- [檢測百科]分享：加熱溫度對15CrMo鋼晶間氧化行為的影響2022年10月17日 09:07
- 利用熱重分析、掃描電鏡及電子探針分析的方法,研究了不同加熱溫度下15CrMo鋼的晶間氧化行為。結(jié)果表明:隨著加熱溫度的升高,15CrMo鋼外層的氧化鐵皮厚度逐漸增大,其晶間氧化深度呈先增大后減小的趨勢;15CrMo鋼晶間氧化的鼻尖溫度為850 ℃,此時的晶間氧化深度約為12.9μm。
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- [檢測百科]分享：高錳鋼實(shí)海環(huán)境暴露試驗(yàn)與實(shí)驗(yàn)室加速腐蝕試驗(yàn)結(jié)果對比2022年10月14日 10:34
- 采用實(shí)驗(yàn)室加速全浸、間浸腐蝕試驗(yàn)方法模擬了高錳鋼在海水中的腐蝕行為,并對相同 材料進(jìn)行了實(shí)海環(huán)境暴露試驗(yàn)。采用宏觀觀察、掃描電鏡分析,X 射線衍射分析及金相檢驗(yàn)等方 法,對實(shí)海環(huán)境暴露試驗(yàn)與實(shí)驗(yàn)室加速腐蝕試驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行了對比分析。結(jié)果表明:試樣分別經(jīng)實(shí)驗(yàn) 室加速腐蝕和實(shí)海環(huán)境暴露后,均表現(xiàn)為全面腐蝕+局部點(diǎn)腐蝕形貌;實(shí)驗(yàn)室加速腐蝕試驗(yàn)可代替 實(shí)海環(huán)境暴露試驗(yàn)。可采用降低試驗(yàn)溫度和氯離子濃度的方法,來提高實(shí)驗(yàn)室加速腐蝕試驗(yàn)與實(shí) 海環(huán)境暴露試驗(yàn)數(shù)據(jù)在腐蝕速率和局部腐蝕深度方面的相關(guān)性。
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- [檢測百科]分享：Q235B鋼中厚板斷后伸長率不合格原因2022年10月12日 09:05
- Q235B鋼中厚板拉伸試樣在力學(xué)性能測試中出現(xiàn)斷后伸長率不合格問題。采用宏觀觀 察、化學(xué)成分分析、金相檢驗(yàn)、掃描電鏡及能譜分析等方法對該試樣斷后伸長率不合格的原因進(jìn)行 分析。結(jié)果表明:試樣斷后伸長率不合格的主要原因是煉鋼過程中,中間包溫度高,連鑄坯拉速慢, 導(dǎo)致硫元素偏聚;軋制冷卻過程中以 MnS夾雜物為形核點(diǎn),形成了鐵素體偏析帶。拉伸試驗(yàn)中,在 試樣非金屬夾雜物處產(chǎn)生了應(yīng)力集中,造成了鋼板分層斷裂,使得其斷后伸長率降低。
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- [檢測百科]分享：GCr15軸承鋼軟化退火工藝2022年09月23日 09:44
- 摘 要:在溫度為550~900℃時,對 GCr15軸承鋼進(jìn)行退火,觀察其顯微組織變化,并進(jìn)行硬度測試,對退火及脫碳轉(zhuǎn)變機(jī)理進(jìn)行分析與討論。結(jié)果表明:在550 ℃退火時,GCr15軸承鋼的組織和熱軋狀態(tài)基本沒有變化;在600~750 ℃退火時,隨著溫度的升高,細(xì)片狀珠光體的片層間距逐漸增大,到 750 ℃ 時細(xì)片狀珠光體基本消失,主要為球化碳化物顆粒和長條狀碳化物顆粒;在760~800 ℃退火時,隨著溫度的升高,組織逐漸趨向完全球化;在850~900 ℃退火時,隨著溫度的升高,
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- [檢測百科]分享：淬火冷卻速率對Zr-4合金顯微組織和耐腐蝕性能的影響2022年09月19日 10:27
- Zr-4合金是 核 反 應(yīng) 堆 的 關(guān) 鍵 結(jié) 構(gòu) 材 料,通 常 用于核電站核燃料包殼管以及隔架、導(dǎo)向管、隔離 板等關(guān)鍵結(jié)構(gòu)。鋯合金包殼管在反應(yīng)堆中受高溫 高壓冷卻水的腐蝕和沖刷,其冷卻水溫度在275~?325 ℃之間,壓力在16 MPa左右[1]。長期服役于 高溫高壓水 中 的 鋯 合 金 表 面 會 發(fā) 生 腐 蝕,影 響 鋯 合金包殼管的安全可靠性,因此研究 Zr-4合金在 工作環(huán)境下的耐腐蝕性能對于反應(yīng)堆的安全運(yùn)行 具有重要意義。
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- [檢測百科]分享：基于矯頑力的12Cr1MoVG鋼球化無損評估2022年09月06日 13:25
- 12Cr1MoVG 鋼具有較高的持久強(qiáng)度和持久塑 性、良好的抗氧化性、無熱脆傾向、生產(chǎn)工藝簡單、較 好的焊接性能等特點(diǎn),主要應(yīng)用于電站鍋爐等高溫 零部件中,如蒸汽溫度不超過540 ℃的鍋爐集箱和 蒸汽管道,金屬外壁溫度不超過580℃的過熱器、再 熱器 及 部 分 鑄 鍛 件。
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- [檢測百科]分享：0Cr18Ni9奧氏體不銹鋼管破裂的原因2022年08月29日 10:18
- 某公司輸氣管項(xiàng)目使用的０Ｃｒ１８Ｎｉ９奧氏體不銹鋼管，采用焊接方式連接，焊接工藝為手工電弧焊，鋼管內(nèi)輸送介質(zhì)為含硫化氫等腐蝕介質(zhì)的富氨液，管內(nèi)介質(zhì)壓力０．５ＭＰａ，介質(zhì)溫度３５～４５℃，運(yùn)行半年后停產(chǎn)半年，復(fù)產(chǎn)時即在鋼管焊接接頭附近發(fā)現(xiàn)橫向裂紋。通過宏觀低倍、微觀金相、化學(xué)成分分析以及掃描電鏡分析等一系列方法，對該０Ｃｒ１８Ｎｉ９奧氏體不銹鋼裂紋形成原因進(jìn)行分析。
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- [檢測百科]分享：X65級含銅管線鋼的高溫塑性2022年08月10日 13:15
- 采用 Gleeble-3800型熱模擬試驗(yàn)機(jī)對含質(zhì)量分?jǐn)?shù)1.8%銅和1.0%鎳的 X65級低碳低鎳含銅管線鋼進(jìn)行高溫拉伸試驗(yàn),研究不同溫度(850~1300 ℃)下的高溫塑性。
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- [檢測百科]動車組夾鉗螺栓斷裂原因分析2022年05月17日 16:04
- 動車組制動夾鉗緊固螺栓在安裝過程中發(fā)生斷裂。采用掃描電子顯微鏡、光學(xué)顯微鏡、電感耦合等離子體光譜儀等對斷裂螺栓進(jìn)行斷口形貌、顯微組織及化學(xué)成分檢測與分析。結(jié)果表明：斷裂螺栓化學(xué)成分、顯微組織均未見明顯異常；螺栓斷面可見明顯高溫氧化痕跡和粗大晶粒輪廓，且局部晶界熔化，在圓角處與表面連通；原奧氏體晶粒內(nèi)部和螺栓其他部位可見細(xì)小晶粒，結(jié)合螺栓制作工藝，可以推斷該螺栓在熱鐓過程中因加熱溫度控制不當(dāng)導(dǎo)致局部過燒。通過不同溫度熱鐓試驗(yàn)，提出合理的工藝改進(jìn)建議。
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- [檢測百科]分享：電站中超期服役10CrMo910鋼的高溫蠕變行為2022年05月13日 09:50
- 高悅敏1,杜好陽1,葉 豐2,崔 倫1 (1.吉林省電力科學(xué)研究院有限公司,長春 130021;2.北京科技大學(xué)新金屬材料國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室,北京 100083) 摘 要:對某熱電廠機(jī)組中運(yùn)行2×105 h以上的主蒸汽管道用10CrMo910鋼進(jìn)行不同溫度(535,560,580 ℃)的高溫蠕變試驗(yàn),研究該鋼的高溫蠕變行為及組織演變過程。結(jié)果表明:不同溫度高溫蠕變后,超期服役10CrMo910鋼的晶粒發(fā)生了明顯變形,貝氏體和鐵素體基體中都發(fā)生了再結(jié)晶,析出相粗化,蠕變
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- [國檢動態(tài)]【環(huán)境可靠性測試】金屬配合膠在進(jìn)行溫度70℃濕度95%恒溫恒濕30天老化試驗(yàn)2022年04月11日 16:57
- 某公司委托檢測的金屬配合膠在進(jìn)行溫度70℃濕度95%恒溫恒濕30天老化試驗(yàn)后，進(jìn)行了拉脫試驗(yàn)，客戶見證了試驗(yàn)過程，試驗(yàn)結(jié)果符合客戶要求。
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- [檢測百科]分享：高強(qiáng)高韌低合金馬氏體鋼的靜態(tài)軟化行為2022年01月17日 14:24
- :以新開發(fā)的高強(qiáng)高韌２０SiMn３NiA 低合金馬氏體鋼為研究對象,用熱模擬試驗(yàn)機(jī)對其在９００~１０００℃進(jìn)行了雙道次壓縮,應(yīng)變速率為１．０s－１,道次間隔時間為１~１００s,研究了其靜態(tài)軟化行為.結(jié)果表明:當(dāng)變形溫度為９００℃時,隨著道次間隔時間的延長,試驗(yàn)鋼在第二道次變形時的真應(yīng)力Ｇ真應(yīng)變曲線由動態(tài)再結(jié)晶型(軟化趨勢大于硬化趨勢)變?yōu)殪o態(tài)再結(jié)晶型(硬化趨勢大于軟化趨勢),
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- [檢測百科]分享：大變形熱軋制備超細(xì)晶TC4鈦合金的組織與性能2022年01月14日 13:13
- 姚學(xué)峰,付立銘,單愛黨 (上海交通大學(xué)材料科學(xué)與工程學(xué)院,上海 ２００２４０)) 摘 要:在７０t軋機(jī)上,以１１００ ℃為開軋溫度,采用２~４道次大變形軋制方式制備超細(xì)晶TC４鈦合金,研究了變形量(６０％~９０％)對該合金組織和性能的影響.結(jié)果表明:TC４鈦合金中的α和β相片層狀組織在熱軋過程中因動態(tài)再結(jié)晶被分解成超細(xì)晶組織,由于動態(tài)再結(jié)晶不完全,組織中存在殘留位錯;隨著變形量增加,超細(xì)晶的數(shù)量增加且晶粒尺寸減小,合金強(qiáng)度增大,且塑性保持良好,拉伸斷裂方式均為韌性斷裂;經(jīng)變形
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- [檢測百科]分享：Ti3AlC2/Cu復(fù)合材料的制備與性能2022年01月12日 14:42
- 將銅粉與不同體積分?jǐn)?shù)的 Ti３AlC２ 粉體混合,采用放電等離子燒結(jié)工藝在不同溫度(８５０,９００ ℃)保溫２０min制備 Ti３AlC２/Cu復(fù)合材料,研究了 Ti３AlC２ 含量和燒結(jié)溫度對復(fù)合材料顯微組織、相對密度、硬度和摩擦磨損性能的影響.
- 閱讀（9） 標(biāo)簽：金屬材料檢測|力學(xué)試驗(yàn)|金相分析
- [檢測百科]分享：固溶和穩(wěn)定化處理后ZrＧMo微合金化３１０S不銹鋼的 顯微組織和耐腐蝕性能2022年01月11日 13:30
- 制備了ZrＧMo微合金化３１０S不銹鋼并進(jìn)行了不同溫度(１０５０~１１５０ ℃)固溶處理以及１１５０℃固溶＋不同溫度(９５０~１１０５０℃)穩(wěn)定化處理,研究了不同熱處理后試驗(yàn)鋼的顯微組織和耐腐蝕性能.
- 閱讀（12） 標(biāo)簽：金相分析|建筑構(gòu)配件|腐蝕試驗(yàn)
- [檢測百科]分享：熱鍍５５％AlＧZn鋼板的耐熱性能2022年01月11日 09:14
- 對熱鍍５５％AlＧZn鋼板分別進(jìn)行了３００,３５０,４００,４５０ ℃的烘烤處理,研究了不同溫度烘烤２４h后其表面鍍層的光澤度、單位面積質(zhì)量、形貌、化學(xué)成分、結(jié)合性能等的變化,分析了該鋼板的耐熱性能.
- 閱讀（9） 標(biāo)簽：涂鍍層|失效分析|金屬材料檢測|化學(xué)分析
- [檢測百科]分享：正火工藝參數(shù)對軌道交通用20MnV彈簧鋼顯微組織與力學(xué)性能的影響2021年12月30日 15:33
- 對軌道交通用２０MnV 彈簧鋼進(jìn)行了不同溫度(７８０,８３０,８８０,９３０,９８０ ℃)和不同時間(０．５,０．７５,１,１．２５h)的正火處理,研究了正火溫度和正火時間對試驗(yàn)鋼顯微組織和力學(xué)性能的影響
- 閱讀（38） 標(biāo)簽：金屬材料檢測|金相分析|力學(xué)試驗(yàn)
- [檢測百科]分享：多層復(fù)合釬料釬焊Ti(C,N)基金屬陶瓷與 ４５鋼接頭的組織2021年12月29日 13:06
- 采用由 AgＧCuＧTi＋Mo釬料、銅箔和 AgＧCu釬料組成的多層復(fù)合釬料,對 Ti(C,N)基金屬陶瓷和４５鋼在不同溫度(８９０,９２０,９５０ ℃)和不同時間(１０,２０,３０min)下進(jìn)行了真空釬焊,根據(jù)接頭截面形貌和剪切強(qiáng)度確定了最佳釬焊溫度和保溫時間,并分析了最佳工藝下釬焊接頭的顯微組織
- 閱讀（24） 標(biāo)簽：金屬材料檢測
- [檢測百科]分享：釬焊溫度對 YG８硬質(zhì)合金與１Cr１８Ni９Ti不銹鋼 釬焊接頭組織與力學(xué)性能的影響2021年12月24日 09:46
- 以 L３０４銀焊片為釬料,對 YG８硬質(zhì)合金與１Cr１８Ni９Ti不銹鋼進(jìn)行高溫氬氣保護(hù)釬焊,通過顯微組織觀察、能譜分析、硬度測試、室溫剪切試驗(yàn)等,
- 閱讀（25） 標(biāo)簽：化學(xué)分析|力學(xué)試驗(yàn)|金屬材料檢測
- [檢測百科]分享：金屬材料高溫拉伸試驗(yàn)過程要點(diǎn)分析2021年12月23日 14:13
- 高溫拉伸試驗(yàn)是科學(xué)評價金屬材料高溫力學(xué)性能的一種試驗(yàn)方法.相比室溫拉伸試驗(yàn),高溫拉伸試驗(yàn)增加了溫度控制和測量系統(tǒng),試驗(yàn)結(jié)果的影響因素也更加復(fù)雜.結(jié)合多年工作經(jīng)驗(yàn),對金屬材料高溫拉伸試驗(yàn)試樣
- 閱讀（54） 標(biāo)簽：金屬材料檢測|金相分析|力學(xué)試驗(yàn)
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