- [檢測百科]分享：襯里復合鋼管對接焊縫的自動超聲檢測2022年10月10日 09:56
- 分析了襯里復合材料的檢測難點,基于相控陣 AUT(自動超聲檢測)技術,制作了一 系列焊接缺陷,并對比分析缺陷的 AUT 檢測結果與缺陷宏觀切片結果,評估 AUT 對于不同位置 缺陷的檢出率及缺陷定量精度,驗證了襯里復合材料焊縫 AUT 檢測的可靠性。
- 閱讀（18） 標簽：無損檢測
- [檢測百科]分享：民用核鈦合金設備焊接接頭的目視檢測2022年10月10日 09:04
- 以 TA2合金管材對接接頭的目視檢測為例,介紹了民用核鈦合金管材焊接接頭的目 視檢測工藝及工藝驗證方法,解決了民用核鈦合金設備焊接接頭目視檢測工藝質量系統的驗證問 題,并提供了評價和驗證的參考方法和依據。
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- [檢測百科]分享：內燃機曲軸用42CrMoA鋼表面壓痕產生原因及質量改進2022年10月09日 09:20
- 摘 要:針對某批次內燃機曲軸用42CrMoA 鋼棒毛坯噴砂后其表面壓痕明顯的問題,采用宏觀觀察、化學成分分析、低倍檢驗、金相檢驗及掃描電鏡分析等方法,對不同表面質量曲軸毛坯所對應的不同爐次42CrMoA 鋼棒進行了研究,并設計了改進試驗方案。結果表明:曲軸表面壓痕的產生與棒材原始表面粗糙度無關,而與棒材原始化學成分有關。適當地提高S,Al元素含量,并控制 P,Ni,Cu元素含量可改善曲軸毛坯表面的壓痕情況。 關鍵詞:42CrMoA 鋼;曲軸;壓痕;化學成分 中圖分類號:TG1
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- [檢測百科]分享：大模數齒輪齒根表面斑疤缺陷原因2022年10月09日 08:57
- 摘 要:用50CrMoA 鋼生產某大模數齒輪的過程中,經感應熱處理后,在齒根表面發現明顯斑疤。采用宏觀觀察、化學成分分析和金相檢驗等方法對該齒輪齒根表面斑疤產生的原因進行了分析。結果表明:該齒輪感應熱處理采用齒廓單齒埋油淬火,因感應器調整不當或齒形有偏差,故其齒側間隙過小,導致齒輪表面燒熔并產生局部熔融;同時,齒輪表面黏有的淬火油也被燒化,淬火油燒化后產生的大量碳元素溶入了表層熔融部位,冷卻后在齒輪齒根區域形成局部高碳的過共晶組織,宏觀表現為斑疤狀的缺陷。 關鍵詞:大模數齒輪
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- [檢測百科]分享：某水套加熱爐盤管腐蝕原因2022年10月08日 14:10
- 某油田單井水套加熱爐盤管在服役期間發生腐蝕泄漏。采用宏觀觀察、化學成分分析、 金相檢驗、掃描電鏡及腐蝕產物分析等方法對該盤管的腐蝕原因進行分析。結果表明:該盤管腐蝕 原因主要是其在高溫水浴中的溶解氧腐蝕,同時伴隨著因金屬過熱在垢下產生的汽水腐蝕。
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- [檢測百科]分享：某核電廠海水循環泵齒輪箱連接螺栓斷裂原因2022年10月08日 13:57
- 某核電廠海水循環泵齒輪箱連接螺栓在服役過程中發生斷裂。采用宏觀觀察、化學成 分分析、硬度測試、金相檢驗、掃描電鏡及能譜分析等方法對該螺栓斷裂原因進行了分析。結果表 明:該螺栓發生了疲勞斷裂,螺栓表面脫碳層中鐵素體降低了螺栓的表面硬度和耐磨性;螺栓在拆 裝過程中與螺栓孔邊緣摩擦產生了折疊或微裂紋,這些折疊或微裂紋成為螺栓早期裂紋形成與擴 展的疲勞源。
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- [檢測百科]分享：某吊鏈雙環卸扣斷裂原因2022年10月08日 13:39
- 某吊鏈雙環卸扣在工作時發生斷裂。采用斷口形貌分析、化學成分分析、金相檢驗和硬度測試等方法對卸扣斷裂的原因進行了分析,并采用有限元分析方法對不同直徑的卸扣進行應力校核。結果表明:過度磨損導致卸扣直徑變小是其斷裂的根本原因。規范的定期檢查,及時更換過度磨損的零件可以避免卸扣斷裂。
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- [檢測百科]分享：某注水井油管穿孔原因2022年09月30日 13:37
- 摘 要:在某注水井油管起出井下管柱作業過程中發現其存在穿孔。采用宏觀觀察、化學成分分析、硬度測試、金相檢驗、力學性能測試、附著物分析、結垢預測及細菌檢測、能譜分析、腐蝕模擬試驗等方法,分析了油管穿孔的原因。結果表明:油管受到井下工況環境與注入水介質成分的影響,在其內壁形成并附著了 CaCO3,BaSO4 等垢層,形成了垢下腐蝕環境;在 Cl- 、還原菌的雙重作用下,局部敏感區域的垢下腐蝕不斷加劇,最終導致該油管發生了腐蝕穿孔。 關鍵詞:井下管柱;腐蝕穿孔;腐蝕模擬試驗;垢下腐
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- [國檢動態]武漢國檢程旭喜獲湖北省建設工程質量安全協會“生命至上 警鐘長鳴”主題演講比賽二等獎2022年09月29日 16:46
- 武漢國檢程旭以《責任和擔當 守住檢測人心中的公正之秤》為題，講述了公司檢測人，公正的態度，過硬的技術，敬業的精神，廉潔的作風，最終取得決賽個人第三名，獲二等獎的好成績，同時武漢國檢獲賽事“優秀組織單位”稱號。
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- [檢測百科]分享：前懸掛油缸活塞桿斷裂原因2022年09月29日 15:17
- 某礦用卡車前懸掛油缸活塞桿在服役時發生斷裂。采用宏觀觀察、化學成分分析、力學 性能測試、斷口分析以及金相檢驗等方法對該活塞桿斷裂原因進行分析。結果表明:該活塞桿熱處 理工藝不當導致表面形成感應淬火裂紋,在惡劣的服役環境下,活塞桿表面裂紋尖端開始形成疲勞 裂紋并向內擴展。當疲勞裂紋擴展到一定程度時,活塞桿所受載荷超過其承載力,最終導致其瞬間 斷裂。
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- [檢測百科]分享：軸承套圈坯用熱鍛模頂柱失效形式及產生原因2022年09月28日 16:00
- 生產汽車零配件及重要主機配套用精密軸承套 圈鍛坯的主要技術路線為:高速鍛造→無氧球化退 火→冷輾擴工藝。采用高速鍛制造套圈毛坯具有高 效、優質、環保、節能等優點。在高速鍛制造套圈毛 坯時,熱鍛模在高溫下持續承受高頻率的鐓壓載荷、 擠壓摩擦載荷和熱循環沖擊載荷,服役條件十分苛 刻,因此,熱鍛模的質量水平、服役壽命對整個生產 線效率有重要的影響。
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- [檢測百科]分享：GB/T228.1—2021主要修改內容的對照與理解2022年09月26日 10:58
- GB/T228.1—2021與 GB/T228.1—2010相比,其主要技術內容發生了一些變化。對照這 兩個版本的標準,總結了 GB/T228.1—2021標準的主要修改和變化的內容(不包括附錄 O),并進行 簡要比較,有助于快速了解 GB/T228.1—2021的主要變化內容,并將其正確地應用到檢測工作中。
- 閱讀（74） 標簽：力學檢測
- [檢測百科]分享：硫化錳混合夾雜物對管線鋼氫致開裂的影響2022年09月26日 10:30
- 石油天然氣中含有大量的 H2S,CO2 等氣體,這些 氣體會對輸送天然氣的管道材料造成嚴重腐蝕。抗應 力腐蝕開裂(SCC)試驗和抗氫致開裂(HIC)試驗是檢 驗管線鋼性能、確保輸油管正常運行的重要方法。
- 閱讀（9） 標簽：
- [檢測百科]分享：鈷塊鍍鎳層金相檢驗試樣制備方法2022年09月26日 09:29
- 鈷塊鍍鎳層 與基體結合質量的好壞、鍍鎳層的質量及鍍鎳層的 厚度都會直接影響反應堆的使用安全性和 Co-60分 裝用熱室的使用壽命,因此對鈷塊鍍鎳層與基體的 結合質量、鍍鎳層的質量及其厚度的檢測顯得格外 重要。鈷塊鍍鎳層金相檢驗試樣制備方法直接影響 金相檢驗結果的準確性。
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- [檢測百科]分享：C70S6非調質鋼脹斷連桿的制造工藝及其實物質量2022年09月26日 09:05
- 連桿是汽車發動機五大核心零部件之一,其長 期工作于高溫環境,且加工制造過程復雜,因此對連 桿材料的強韌性和切削性能提出了非常高的要求。 傳統的 汽 車 發 動 機 連 桿 使 用 的 是 經 過 調 質 后 的 40Cr,42CrMo等合金結構鋼制造,目前汽車發動機 連桿多采用易切削非調質鋼制造。非調質鋼是在鋼 中加入釩、鈦、鈮等微合金化元素,而這些元素在軋 制、鍛造加熱后的冷卻過程中,將以細小的碳化物
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- [檢測百科]分享：GCr15軸承鋼軟化退火工藝2022年09月23日 09:44
- 摘 要:在溫度為550~900℃時,對 GCr15軸承鋼進行退火,觀察其顯微組織變化,并進行硬度測試,對退火及脫碳轉變機理進行分析與討論。結果表明:在550 ℃退火時,GCr15軸承鋼的組織和熱軋狀態基本沒有變化;在600~750 ℃退火時,隨著溫度的升高,細片狀珠光體的片層間距逐漸增大,到 750 ℃ 時細片狀珠光體基本消失,主要為球化碳化物顆粒和長條狀碳化物顆粒;在760~800 ℃退火時,隨著溫度的升高,組織逐漸趨向完全球化;在850~900 ℃退火時,隨著溫度的升高,
- 閱讀（56） 標簽：
- [檢測百科]分享：某300MW汽輪機主汽門門桿斷裂原因2022年09月23日 09:02
- 采用宏觀觀察、化學成分分析、金相檢驗、力學性能測試、硬度測試等方法對某300 MW 汽輪機主汽門門桿斷裂原因進行了研究。結果表明:該門桿存在變截面結構、應力相對集中、內部 存在夾雜物、材料硬度偏低等問題;在交變應力作用下,門桿受到很大的沖擊力,超過其臨界斷裂強 度,最終發生脆性斷裂。
- 閱讀（20） 標簽：
- [檢測百科]分享：鋼板表面星形裂紋的形成原因2022年09月22日 15:21
- 某鋼廠生產的鋼板表面經常出現星形裂紋[1-2], 其為一種類似于簇狀或不閉環多邊形等形狀的較為 復雜、深淺不一、清晰可見的裂紋。該類裂紋一般沿 軋制方向呈帶狀分布,密集程度不均勻。對于較淺 的星形裂紋,可以用機械方式修磨,對于有較深星形 裂紋的鋼板,可以直接判為廢品。
- 閱讀（19） 標簽：
- [檢測百科]分享：蒸汽管道5級球化原因及其壽命評估2022年09月22日 15:00
- 某蒸汽管道的 P11鋼材料發生5級球化,采用金相檢驗、硬度測試、高溫拉伸試驗及常 溫沖擊試驗等方法對其進行分析,用管道壽命評價方法對球化管道進行綜合評價,以判定管道是否 可繼續使用。結果表明:該球化管道具有內、外壁球化級別高,中部球化級別低的特點;熱處理是管 道材料5級球化的主要原因。
- 閱讀（37） 標簽：
- [檢測百科]分享：42CrMo鋼軸箱端蓋疲勞斷裂原因2022年09月20日 09:33
- 采用宏觀分析、化學成分分析、力學性能檢測、金相檢驗、掃描電鏡斷口分析等方法,對 42CrMo鋼軸箱端蓋的斷裂原因進行了分析。
- 閱讀（11） 標簽：
浙公網安備 33042402000106號
