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金屬材料檢測-合金鋼化學成分分析
合金鋼中化學成分分析是將樣品制成塊狀并打磨去除氧化層表皮或將樣品制成屑狀并用適當的酸溶解后，利用直讀光譜儀、ICP、碳硫分析儀等，根據樣品中被測元素譜線強度與濃度的關系或峰面積積分后，通過校準曲線或面積大小，對合金鋼產品的化學元素含量進行測定。檢測結果可用于產品材料的牌號鑒別以及產品質量評價更多 +
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金屬材料檢測-合金鋼檢測
合金鋼檢測 通過對合金鋼的化學成分、物理性能、工藝性能等進行檢測，協助企業進行合金鋼的質量控制。更多 +
- [檢測百科]分享：過飽和超臨界CO2-H2O環境中P110SS鋼的腐蝕行為2025年05月16日 10:13
- 利用高溫高壓反應釜對P110SS（鋼）在不同溫度和壓力下進行靜態腐蝕浸泡試驗，通過SEM、EDS等分析方法，對腐蝕產物的形態及成分等特征進行表征。
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- [檢測百科]分享： 表面處理后去氫間隔時間對材料性能的影響2025年04月17日 11:19
- 對高壓電器產品中常用的42CrMo合金鋼進行發黑和磷化表面處理,采用金相檢驗、拉伸試驗、沖擊試驗、硬度測試、斷口分析、氫元素質量分數測試等方法,分析了不同去氫間隔時間對材料性能的影響。結果表明：經發黑和磷化表面處理后,隨著去氫間隔時間的延長,材料的顯微組織均為回火索氏體,材料的抗拉強度和斷后伸長率均呈下降趨勢,沖擊吸收能量均呈先升高后降低的趨勢,硬度變化較小,氫元素質量分數均逐漸增加；經發黑和磷化表面處理后,在2 h內對材料進行去氫處理,去氫效果最佳。
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- [檢測百科]分享：表面處理后去氫間隔時間對材料性能的影響2025年04月14日 13:43
- 對高壓電器產品中常用的42CrMo合金鋼進行發黑和磷化表面處理,采用金相檢驗、拉伸試驗、沖擊試驗、硬度測試、斷口分析、氫元素質量分數測試等方法,分析了不同去氫間隔時間對材料性能的影響。結果表明：經發黑和磷化表面處理后,隨著去氫間隔時間的延長,材料的顯微組織均為回火索氏體,材料的抗拉強度和斷后伸長率均呈下降趨勢,沖擊吸收能量均呈先升高后降低的趨勢,硬度變化較小,氫元素質量分數均逐漸增加；經發黑和磷化表面處理后,在2 h內對材料進行去氫處理,去氫效果最佳。
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- [檢測百科]分享：激光淬火對不同預處理合金鋼表面組織和硬度的影響2025年04月10日 14:19
- 18CrNiMo7-6鋼是制造滲碳齒輪常用的鋼材,在制造齒輪時,通常會對該鋼進行調質處理,再進行表面滲碳淬火處理；而對于一些心部組織要求較高的大型齒輪,對其進行調質預處理后,還需再進行偽滲碳處理來調整心部的顯微組織,最后進行表面滲碳淬火處理以改善表面性能。經過上述處理后18CrNiMo7-6鋼“外強內韌”[1],表面硬度可達700 HV以上。
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- [檢測百科]分享：熱輸入對低溫高錳鋼焊接接頭組織和性能的影響2025年04月07日 14:57
- 液化天然氣（LNG）儲罐是天然氣儲備的重要裝備,其工作溫度為?163 ℃,對罐體材料的低溫性能要求極高[1]。目前,罐體材料主要采用06Ni9DR鋼[2-3],但該鋼成本較高。低溫高錳鋼是通過以錳代鎳而開發的新鋼種,錳質量分數達23%以上,能在?163 ℃下穩定工作,其加工性能優于鎳合金鋼,焊接性能優于不銹鋼[4-5],價格更低（僅為鎳合金鋼和不銹鋼的70%~80%）,經濟性突出,具有良好的應用前景[6-7],在建造LNG儲罐上優勢巨大[8-9]。
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- [檢測百科]分享：回火溫度對兩相區淬火態40CrNiMo鋼組織和力學性能的影響2025年04月07日 13:43
- 40CrNiMo鋼是一種強度高、綜合力學性能優異的中碳合金鋼,因其生產工藝簡單且具有較高的抗過熱穩定性,被廣泛應用于齒輪、機軸等傳動零部件[1-5]。對于中碳合金鋼,通常采用調質工藝（即淬火和高溫回火處理）對其性能進行調控[6-7]；作為淬火后的重要一環,合理的回火溫度可有效改善材料的最終性能[8-10]。隨著應用領域的擴大,40CrNiMo鋼的服役環境愈發苛刻,對其力學性能尤其是低溫韌性提出了更高的要求。
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- [檢測百科]分享：Q235B在青島海洋飛濺區的初期腐蝕行為2025年03月19日 10:34
- 碳鋼和低合金鋼在飛濺區的腐蝕速率高于其他區帶,腐蝕后材料表面局部凸起,有很多由小點蝕坑連接發展而成的大腐蝕坑,銹層呈明顯的層狀分布特征。
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- [檢測百科]分享：熱采井中油套管鋼的腐蝕行為2025年03月10日 09:44
- 在單一的CO2腐蝕環境中,CO2分壓小于0.021 MPa時,鋼材不會發生腐蝕,當CO2分壓介于0.021~0.21 MPa時,鋼材會發生腐蝕,且腐蝕以全面腐蝕為主,當CO2分壓大于0.21 MPa時,鋼材會發生嚴重的CO2局部腐蝕[3]。DONG等[4]研究發現低合金鋼在CO2環境中的耐蝕性優于碳鋼,鋼材的耐蝕性取決于表面形成的腐蝕產物膜的性質。LI等[5]研究發現低鉻合金鋼中的游離鉻含量越高,其在CO2環境中的耐蝕性越好。
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- [檢測百科]分享：高強低合金鋼焊接接頭在海水中的初期腐蝕行為2025年02月21日 09:21
- 高強低合金鋼（HSLA）由于強度高和韌性好被廣泛應用于海洋工程與船舶行業。在工程應用中,焊接是非常重要且不可避免的技術環節。焊接過程往往會導致材料組織、結構和成分發生變化。焊接接頭是焊接結構中的薄弱環節[1-3]。OYYARAVELU等[4]的研究結果表明高強低合金鋼焊接接頭斷裂優先發生在熱影響區。DENISA等[5]研究發現HSLA Domex 700 MC焊接接頭熱影響區的力學性能明顯下降。
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- [檢測百科]分享：1Cr鋼在含CO2井筒環境中的腐蝕行為與耐蝕性2025年02月20日 11:03
- CO2腐蝕易引發井下管柱失效,降低油氣井的使用壽命,給油氣工業帶來巨大經濟損失[1-2]。深入研究油套管鋼的腐蝕行為對井筒優化選材和安全生產至關重要。低鉻鋼（Cr質量分數1%~5%）的成本僅為普通碳鋼的1.5倍,但耐蝕性比普通碳鋼提升3~40倍[3-5],因此受到了眾多科研學者的廣泛關注。盡管低鉻合金鋼在這一領域的研究取得了一些進展,但仍存在一些熱點問題尚待澄清。
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- [檢測百科]分享：工藝參數對熱絲脈沖TIG堆焊Inconel 625合金成形性能及組織的影響2024年12月19日 11:15
- 深海油氣鉆采管道及閥門等零部件多采用合金鋼材料,通過在其表面或內壁制備防護涂層以滿足使用要求[1]。Inconel 625合金作為一種海洋防腐涂層材料,具有優異的耐氧化、還原介質腐蝕性能,可滿足海洋油氣鉆采及輸送設備的耐腐蝕要求[2]。近年來,電弧堆焊[3-4]、等離子弧堆焊[5]以及激光熔覆[6-8]等技術常被用于在鐵基材料表面制備Inconel 625合金涂層,其中非熔化極惰性氣體鎢極保護電弧焊（TIG）因效率高、工藝穩定、成本低而在工業生產過程中得到廣泛應用[9]。在堆焊冶金過程中,基材中的鐵元素會擴散進入Inconel 625合金堆焊層,顯著降低堆焊層的耐腐蝕性能,影響堆焊層質量。因此,控制堆焊層鐵元素的含量,即控制稀釋率是優化堆焊工藝的核心問題。
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- [檢測百科]分享：坡口形式對Q390/Q690異種低合金鋼焊接殘余應力的影響2024年12月16日 15:49
- 低合金高強鋼具有優良的強韌性和焊接性,廣泛用于工程結構中。為了滿足不同的服役環境,提高整體焊接結構的使用性能,經常需要將不同強度級別的異種低合金高強鋼進行焊接[1]。焊接結構件中的殘余應力是影響其使用性能的重要因素。
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- [檢測百科]分享：鉻添加量對Ti(C,N)基金屬陶瓷結構和磁學性能的影響2024年12月10日 14:13
- Ti（C,N）基金屬陶瓷具有優異的力學性能和耐磨性能,是金屬切削加工中常用的刀具材料[4]。與WC-Co硬質合金相比,Ti（C,N）基金屬陶瓷的優勢在于其熱硬度較高、耐磨性和化學穩定性好、高溫抗塑性變形能力強以及價格低廉、原材料豐富等[5]。近年來,越來越多的Ti（C,N）基金屬陶瓷取代傳統WC-Co基硬質合金應用于普通碳鋼、合金鋼和鑄鐵的加工以及鋼件的精銑等方面[6]。
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- [檢測百科]分享：等離子熔覆FeCoCrNiAl0.5Ti0.5高熵合金涂層的組織及耐磨性能2024年12月06日 13:22
- 挖斗是挖掘機的“刀刃”,在工作過程中其刃板與砂土、巖石、礦物等直接接觸和頻繁摩擦,同時承受著較大的載荷,因此會發生嚴重的磨料磨損[1-4]。刃板作為挖斗的重要組成部分,連接著斗齒、弧板及側板,其磨損失效往往導致整個挖斗報廢,因此提高其耐磨性能非常重要。目前,刃板材料大多選用耐磨鋼（如NM400、NM500鋼等）,通過增加鋼板厚度來延長刃板磨損壽命。耐磨鋼大多為高合金鋼,價格昂貴,并且與其他材質部件的焊接工藝復雜,焊接缺陷較多,這導致了成本的增加。
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- [檢測百科]分享：導向臂疲勞壽命試驗斷裂原因2024年11月28日 15:55
- 52CrMoV4鋼屬于Cr-V系彈簧鋼,向鋼中添加Mo、V元素可以使其耐磨性增強、過熱敏感性降低、強度和韌性提高。該合金具有優良的力學性能,疲勞強度和屈服比均較高,屬于優質的彈簧合金鋼,適用于制造承受大應力的導向臂、彈簧、扭桿等部件[1-4]。彈簧裝置是車輛的重要部件,具有緩和沖擊、使車輛平穩運行的作用,對于保障車輛安全運行具有十分重要的作用,彈簧裝置在工作過程中主要承受交變載荷,導向臂是其重要承載元件,需對導向臂開展疲勞壽命考核試驗[5]。
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- [檢測百科]分享：SCM435鋼搖臂螺栓斷裂原因2024年11月13日 09:24
- SCM435鋼是一種典型的中碳低合金冷鐓鋼,其碳、鉻、鉬元素的含量較高,淬透性良好,該鋼經過調質后可以獲得較高的抗疲勞強度、抗沖擊性能和低溫韌性,綜合性能優良,主要用于生產10.9,12.9級的高強度緊固件,廣泛應用于汽車制造、軌道交通、工程機械和風力發電等領域[1-3]。搖臂螺栓是發動機的重要零部件之一,工作時需要承受較大的拉力、扭力和交變應力[4-5]。某公司采購了一批SCM435鋼六角法蘭螺栓,用于固定汽車發動機搖臂,當運行約11.3萬km時,發動機出現嚴重異響,經過排查,發現搖臂螺栓斷裂導致運行過程中發動機氣閥室罩蓋損壞。
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- [檢測百科]分享：塑性變形對低合金鋼拉伸性能的影響2024年11月06日 09:57
- 低合金鋼具有高強度、高韌性、優良的綜合力學性能、較好的冷熱加工性以及良好的焊接性和耐腐蝕性等優點,被廣泛應用于船舶、壓力容器、橋梁等承受較高載荷的結構件中[1]。低合金鋼在艦艇上的應用極其廣泛,例如潛艇的耐壓殼體、艦船的船體結構件和特種裝置等,低合金鋼的應用極大減輕了艦艇結構的質量,提高了艦艇的結構強度、耐腐蝕性和作戰性能。在實際服役過程中,多變的海洋環境、各種復雜的戰術動作等因素會使部件產生局部塑性變形,進而縮短艦艇的服役壽命。
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- [檢測百科]分享：40Cr圓鋼熱頂鍛開裂原因2024年11月04日 10:48
- 40Cr鋼是一種低淬透性的調質合金結構鋼,該鋼經過調質處理后具有良好的力學性能,是使用最廣泛的合金調質結構鋼。在機械制造領域,40Cr鋼用于制造機床齒輪、軸銷、連桿等；在五金工具領域,該鋼用于制造各種刀具；在標準件領域,該鋼用于制造螺釘、螺鉚、套筒等。經過加工后的40Cr鋼零件在使用過程中要承受不同載荷外力的作用,因此要求零件具有較高的抗拉強度、屈服強度和韌性,在瞬間沖擊過高或過載條件下,零件不能出現斷裂或變形。
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浙公網安備 33042402000106號
