- [檢測百科]分享：耐磨鋼高溫壓縮變形的本構模型構建及熱加工圖2025年04月08日 10:14
- 鋼鐵材料如今正向著更高強、更耐磨的方向發展,同時為了追求綠色發展,耐磨鋼產品需求呈現爆發性增長。在熱連軋高強鋼產品的研發方面,鞍鋼放棄了傳統合金化耐磨鋼的生產模式,提出使用控軋控冷（TMCP）工藝,應用相變強化的機理實現超高強耐磨鋼產品的生產[1],即以低合金碳素鋼為基礎,提高硅和鋁的含量,借助TMCP工藝精準控制各相體積分數,冷卻后得到鐵素體+馬氏體+殘余奧氏體的多相組織,以實現耐磨鋼的高抗拉低屈強比的綜合性能。
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- [檢測百科]分享：鋼鐵材料檢測智慧實驗室建設及應用前景2025年01月13日 13:23
- 我國鋼鐵材料檢測智慧實驗室的建設處于剛剛起步階段,對于設備信息化、智能化、數字化建設和管理仍存在一定問題。
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- [檢測百科]分享：不同晶粒度測量方法的結果比對2024年10月18日 14:30
- 金屬材料的晶粒度對其在室溫及高溫下的力學性能有決定性影響,晶粒尺寸細化是鋼鐵材料強化的重要方法之一。一般情況下,晶粒尺寸越小,材料的強度和硬度越高,韌性越好。因此,在金屬性能分析中,晶粒尺寸測量結果的準確性至關重要。
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- [檢測百科]分享：120 t鋼包雙孔底吹氬精煉工藝優化2024年08月01日 10:45
- 為了獲得品質更高的鋼鐵材料，現代煉鋼生產中增加了鋼水二次精煉環節，尤其是鋼包底吹氬精煉因適用性強、運行成本低而被廣泛應用[1-3]。
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- [檢測百科]分享：冰與火之歌——汽車鋼的冷熱成形工藝2024年06月03日 11:05
- 截至2021年9月底，我國汽車保有量已達2.97億輛，擁有汽車駕照人數達4.39億[1]。隨著我國城鎮化水平的不斷提高，汽車已經進入千家萬戶，成為大家日常主要出行方式之一。一輛汽車的鋼鐵用量占總用料的80%~90%，在鋁合金、碳纖維等新興材料發展迅猛的今天，鋼鐵材料依舊是汽車制造的主要原料。汽車更高的安全性能與駕駛性能需求，也為汽車鋼的發展提供了方向。
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- [檢測百科]分享：全球交通用鋁合金技術發展態勢研究——基于CiteSpace知識圖譜分析2024年05月07日 14:52
- 隨著能源需求與環境污染日益嚴峻，節能減排及提高運輸效率已成為交通運輸業的關注重點。減輕交通工具自重是實現汽車節能減排的有效措施之一，在保障安全系數的基礎上，鋁材料在交通設備中的使用可比鋼鐵材料減輕自重30%以上，這使其成為實現交通運輸輕量化的理想材料。交通用鋁合金主要包括車用鋁合金、航空用鋁合金、軌道交通用鋁合金及船舶用鋁合金等[2]。隨著鋁工業技術的發展和進步，鋁合金在交通運輸業的應用將越來越廣泛。
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- [檢測百科]分享：鋼鐵材料與鋼鐵工業未來發展分析2024年04月01日 09:39
- 各類新型材料的發現為各個領域發展的材料需求提供了更多的選擇。在很多領域，如：航空航天、氫能儲備、生物醫學等，正是因為新型材料的應用，從而推動了這些領域有了重大發展和進步。但是，要想成為工業社會的基礎材料，能夠被所有行業廣泛使用，必須滿足特殊的條件和要求。
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- [檢測百科]分享：2024鋁合金黑色微弧氧化膜制備與性能研究2024年03月15日 09:38
- 鋁元素是地殼中含量最多的金屬元素，質量豐度為7.45%。鋁材料使用量僅次于鋼鐵材料，是使用量最大的有色金屬材料[1?3]。鋁及其合金具有比強度高、可加工性好、導熱導電性好、耐腐蝕性能優良等，廣泛的應用于建筑材料、汽車制造、航空航天、國防工業、電子產品等領域[4]。但是鋁合金是脆硬性材料，韌性差、硬度低、不耐磨，所以鋁合金的表面處理成為了人們研究的熱點。目前常用的鋁合金表面處理技術有陽極氧化、電鍍、化學鍍、激光熔覆和微弧氧化[5?7]。
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- [檢測百科]分享：高強抗氫脆鋼的設計與工程化實踐2024年03月14日 10:48
- 在不可再生資源日益短缺、能源危機以及碳達峰碳中和的新時代背景下[1?3]，為確保機械、航天、電子等行業鋼鐵材料的安全性和可靠性，健全風險防范化解機制，堅持從源頭上防范化解重大安全風險，真正把問題解決在萌芽之時、成災之前，鋼材的強度與抗氫脆性能需要達到更高標準。然而，無論是在冶煉、軋制、熱處理、焊接、電鍍等生產制備過程中，還是在儲運、服役等工程應用環節中，高強鋼的氫脆問題始終是制約其發展應用的重要瓶頸[4]。
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- [檢測百科]分享：內耗測量技術在鋼鐵材料研究中的應用2023年11月21日 10:33
- 介紹了內耗測量技術的原理,并采用內耗儀對 Q３４５鋼和２２A 鋼進行內耗測量.結果 表明:內耗測量法可快速判定鋼鐵材料中固溶碳、氮原子的存在及含量;隨著冷卻速率的降低不同 熱處理態的 Q３４５鋼固溶碳含量增加,SK(Snoek)峰峰高逐漸增大而SKK(SnoekＧK?sterＧKe)峰峰 高相應減小;在２２A 鋼內耗曲線上可觀察到明顯的固溶碳、氮原子作用的SK 峰、B峰和SKK 峰.
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- [檢測百科]分享：表面涂層和鍍層受損后涂裝電鍍鋼板的耐海洋大氣腐蝕性能2022年09月19日 10:02
- 電鍍鋅鋼板由于具有優良的耐腐蝕性能、可涂 裝性以及可加工性而廣泛應用在汽車、家電等領域。?隨著現代工業的快速發展,對鍍層防護性要求越來 越高,尤其是在苛刻的腐蝕環境中,作為鋼鐵材料防 銹的單一鋅鍍層已難以滿足需要。
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- [國檢動態]人間四月春光好，武漢國檢傳喜報2022年04月08日 18:29
- 近日，武漢國檢檢測技術有限公司獲得中國合格評定國家認可委員會（CNAS）檢測實驗室認可，CNAS實驗室認可證書已于4月1日正式下發！ 武漢國檢檢測技術有限公司本次獲批有200余項國內外檢測方法標準，涉及鋁及鋁合金、鋼鐵材料、鋼絲、焊劑的化學檢測；金屬材料及制品機械性能檢測、微觀結構分析、腐蝕試驗及無損檢測；油漆涂料、緊固件及金屬覆蓋層檢測。 獲得中國合格評定國家認可委員會（CNAS）認可，意味著武漢國檢檢測技術有限公司已具備了國家及國際認可的檢測能力。接下來，公司一定會嚴格按
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- [檢測百科]分享：內耗測量技術在鋼鐵材料研究中的應用2021年12月03日 14:18
- 介紹了內耗測量技術的原理,并采用內耗儀對 Q３４５鋼和２２A 鋼進行內耗測量.結果表明:內耗測量法可快速判定鋼鐵材料中固溶碳、氮原子的存在及含量;隨著冷卻速率的降低不同熱處理態的 Q３４５鋼固溶碳含量增加,SK(Snoek)峰峰高逐漸增大而SKK(SnoekＧK?sterＧKe)峰峰高相應減小;在２２A 鋼內耗曲線上可觀察到明顯的固溶碳、氮原子作用的SK 峰、B峰和SKK 峰
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- [國檢動態]2021年度能力驗證計劃公告2020年11月06日 12:59
- 浙江國檢檢測技術股份有限公司（CCT，簡稱“浙江國檢”），能力驗證提供者CNAS認可編號PT0066，依據CNAS CL03-2010(ISO/IEC17043：2010)《能力驗證提供者認可準則》，可組織和開展能力驗證活動。實驗室可開展緊固件六角頭螺栓拉伸試驗、金屬材料硬度、金屬材料拉伸、金屬材料金相、鋼鐵材料化學元素分析等領域的能力驗證活動。
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- [檢測百科]鋼材成分分析的原理及手段2020年10月22日 15:12
- 鋼材成分分析是一項必要的金屬材料檢測手段。主要的檢測范圍包括了鉻、鐵、錳及其他鋼制合金材料。我們將這一系列材料統稱為鋼鐵材料。 他們的主要原料包括鐵礦石與其他輔助原材料，在一定的溫度下利用高爐、轉爐等冶煉而成。
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- [檢測百科]鋼鐵回火金相組織介紹2020年06月01日 15:13
- 鋼鐵材料不同退火熱處理狀態下的金相組織，其中一種組織采用兩張圖片者，其放大倍數分別為100倍（a）和500倍（b）。
- 閱讀（306） 標簽：金相分析|金屬材料檢測
- [檢測百科]鋼中淬火金相組織狀態簡介2020年06月01日 14:38
- 鋼鐵材料淬火熱處理狀態下的金相組織，其中一種組織采用兩張圖片者，其放大倍數分別為100倍（a）和500倍（b）。
- 閱讀（490） 標簽：金相分析|金屬材料檢測
- [檢測百科]鋼材在不同熱處理狀況下的金相組織展現2020年06月01日 13:35
- 鋼鐵材料不同熱處理狀態下的金相組織，其中一種組織采用兩張圖片者，其放大倍數分別為100倍（a）和500倍（b）。
- 閱讀（1143） 標簽：金屬材料檢測|金相分析
- [檢測百科]鋼材遇熱時金相組織的改變2020年05月29日 13:05
- 鋼鐵材料在熱處理加熱和冷卻時都有組織轉變，這些轉變具有一定的規律性，特對部分選取的材料在不同熱處理狀態下的金相組織特征進行描述。
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- [檢測百科]鋼材遇熱時金相組織的改變2020年05月29日 13:05
- 鋼鐵材料在熱處理加熱和冷卻時都有組織轉變，這些轉變具有一定的規律性，特對部分選取的材料在不同熱處理狀態下的金相組織特征進行描述。
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