- [檢測百科]分享：擠壓及斜軋L80-13Cr無縫管工藝對比分析2024年03月29日 14:06
- L80-13Cr不銹鋼是一種耐蝕性相對較高的石油管材，主要是靠添加12%~14%（質量分數）的Cr來提高材料的耐CO2腐蝕性能[1-2]，是濕潤CO2環境下使用的油井管的代表產品。此外L80-13Cr不銹鋼具有良好的耐海水腐蝕，使之成為海洋油氣開采中的常用鋼材[3-8]，因而被各大油氣田所使用。L80-13Cr是一種石油油井管用鋼，目前已基本實現了國產化，在國內，塔里木、勝利等油田已經在一些含CO2的油氣井中使用了L80-13Cr材料的油套管以確保油氣井的安全[9-11]。
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- [檢測百科]分享：馬氏體不銹鋼管短流程生產工藝研發2024年03月01日 09:51
- 隨著較易開采油氣田資源減少，人們開始轉向高溫高壓高礦化度高腐蝕性惡劣條件的油氣田開采，普通碳鋼管材已不能滿足使用要求，據文獻報道因腐蝕導致的油氣井停產、報廢事故很多，造成了很大的經濟損失。雙相鋼和鎳基合金等高合金性能優異，但是價格昂貴，而9Cr通過熱處理后具備優異的力學性能和耐腐蝕性能，且經濟型好，廣泛用于石油機械裝備和管材的生產領域，有著很好的發展前景[1?4]。9Cr鋼具有良好的耐CO2腐蝕性，且韌性優異，非常適合用于高溫高CO2分壓和微量H2S含量的腐蝕性環境中，綜合性能優于普通L80-13Cr，目前成為油氣田開采環境用鋼的主要材料[5?9]。
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- [檢測百科]分享：某油田地面集輸管道彎頭腐蝕的原因2022年12月08日 09:49
- 某油田地面集輸管道彎頭腐蝕相當嚴重,穿孔事故頻發。通過宏觀觀察、化學成分分 析、金相檢驗、掃描電鏡觀察、能譜分析以及高溫高壓模擬腐蝕試驗等方法,分析了管道彎頭穿孔的 原因。結果表明:管道彎頭的化學成分符合技術要求,且顯微組織無異常;管道減薄及穿孔主要是 CO2 和 H2S的協同腐蝕作用及流體沖刷所致。
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- [檢測百科]分享：硫化錳混合夾雜物對管線鋼氫致開裂的影響2022年09月26日 10:30
- 石油天然氣中含有大量的 H2S,CO2 等氣體,這些 氣體會對輸送天然氣的管道材料造成嚴重腐蝕。抗應 力腐蝕開裂(SCC)試驗和抗氫致開裂(HIC)試驗是檢 驗管線鋼性能、確保輸油管正常運行的重要方法。
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- [檢測百科]分享：某油管斷裂原因2022年08月24日 09:59
- 某油管自墩粗端,距管端頭螺紋約211 mm 處發生斷裂。通過宏觀觀察、化學成分分 析、斷口分析、金相檢驗等方法對油管斷裂原因進行了分析。結果表明:操作環境中存在 H2S和 CO2,油管顯微組織中存在非金屬夾雜物,油管上由工具和卡具造成的機械損傷產生局部硬化和應 力集中,使油管在濕 H2S環境下產生了應力腐蝕開裂。
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- [檢測百科]分享：高強韌中錳鋼CO2 氣體保護焊接頭的疲勞性能2022年08月16日 09:38
- 采用 CO2 氣體保護焊對30mm 厚高強韌中錳鋼板進行對焊試驗,通過圓棒拉壓疲勞 試驗獲得中錳鋼焊接接頭的應力幅-壽命曲線,測定了其高周疲勞極限并觀察其斷口形貌。結果表 明:在應力比為-1、循環次數為10 7 周次條件下,中錳鋼焊接接頭的高周疲勞極限為353 MPa;當 中錳鋼焊接接頭焊縫中存在明顯的焊接缺陷時,疲勞裂紋萌生于微觀缺陷處,而當焊縫中無焊接缺 陷時,疲勞裂紋萌生于試樣表面熔合線位置,疲勞裂紋擴展區表面粗糙,存在著明顯的二次裂紋,瞬 斷區表面存在大量均勻細小的韌窩。
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- [檢測百科]分享：高溫高壓CO２ 腐蝕環境中含Cr低合金鋼耐蝕機理的 研究進展2021年10月26日 13:06
- 闡述了含Ｃｒ低合金鋼耐ＣＯ２ 腐蝕的機理，并介紹了如何通過極化曲線來確定含Ｃｒ低合金鋼是否耐蝕的 方法，同時也列舉了含Ｃｒ低合金鋼腐蝕產物膜沉積機制的最新進展，并提出了含Ｃｒ低合金鋼耐蝕機理研究中亟待解決的問題。 關鍵詞：含Ｃｒ低合金鋼；ＣＯ２ 腐蝕；耐蝕機理；極化曲線；腐蝕產物膜 中圖分類號：ＴＧ１７４．２ 文獻標志碼：Ａ 文章編號：１００５７４８Ｘ（２０１７）
- 閱讀（22） 標簽：疲勞試驗|腐蝕試驗
- [檢測百科]分享：2195-T8鋁鋰合金激光焊接接頭的組織與性能2021年10月22日 14:16
- 采用高功率 CO２ 激光焊機焊接３．７mm 厚的２１９５ＧT８鋁鋰合金,研究了不同焊接工藝參數對焊縫成形質量的影響,并對優化焊接工藝條件下焊態和固溶時效態焊接接頭的顯微組織及力學性能進行了比較.結果表明:焊態接頭焊縫區的硬度為８１．８１HV,比母材的下降了３２．３％,接頭的抗拉強度為２９６ MPa
- 閱讀（59） 標簽：金屬材料檢測|焊材焊縫|金相分析
- [檢測百科]分享：高溫高壓下２０鋼和１３Cr鋼在不同含量 甲酸ＧCO２ 環境中的腐蝕行為2021年09月16日 09:54
- 采用腐蝕失重測試、腐蝕產物分析等方法,研究了２０鋼和１３Cr鋼在模擬油井管道環境(甲酸與CO２ 共存,１００℃、１MPa)中的腐蝕速率和腐蝕類型,并探討了甲酸含量對其腐蝕行為的影響.結果表明:兩種鋼的腐蝕速率均隨甲酸含量的增加而增大,１３Cr鋼的腐蝕速率低于２０鋼的;２０鋼的腐蝕類型為均勻腐蝕,１３Cr鋼的為點蝕;２０鋼表面有 FeCO３ 的生成和碳酸鹽的沉積,FeCO３ 產物層覆蓋部位不斷發生基體的溶解,而鈣、鎂碳酸鹽沉積的位置不斷出現產物沉積,
- 閱讀（84） 標簽：金屬材料檢測|腐蝕試驗
- [檢測百科]分享：某井 G１０５鉆桿開裂失效分析2021年08月19日 13:28
- 通過宏觀檢驗、化學成分分析、金相分析、力學性能測試、掃描電鏡和能譜分析等方法,對某井發生批量開裂的 G１０５鉆桿進行了分析.結果表明:該批鉆桿硬度達到３３ HRC,遠高于NACE MR０１７５－２００９對抗硫化物應力腐蝕開裂(SSCC)材料最高硬度要求值２２HRC,鉆桿的硫化物應力腐蝕開裂敏感性較高;鉆桿開裂主要為硫化氫應力腐蝕而導致的脆性開裂,同時井底存在的CO２ 和Cl－ 加速了其腐蝕進程.建議在含有 H２S氣體的環境下使用抗硫鉆桿進行作業,
- 閱讀（36） 標簽：腐蝕試驗|金相分析|涂鍍層
- [檢測百科]分享：高溫高壓下２０鋼和１３Cr鋼在不同含量 甲酸ＧCO２ 環境中的腐蝕行為2021年08月12日 14:27
- 采用腐蝕失重測試、腐蝕產物分析等方法,研究了２０鋼和１３Cr鋼在模擬油井管道環境(甲酸與CO２ 共存,１００℃、１MPa)中的腐蝕速率和腐蝕類型,并探討了甲酸含量對其腐蝕行為的影響.
- 閱讀（7） 標簽：金屬材料檢測|化學分析
- [檢測百科]分享：２０鋼和L２４５NS鋼在CO２ 驅油反排水中的腐蝕行為2021年08月10日 10:42
- 通過腐蝕浸泡試驗與電化學性能測試，并結合掃描電鏡（ＳＥＭ）、能譜儀（ＥＤＳ）與Ｘ射線衍射儀（ＸＲＤ）對２０ 鋼和Ｌ２４５ＮＳ鋼在ＣＯ２ 驅油反排水中的腐蝕行為進行了研究。結果表明：２０鋼和Ｌ２４５ＮＳ鋼的腐蝕速率隨著溫度 和ＣＯ２ 分壓的提高而顯著增大，分別在溫度５５℃、ＣＯ２ 分壓０．７５ＭＰａ時達到最大值；Ｃｌ－ 的抑制腐蝕機制與促進 腐蝕機制之間的競爭，使兩種碳鋼的腐蝕速率隨著Ｃｌ－ 含量的提高呈現先增大后減小再增大的規律；
- 閱讀（12） 標簽：化學分析|腐蝕試驗|金相分析
- [檢測百科]分享：異種金屬偶接在高溫高酸性環境中的電偶腐蝕行為2021年07月07日 14:27
- 模擬１５０℃，Ｈ２Ｓ分壓１．０ＭＰａ，ＣＯ２ 分壓１．５ＭＰａ，Ｃｌ－ 質量濃度２０００００ｍｇ／Ｌ的高溫高酸性腐蝕環境，采用高溫高壓電化學測試技術和浸泡腐蝕試驗，研究了鎳基合金７１８分別與低合金鋼３５ＣｒＭｏ、２０ＣｒＭｎＴｉ和鋁合金２Ａ１２偶接后的電偶腐蝕行為，并利用掃描電子顯微鏡（ＳＥＭ）與Ｘ射線能譜儀（ＥＤＳ）對腐蝕試樣的表面形貌及腐蝕 產物成分進行分析。
- 閱讀（27） 標簽：金屬材料檢測|腐蝕試驗
- [檢測百科]分享：高溫高壓CO２ 腐蝕環境中含Cr低合金鋼耐蝕機理的研究進展2021年07月02日 14:50
- 闡述了含Ｃｒ低合金鋼耐ＣＯ２ 腐蝕的機理，并介紹了如何通過極化曲線來確定含Ｃｒ低合金鋼是否耐蝕的方法，同時也列舉了含Ｃｒ低合金鋼腐蝕產物膜沉積機制的最新進展，并提出了含Ｃｒ低合金鋼耐蝕機理研究中亟待解決的問題。
- 閱讀（11） 標簽：腐蝕試驗|金屬材料檢測
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