- [檢測百科]分享：耐候鋼縱裂成因和控制措施2024年09月20日 13:30
- 本鋼薄板坯連鑄在生產集裝箱用耐候鋼時集中批量出現表面縱裂紋缺陷，裂紋在鑄坯上無規律分布，在熱軋卷缺陷部位取樣并做冷態彎折，出現開裂，致使產品不能用來制作集裝箱面板和立柱。薄板坯耐候鋼屬于高磷且含鎳鉻銅合金，表面縱裂紋的發生幾率較大且不易控制。
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- [檢測百科]分享：核級鋯材生產現場質量控制方法2024年09月20日 12:57
- 我國核級鋯材產業體系已經初步形成，隨著新的鋯合金材料的研發以及我國自主知識產權的高性能核燃料組件的研制，我國核級鋯材將會得到更進一步的發展。質量是產品的生命，是企業各項工作的綜合反映。
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- [檢測百科]分享：BT23鈦合金β轉變溫度的測定與分析2024年09月20日 10:55
- 文章采用化學成分計算法、組織分析計算法、差熱分析法和連續升溫金相法4種方法計算和測定了馬氏體型BT23鈦合金的β轉變溫度，對比分析了化學成分計算法、組織分析計算法、差熱分析法和連續升溫金相法4種方法計算和測定β轉變溫度的效率和可靠性，以期獲得一種高效、可靠且更適合測定馬氏體型BT23合金β轉變溫度的測試方法。實驗結果分析表明：連續升溫金相法測定相變點為898℃，結果直觀精確，但實驗周期長；組織分析計算法所得相變溫度為901.74℃，差熱分析法測定的值較金相法略高，為903.1
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- [檢測百科]分享：本鋼FTSR薄規格帶鋼穩定生產能力的提升2024年09月19日 11:25
- 熱軋薄規格帶鋼代表著熱軋機組軋制薄規格產品的能力。文章分析了本鋼熱連軋廠提高出爐溫度、優化軋制工藝、提高軋機設備精度，改善本鋼FTSR產線生產薄規格產品的穩定性，促進了1.2 mm厚度的產品產量提升。
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- [檢測百科]分享：熱管失效機理研究進展2024年09月18日 15:57
- 熱管是一種高效傳熱元件，在石油、冶金、電廠和余熱回收等領域廣泛應用于電子器件冷卻、空間飛行器、節能和能源高效管理等方面。由于熱管常常工作在高溫、高壓和強腐蝕環境下，因而使熱管出現了各種失效情況。
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- [檢測百科]分享：薄板坯連鑄連軋700 MPa高強度鋼板的開發2024年09月18日 11:09
- BGS700MC鋼板除強度大幅度提高外，兼具有良好的冷成形性能、低溫沖擊韌性，合理的成分設計保證了其優良的焊接性能，可廣泛應用于改裝車底梁、起重機吊臂等工程機械領域。
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- [檢測百科]分享：一種純鋯顯微組織的新型顯示方法2024年09月18日 10:24
- 對腐蝕溶液侵蝕經化學拋光后的純鋯樣品的金相觀測平面采用陽極氧化的上膜工藝能夠在侵蝕后的金相觀測平面上形成一層氧化膜，更加有利于在金相顯微鏡下采用偏光方式觀察時獲得清晰的金相組織。
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- [檢測百科]分享：本鋼1700 mm產線熱軋成材率生產實踐2024年09月14日 10:54
- 本鋼1700mm熱軋產線通過優化加熱制度、改善設備狀況等措施，降低加熱燒損、頭尾切損、軋廢損，提高成材率至98.10%，月最高達98.39%，但較國內外同類型機組成材率仍有一定差距。
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- [檢測百科]分享：預時效對2A12鋁合金形變熱處理工藝的影響2024年09月14日 10:32
- 研究2A12鋁合金通過固溶處理+預時效+高溫塑性變形+終時效工藝，發現180℃/30min為最佳預時效參數，可顯著提升鋁合金的抗拉強度、屈服強度和伸長率，并優化顯微硬度和金相顯微組織。
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- [檢測百科]分享：本鋼浦項表面鋅灰缺陷形成及控制分析2024年09月14日 09:50
- 鋅灰缺陷是鋅渣被帶到帶鋼表面并隨著帶鋼通過鋅鍋及沉沒輥產生的以線性為主的輕微壓痕或者細微渣帶在鍍鋅板表面沿縱向形成條帶或者點狀夾雜物。鋅灰缺陷一直是影響本鋼鍍鋅機組產品質量提高的一個關鍵因素，面對競爭日益激烈的客戶市場，鋅灰異議成為本鋼需要技術攻關解決的一個疑難問題。
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- [檢測百科]分享：鍍鋅板平整過程“寬窄印”缺陷研究2024年09月13日 11:24
- 某熱鍍鋅線光整機組生產薄寬鍍鋅板過程中出現了一種明暗相間的表面缺陷，根據其產生原因和視覺表現稱之為寬窄印。文章針對所遇到的寬窄印問題進行了大量實驗和理論研究，明確了帶鋼表面寬窄印的本質，指出寬窄印表面缺陷是一種由于帶鋼表面峰值密度Pc值差異引起的表面缺陷，同時對現場生產提出了寬窄依次生產以及過渡卷消除法兩種具體工藝解決措施避免了寬窄印缺陷的發生。
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- [檢測百科]分享：冷軋汽車板表面粗糙度影響因素分析2024年09月13日 10:24
- 冷軋產品表面粗糙度對產品的沖壓性能和涂裝性能有著重要的影響。文章針對連退機組平整工藝的特點分析了平整過程中典型工藝參數對帶鋼表面粗糙度的變化趨勢的影響，通過工藝分析簡化和歸并了帶鋼表面粗糙度的影響因素。
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- [檢測百科]分享：窄帶冷軋板表面微小起皮缺陷研究與控制2024年09月12日 15:17
- 冷軋起皮是影響冷軋產品表面質量的常見缺陷。冷軋起皮缺陷中大起皮缺陷通常與基體相連且皮下夾雜一般為偶發性的中包澆注紊流卷渣所致，該類缺陷占比極少，而絕大部分起皮缺陷為微小起皮缺陷。
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- [檢測百科]分享：SCM435熱軋板卷生產實踐2024年09月12日 14:45
- 本鋼針對客戶的使用要求設計了SCM435熱軋板卷的生產工藝。通過鋼水純凈化處理，將非金屬夾雜物控制在1.0級以下；通過精確的化學成分調整，獲得了穩定化學成分；連鑄過程控制過熱度、拉速和保護澆鑄，并采用液芯壓下技術，獲得了質量良好的鑄坯；鑄坯熱送至加熱爐中，熱軋溫度控制穩定，成功生產出熱軋板卷，各項性能達到了客戶的期望。
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- [檢測百科]分享：2300生產線加熱爐氧化鐵皮量的控制及鐵皮缺陷控制2024年09月12日 14:26
- 加熱爐實際生產情況下的坯料燒損量、軋制過程中的除鱗情況及易產生的鐵皮質量缺陷，文章分析了氧化鐵皮產生的原因，并介紹了針對性的控制措施，同時結合質量的要求采取了相應的調整，形成了實際生產過程中2300生產線加熱爐氧化燒損及鐵皮缺陷的控制措施。
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- [檢測百科]分享：Zr-Sn-Nb合金包殼管氫化物應力再取向樣品制備2024年09月12日 09:52
- 鋯合金作為核動力反應堆包覆材料和結構材料，在反應堆運行時處于高溫、高壓水中，鋯合金吸收的氫超過氫在鋯中的固溶度時以氫化鋯形式析出，會明顯降低鋯合金的塑性，氫脆的程度不僅取決于氫化物的數量，更取決于氫化物的形貌和取向。鋯合金包殼管氫化物分布及應力再取向規律的研究具有重要的工程意義。
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- [檢測百科]分享：汽車用450 MPa級冷軋雙相高強度鋼研制2024年09月11日 13:52
- 冷軋雙相鋼是典型的先進高強鋼，因而雙相鋼在汽車超輕車身設計中的應用比例大幅增加。為適應汽車工業實現輕量化對先進高強鋼的市場需求，本鋼進行了450 MPa級冷軋雙相鋼研制開發。
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- [檢測百科]分享：汽車發動機懸置斷裂原因分析2024年09月11日 11:23
- 作為汽車發動機艙中的重要零件之一，發動機懸置起著連接發動機與車身、支撐發動機重量和隔離發動機振動的作用。某車型汽車發動機懸置在裝配擰緊過程中發生斷裂事故。為分析斷裂原因，對斷裂懸置的外觀、機械性能、金相組織、斷口形貌和化學成分等進行了檢測，并分析了其受力情況。
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- [檢測百科]分享：光整機張力變化對板形影響的仿真分析2024年09月09日 15:34
- 帶鋼生產過程中，調整張力是控制產品板形、抑制板形缺陷、保證軋制過程順利進行的重要手段。光整軋制過程中張力的加載有著兩個重要的職能：實現微調帶厚和拉伸矯正板形。文章以光整機為研究對象，基于ABAQUS建立四輥光整機軋制過程仿真模型，并進行一定長度帶鋼段的勻速連續軋制(即穩定態)過程模擬，研究了板帶平整軋制過程中張力設定值與板形之間的關系以及張力大小對板形的影響效果。結果表明：張力增大可以促進軋件金屬的縱向流動，加大軋件的厚向變形，減小出口軋件的凸度，且后張力的作用效果比前張力更
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- [檢測百科]分享：不同工藝路徑對汽車結構用590 MPa級雙相鋼組織的影響2024年09月09日 14:39
- 熱鍍鋅機組的特殊性為雙相鋼工業化生產提供了兩條生產路徑，一是快速冷卻到中溫轉變溫度，引入短暫的TRIP效應，利用電輻射加熱維持恒定的入鋅鍋溫度，將馬氏體轉變移至出鋅鍋后的鍍后冷卻段；二是利用較強的設備能力，將帶鋼快速冷卻到馬氏體點，再利用感應加熱器加熱到460℃左右進入鋅鍋。兩種不同的工藝路徑得到的組織不同，進而影響材料的力學性能。
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浙公網安備 33042402000106號
