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涂鍍層檢測-非金屬涂層檢測
非金屬涂層檢測 通過對非金屬涂層的物理性能、工藝性能等進行檢測，協助企業進行非金屬涂層的質量控制。更多 +
- [檢測百科]分享：耐蝕涂層失效監測方法及失效機制研究進展2025年03月13日 09:55
- 以鋼鐵為主的金屬結構在長期服役過程中會遭受嚴重的腐蝕,這不僅會導致結構壽命縮短,維修成本增加,甚至還會引發安全事故和環境污染。
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- [檢測百科]分享：海上風機腐蝕監測系統應用與數據分析2025年02月21日 12:47
- 海上風機設計壽命通常為25 a,風機防腐蝕系統的壽命與機組設計壽命相同,通常為25~27 a。海上風機防腐蝕系統的設計由環境條件、服役年限、施工和維護性綜合決定,總體采用差異化防腐蝕技術方案,主要包括有機/無機涂層、金屬鍍層[3-4]、耐蝕材料、陰極保護[5]、氣相防銹、環境控制、預留腐蝕裕量[6]、聚合物包覆[7]等。
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- [檢測百科]分享：海洋環境中CaAl-LDH對鋼筋混凝土壽命的影響2025年02月20日 11:12
- 目前,混凝土結構防腐蝕主要通過表面涂覆、內摻阻銹劑和鋼筋增強三種途徑[3]。其中不銹鋼等材料制成的耐腐蝕鋼筋由于成本較高,僅在部分重大工程的局部區域使用[4]。表面涂覆技術應用廣泛[5],但是有機涂層材料在自然條件下老化失效快,無法實現對工程結構的長效保護。
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- [檢測百科]分享：水性防腐蝕涂層在模擬海洋大氣環境中的防護性能2025年02月08日 13:43
- 同時,近年來清潔能源發展迅速,海上風電、光伏發電等使用比例大幅增加,因此變壓器、鋼構支架等面臨嚴重的海洋腐蝕考驗[1-2]。當前為提升輸變電設備服役可靠性,延長其服役壽命,保障供電安全,多采用溶劑型防腐蝕涂料進行防護。
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- [檢測百科]分享：一種Mo系耐候鋼表面銹層穩定劑的性能2025年02月08日 09:48
- 與普通碳鋼相比,耐候鋼最突出的優點就是可以裸裝使用,這不僅可以降低裝涂的費用而且具有環保優勢。現有研究表明,穩定的耐候鋼表面銹層主要由連續致密的內銹層和疏松多孔的外銹層組成,其耐蝕性主要源自合金元素富集和致密的內銹層[1-8]。但是耐候鋼要完成銹層的穩定化需要3~10 a以上的時間,在形成穩定化銹層之前,常常出現早期銹液流掛與飛散污染周圍環境的現象[9-13]。銹層的穩定化處理是指耐候鋼在使用之前對其表面進行化學轉化膜涂裝和特種有機涂層預處理,解決耐候鋼在銹層穩定化初期產生的銹液流掛和飛散等問題,短期內促進表面穩定致密銹層的形成。
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- [檢測百科]分享：含鎳包WC鐵基合金涂層顯微組織和摩擦磨損性能2025年01月16日 09:56
- 低合金Cr-Mo-V鋼和Cr-Mo鋼被廣泛用于制造燃機機組、燃煤機組和循環流化床機組的關鍵部件,主要包括15Cr1Mo1V鋼[1-3]、12Cr1MoV鋼[4-5]、15CrMoG鋼[6-7]等。燃氣-蒸汽聯合循環發電機組高壓蒸汽聯合閥閥體材料為15Cr1Mo1V鑄鋼件,鍋爐冷灰斗水冷壁材料為15CrMoG鋼,流化床鍋爐屏式過熱器材料為12Cr1MoV鋼。ZG15Cr1Mo1V鋼是一種珠光體類耐熱鑄造鋼,常用于制作進汽溫度不高于540 ℃的燃煤機組電站閥殼和汽缸,以及進汽溫度為565.5 ℃的燃機高壓聯合主汽門。
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- [檢測百科]分享： 冷噴涂顆粒臨界速度預測的數值模擬2024年12月24日 13:57
- 冷噴涂過程中固態金屬顆粒碰撞基體表面,經過局部塑性變形與基體形成緊密的機械咬合與冶金結合,最后逐漸形成涂層。在此過程中顆粒只有當其速度超過臨界速度,才能與基體發生變形結合,因此研究臨界速度對冷噴涂涂層制備具有重要意義。
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- [檢測百科]分享：鎂合金表面制備金屬和金屬/陶瓷復合涂層的研究進展2024年07月26日 10:48
- 隨著鎂合金生產技術的不斷完善和成熟，鎂合金在各個領域的應用日益廣泛。然而，由于鎂合金的電化學活性高，導致其耐腐蝕性較差；并且鎂合金的耐磨性能也不夠理想，使其一直局限于靜態構件場合使用。鎂合金的耐腐蝕性和耐磨性差這一問題阻礙它成為廣泛應用的合金。因此，如何提高鎂合金的耐腐蝕性和耐磨性是國內外學者研究的重點之一。
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- [檢測百科]分享：航空緊固件鋁涂層標準對比與分析2022年06月01日 14:21
- :對美國航空航天協會編制的 NAS４００６:２０１４,美國 HiShear公司的 HiＧShear２９４: ２００８,波音公司的 BMS１０Ｇ８５R:２００４,歐洲航天和國防工業協會編制的 DS/EN４４７３:２０１０這４個 行業應用廣泛的鋁涂層檢測標準進行比較.結果表明:NAS４００６:２０１４與 DS/EN４４７３:２０１０適 用范圍較廣,HiＧShear２９４:２００８與 BMS１０Ｇ８５R:２００４對鋁涂層種類進行了明確與細化,具有較強 的針對性.４個標準分別側重了一些不同的項目,例如 BMS１０Ｇ８５R:２００４對鋁涂層在脆性、安裝 力方面評價十分細致,HiＧShear２９４:２００８對鋁涂層的耐腐蝕性能要求最為嚴苛.BMS１０Ｇ８５R: ２００４充分考慮了飛機緊固件系統中不同類型鋁涂層其測試項目與方法的差異性,DS/EN４４７３: ２０１０雖有從成分層面對鋁涂層進行分類,但沒有根據涂層工況的差異性配合不同的檢測方法.
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- [檢測百科]分享：不同Si３N４ 相涂層坩堝中全熔多晶硅錠的制備及表征2021年11月04日 13:38
- 以αＧSi３N４ 和βＧSi３N４ 粉為原料,采用免燒結工藝在坩堝內壁上分別制備了αＧSi３N４ 涂 層、βＧSi３N４ 涂層以及二者質量比為１∶１的復合涂層,然后在這些涂層坩堝中制備得到了多晶硅鑄 錠,觀察了涂層和硅錠的表面形貌,測試了硅錠的表面粗糙度、晶粒大小以及紅區長度.結果表明: αＧSi３N４ 涂層表面粗糙不平、起伏不均勻,對應硅錠的表面粗糙度和晶粒尺寸最大,
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- [檢測百科]分享：薄的深色表面層金相試樣的制備方法2021年07月15日 15:24
- 針對薄的深色表面層金相試樣常規方法難以制備的情況,介紹了兩種適用于該類表面層保護的金相試樣制備方法,其中方法一是將兩個相同試樣的表面層相對貼合,方法二是將一薄銅片與表面層緊密貼合;然后將該兩種方法的制樣效果與常規制樣方法的進行對比.結果表明:該兩種方法均可以有效保護金相試樣表面層,而且便于表面層顯微形貌的觀察和厚度測量.
- 閱讀（44） 標簽：金相分析|力學試驗|涂鍍層
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