、送風、空調及消防等系統的以重力作用為主要荷載的支吊架。GB/T 38053-2019規定了裝配支吊架的外觀尺寸、構...
浙公網安備 33042402000106號
