- [檢測百科]分享：本鋼6#高爐爐役后期低強度冶煉低耗生產實踐2024年09月06日 10:53
- 本鋼板材有限公司6#高爐爐役后期爐缸冷卻壁熱流強度上升，在保障爐缸安全的前提下，對6#高爐操作制度進行不斷摸索和優化，探尋在低冶煉強度下合理的操作制度，以降低燃料消耗。文章介紹了對6#高爐采取釩鈦礦入爐和降低冶煉強度等措施護爐，在低強度冶煉條件下采取降低富氧、縮小風口面積、縮小礦批重等措施，在保證爐況順行的基礎上實現了低強度冶煉低耗生產。
- 閱讀（13） 標簽：
- [檢測百科]分享：阻尼鎂合金的研究與應用綜述2024年09月05日 12:54
- 阻尼材料是依靠材料本身的高阻尼特性達到減振降噪的目的。常用阻尼材料包括黏彈性阻尼材料、高阻尼合金和阻尼復合材料等。高阻尼合金的阻尼性能比一般金屬材料大得多，具有金屬材料的強度和其他力學性能，可直接用于制造承受振動的結構件，而不用附加其他減振措施。高阻尼合金的制造工藝簡單，是一種積極有效的阻尼技術。
- 閱讀（35） 標簽：
- [檢測百科]分享：楔形高溫計在冷軋立式連續退火爐中的應用2024年09月03日 11:17
- 測量帶鋼溫度的高溫計合理配置、運行穩定是退火爐帶鋼溫度穩定控制的基礎。
- 閱讀（18） 標簽：
- [檢測百科]分享：熱連軋機組高級別管線鋼工藝優化2024年09月02日 14:26
- 文章討論了具有先進工藝和設備配置的本鋼2300 mm熱連軋機組在軋制高級別石油管線鋼的過程中，優化板坯在爐時間，完善加熱工藝制度，提高小時出鋼數量；改進粗軋機架除麟水封水質量，試驗投入雙排水，加快粗軋區域板坯溫降速度，優化粗軋軋制速度，試驗利用R1空過期間的機架除麟水的冷卻效果；調試精軋入口厚度、溫度，對應產品性能檢測結果，確定中間坯最優厚度及最優開軋溫度；根據季節和水溫變化，調整和優化終軋溫度，以保持層冷冷卻速率的恒定和帶鋼性能的恒定；改進層冷下集管噴水，優化水量，減小上下表面冷卻能力的差異以及帶鋼上下表面的組織和性能的差異；全線過程控制、溫度制度、速度制度以及壓下制度規范化，通過2個月時間的穩定性確定，將上述制度固定，并形成高級別管線鋼生產專用規范等手段實現保證產品的特殊的性能而要求的特殊工藝過程的。
- 閱讀（7） 標簽：
- [檢測百科]分享：生物醫用金屬材料研究現狀與應用進展2024年08月26日 11:06
- 生物醫用金屬材料又稱醫用金屬材料或外科用金屬材料，當生物醫用金屬材料廣泛被用于植入材料時，長期的實用性與安全性便成為了對醫用金屬材料的第一要求。生物醫用金屬材料在臨床上已經取得了廣泛的應用，同時也具備重要的深入研究價值。文章綜述了生物醫用金屬材料的最新研究進展，詳細介紹了鈦基、鈷基、鎂基、鋯基、鋅基、鋁合金以及不銹鋼、鎢、貴金屬等生物醫用金屬材料的研究與應用進展，展望了未來研究的發展方向及臨床的應用前景。文章指出雖然生物醫用金屬材料在過去的幾十年中已得到較快的發展，但在臨床上
- 閱讀（21） 標簽：
- [檢測百科]分享：基于VP-CMT技術的增材制造實驗設計2024年08月26日 10:33
- 近年來，增材制造技術得到快速發展，實現了不同材料和工藝的結合，廣泛應用于航空、航天、電子、汽車、能源、交通、軍工、醫療等各個領域。金屬材料增材制造一般使用高能束流或電弧作為熱源，其中電弧增材制造技術因其低成本優勢，在金屬零件快速成形領域得到了較快發展[1，2]。
- 閱讀（6） 標簽：
- [檢測百科]分享：雙洞隧道下穿既有線的施工優化分析2024年08月20日 14:08
- 北京地鐵17號線東大橋站下穿既有6號線的單層雙洞隧道，擬采用6導洞交叉中隔墻法施工。為控制既有線和地表的沉降，采用Flac3D數值計算方法，研究4種導洞施工順序對既有隧道和地表沉降的影響規律，提出群洞影響系數以定量研究相鄰隧道施工對變形的影響。計算結果表明，導洞豎向開挖施工方案，可有效減小既有線隧道最大沉降及群洞效應，為最優的施工順序。 近年來我國城市地鐵建設發展迅速，受城市地下空間的限制及換乘需要，新建地鐵工程常需要近距離下穿既有地鐵線路[1–2
- 閱讀（5） 標簽：
- [檢測百科]分享：寬厚鋼板板形控制理論及實踐綜述2024年08月07日 10:21
- 寬厚鋼板的板形控制是生產過程中十分重要的質量控制環節。文章簡要介紹了寬厚鋼板生產的關鍵設備：加熱爐、高壓水除鱗裝置、寬厚板軋機、矯直機、滾切式雙邊剪、熱處理設備、壓平機等的發展及關鍵工藝；綜述了寬厚板軋制成形金屬彈塑性變形理論、軋制過程中的變形理論、軋后的矯直和壓平理論；針對寬厚板生產中出現的縱向彎曲、橫向彎曲(鐮刀彎)、邊浪、中間浪等板形問題，分析了鋼坯加熱的不均勻、軋制過程中的冷卻不均勻、軋制過程中軋機的不穩定性等影響因素并給出了生產實踐解決方案；提出大厚度熱矯直機、新型無氧化燒嘴、新材料無粘鐵皮爐底輥等新技術的應用預測。
- 閱讀（50） 標簽：
- [檢測百科]分享：高品質Inconel625焊絲生產工藝探究2024年08月06日 10:03
- Inconel625焊絲是鎳-鉻-鉬系列產品，具有耐活潑性氣體、耐苛性介質、耐還原性酸介質腐蝕的良好性能，又具有強度高、塑性好、可冷熱變形和加工成形及可焊接的特點，廣泛應用于石油化工、冶金、原子能、海洋開發、航空、航天等領域中，是一種非常重要的耐腐蝕金屬材料。
- 閱讀（5） 標簽：
- [檢測百科]分享：熱處理工藝對小圓棒42CrMo鋼組織及硬度的影響2024年08月05日 13:05
- 42CrMo鋼具有良好的淬透性和高溫強度，同時在淬水時材料變形小，調質后具有較高的疲勞強度及低溫沖擊韌性且無明顯的回火脆性，被廣泛應用于制造起重機承重輪、機車齒輪、曲軸、連桿等重要零件[1-3]。因其在工業制造中應用越來越多，對其內部組織的研究也倍受關注[4-6]。小規格熱軋態的42CrMo極易出現貝氏體組織，且硬度高[7]。對材料采取先機械加工后淬火熱處理，若鋼材出現非平衡組織將會導致機械加工的零件在淬火時變形嚴重，而且材料的硬度較高不利于機械加工。為滿足用戶需求，本文研究了42CrMo小圓棒鋼材在不同熱處理狀態下的顯微組織和硬度。
- 閱讀（26） 標簽：
- [檢測百科]分享：濕熱海洋大氣環境下的厚板產品銹蝕行為2024年08月05日 10:31
- 銹蝕是指金屬材料表面與環境介質接觸發生化學和電化學反應使金屬單質發生變化轉變成新相，從而造成金屬材料的破壞[1]。湛江鋼鐵工程地處東海島，居粵、瓊、桂三省(區)交匯點，為寶鋼按照國家鋼鐵產業發展政策要求新建的千萬噸鋼鐵基地項目。東海島處于北回歸線以南地區，屬熱帶季風區，海洋性季風氣候，太陽輻射強烈，蒸發旺盛，具有熱量豐富、水氣充足、高溫高濕的氣候特點，且湛江鋼鐵工程臨靠海邊，屬于高濕度的近海氯鹽環境，大氣中含有對鋼鐵產品具有侵蝕性的Cl–。
- 閱讀（30） 標簽：
- [檢測百科]分享：冷軋基料SPHC爛邊缺陷原因分析及控制技術研究2024年07月30日 10:57
- SPHC代表熱軋鋼板（對應的冷軋板是SPCC），相當于GB∕T 699—2015《優質碳素結構鋼》中的10#、15#鋼的熱軋板，C質量分數是0.10%~0.15%。隨著鋼鐵冶煉技術的進步，高效節能的生產方式是大多數鋼廠的追求，以求在激烈的市場競爭中占據有利地位。然而，國內某大型鋼鐵企業在低成本生產SPHC冷軋基料時經常有部分爐次的鋼卷頭、尾同時出現了較嚴重的爛邊缺陷，這給公司造成了巨大的經濟損失，嚴重制約了公司低碳鋼系列產品的開發。為了消除爛邊缺陷帶來的不利影響，本文從煉鋼和軋鋼工藝方面著手，通過缺陷形貌、金相組織及軋制原理分析，找出頭、尾爛邊缺陷產生的原因，提出解決爛邊缺陷的措施，取得了良好的效果，為公司挽回了損失。
- 閱讀（15） 標簽：
- [檢測百科]分享：難熔高熵合金：既耐高溫又高強度2024年07月22日 11:15
- 金屬在高溫下會發生熔化、固態相變、擴散、回復和再結晶等現象。在力學性能上產生軟化、蠕變等變化。通過材料計算模擬可以大量計算預測合金的相結構和力學性質，從而快速篩選出性能優異的難熔高熵合金。通過對難熔高熵合金組織結構的調控，可以顯著提升其室溫和高溫的綜合力學性能。難熔高熵合金既具有耐高溫又具有高強度的優異性能，為航空航天能源等領域高溫裝備提供了新的材料解決方案，在高溫金屬結構材料領域具有重要戰略意義。
- 閱讀（32） 標簽：
- [檢測百科]分享：450 m3高爐短期悶爐及休復風操作實踐2024年07月01日 14:02
- 高爐悶爐是煉鐵生產的一種操作狀態，休風與復風是高爐暫時停止生產和隨后恢復生產的高爐操作方法。高爐停止生產和恢復生產的基本操作就是停止往爐內送風和恢復往爐內送風
- 閱讀（11） 標簽：
- [檢測百科]分享：熱軋工藝參數對X80管線鋼成品組織的影響2024年06月24日 10:53
- 管線鋼是指用于輸送石油、天然氣等管道所用的一類具有特殊要求的鋼種，根據厚度和后續形成等方面的不同，可由熱連軋機組、中厚板軋機生產熱板，經螺旋焊接或直縫焊接形成大口徑鋼管。管線鋼應用環境可分為高寒、高硫地區和海底鋪設3類。這些工作環境惡劣的管線，線路長，又不易維護，對質量要求都很嚴格。管線鋼面臨的諸多挑戰包括：油氣田大部分在極地、冰原、荒漠、海洋地區，自然條件較為惡劣，或者為了提高運輸效率，管道的口徑不斷被擴大，輸送壓力不斷被提升。需要管線鋼具有良好的力學性能（厚壁、高強度、高韌性、耐磨性），還應具有大口徑、可焊接性、耐嚴寒低溫性、耐腐蝕性、抗海水和抗氫致開裂（HIC）、抗硫化物應力腐蝕（SSCC）性能等。
- 閱讀（8） 標簽：
- [檢測百科]分享：基于高強度汽車大梁鋼的結構減重優化2024年06月24日 10:15
- 近年來，隨著汽車產業的快速發展，對于汽車的承載能力、使用壽命、節能減排以及材料升級切換等方面的要求越來越高[1]。國內多數鋼鐵企業在700 MPa級析出強化鋼添加微合金元素鈮（Nb）[2]，主要目的是為了提高汽車結構件的疲勞強度、降低部件重量，實現結構輕量化[3?5]。商用汽車大梁作為主要承載部件，幾乎承擔了車輛整備質量和運輸貨物的全部重量，其力學性能對商用車行駛安全極為重要[6?9]。
- 閱讀（15） 標簽：
- [檢測百科]分享：非晶納米材料在光催化二氧化碳還原中的應用2024年06月20日 16:25
- 環境和能源問題是本世紀人類最關注的問題之一。在全球經濟增長、人類技術進步和工業生產中，化石燃料都發揮著越來越重要的作用[1]。自從工業革命以來，化石燃料的燃燒量不斷增加，導致了大氣中二氧化碳（CO2）的含量不斷上升。在幾年前大氣中CO2的體積分數就超過了0.04%的水平，這會引起災難性的氣候變化，例如全球變暖、海水酸化、海平面上升、土地荒漠化等問題[2?4]。此外，從能源角度考慮，對傳統的不可再生化石燃料，如煤炭、石油和天然氣的過度利用可能會引起未來的資源緊缺，從而破環地球的生態系統[4?5]。因此，需要開發可靠和有效的方法將捕獲來的CO2轉化為有附加價值的化學品，實現碳中和戰略[6?7]。CO2的轉化工作可以通過光化學、生物轉化、礦化和電化學等多種途徑實現。光催化是轉化利用二氧化碳的有效途徑。光催化CO2還原反應是在可再生太陽能的幫助下通過分子催化劑將其還原為有附加價值的化學品的反應[8]。
- 閱讀（8） 標簽：
- [檢測百科]分享：金屬器時代與中西方文明特征差異概要2024年06月20日 12:50
- 近三十年來，美國和全歐洲的總耗電量（體現其工業規模）呈現出發達經濟體的那種平穩發展的特征[1]，僅在2008年美國金融危機時才出現了少許波動。這個階段的前10年中國處于改革開放的初期，工業規模平穩增長，但處于很低的水平，并未引起西方社會的重視。其間，隨著蘇聯的解體和冷戰的結束，西方出現了“歷史終結論”，認為西方的價值觀和社會結構達到了人類社會最理想的終極狀態，全世界都要遵從，已無繼續變革的空間和必要。
- 閱讀（17） 標簽：
- [檢測百科]分享：高中子注量率研究堆（JHR研究堆）在核包殼以及結構材料輻照性能研究上的應用2024年06月20日 10:07
- 本文總結了JHR研究堆的主要性能參數以及實驗能力，從而論述了JHR研究堆在核包殼以及結構材料輻照性能研究上的應用。
- 閱讀（13） 標簽：
- [檢測百科]分享：泡沫金屬的傳熱特性及其在暖通行業中的應用探索2024年06月19日 10:35
- 泡沫金屬是美國的科學家Sosnick于1948年提出的一種材料加工技術[1]，圖1所示為由金屬韌帶型骨架和孔隙單元相互連接的開放單元形成的一種孔穴，每個開放單元（孔穴）包括12~14個五邊形或六邊形面，材料以鋁、鋼、鎳、銅、陶瓷和金屬合金為主，既具有連續相金屬的優良特性又具有離散相氣孔的特性。因此，金屬泡沫有以下幾個關鍵參數表征：孔徑是開孔的平均直徑，范圍為0.1~10 mm；骨架直徑是金屬骨架的平均直徑；孔隙密度是每英寸上孔的數目，與胞體尺寸、孔隙尺寸以及筋肋尺寸有關；孔隙率ε是通過樣品的質量和體積測量而得到的孔隙體積分數，范圍為80%~99%，可按孔穴是否通透分為開孔和閉孔兩類。由于流體流動且換熱的特性，在能源領域應用多為開孔型，其內部有連續暢通的三維孔結構，固體骨架之間存在有孔隙，流體可在孔隙內流動，孔隙率ε>80%、比表面積大(1000~5000 m2/m3)、導熱系數大、換熱性能好[2]，多用在熱交換器、電子冷卻、燃料電池[3]。在能源設施中應用于內嵌泡沫金屬的換熱器、太陽能集熱器、太陽能接收器、蓄熱器等。
- 閱讀（20） 標簽：
浙公網安備 33042402000106號
