- [檢測百科]分享: 150 t轉爐縮短冶煉周期的生產實踐2024年07月04日 10:56
- 生石灰塊(以下簡稱石灰)是轉爐吹煉過程中造渣的重要原料,質量好的石灰具有有效CaO高、粒度均勻適中(一般為10~50 mm)、活性度高(一般要求≥350)和強度高等特點。在石灰料倉對石灰檢查中發現存在石灰生燒、粒度不均、石灰易粉碎等問題,因石灰中有效CaO較低,爐渣堿度偏低無法提供良好的脫磷、脫硫條件,造渣劑使用量增加又導致渣量增加不利于控制金屬收得率。
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- [檢測百科]分享:45鋼LF爐渣系研究2024年07月04日 10:41
- 鑄機生產45碳素結構鋼,由于45鋼用途廣泛,對鋼水的潔凈度要求較高,而生產中因節奏短,LF快速造白渣困難,夾雜物上浮時間難以保證,質量控制能力不夠強,不利于開發“高”“精”“尖”產品。為此不斷優化精煉工藝,提高LF爐造白渣水平,確定合理渣系,提高精煉渣系吸附夾雜物能力,進一步凈化鋼水。
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- [檢測百科]分享:RBE直縫焊管機組電控系統2024年07月03日 09:49
- 在碳達峰、碳中和背景下,能源結構“去煤化”方向明顯,根據《中長期油氣管網規劃》,我國油氣輸送將形成“主干互聯、區域成網”的模式,對多品種、多規格大口徑直縫焊管(直徑≥?406 mm)需求急劇增加。傳統的大口徑直縫焊管生產采用“模壓成型”的生產方式存在工、模具數量多,規格更換耗時長,效率與性能不可兼顧的缺點,難以滿足市場需求,急需研發一種新型生產工藝技術[1]。
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- [檢測百科]分享: 人工冶銅技術與文明時代的概念2024年07月03日 09:41
- 這里的中華文明指的是自中國進入文明時代之后所經歷文明的萌生、崛起、演變發展的時代;西方文明則指的是自歐洲及周邊地區進入文明時代之后所經歷文明的萌生、崛起、演變發展的時代。在今天的話語環境中,“文明”(Civilization)一詞包括了非常復雜且多方面的內涵,因此很難對文明給出一個簡潔的定義。即便排除了近現代以來在文明概念所增加的多方面新內容、僅涉及探討人類文明歷史發展的問題,仍會產生種種爭議;因為對文明歷史,人們往往存在各自不同的解讀[1],以致尚無法對文明的定義形成共識。
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- [檢測百科]分享:硬質合金棒料上的兩條裂紋有何影響——仿真分析告訴你2024年07月02日 14:39
- 硬質合金由德國人施勒特爾發明于1923年,此后硬質合金工業便不斷發展壯大。中國目前是世界上最大的硬質合金生產與消費國。從材料組成上說,硬質合金是由脆性的過渡族金屬碳化物硬質相和韌性的鐵族金屬粘結相以及一些其他微量元素組成的復合材料[1]。就好比于鋼筋混凝土通過結合鋼筋與水泥,使其既耐壓又抗拉。硬質合金中硬質相和粘結相的結合使其既具有高硬度、高強度,又有較好的韌性,因此廣泛應用于刀具材料、鉆探工具、測量工具和耐磨零件等[2?3]。
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- [檢測百科]分享:熱軋帶鋼結疤缺陷的形成及控制2024年07月01日 14:20
- 隨著鋼鐵行業的發展及客戶對高端產品的需求,鋼板表面質量的要求越來越嚴格,而且產品質量的優劣直接影響下游最終產品的使用性能以及公司的形象。熱軋產品中表面缺陷是影響鋼板質量的一個重要指標因素,其表面缺陷主要包括表面線狀缺陷、疤狀缺陷、裂紋、邊裂等[1?2]。同時在國家標準中也有禁止出現此類缺陷的規定[3?4],這些缺陷的出現,影響了產品質量,還降低了鋼材產品的成材率,給企業造成經濟損失[5]。表面結疤作為熱軋帶鋼常見的一種缺陷,對其生產順行及下道工序產生較大影響。
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- [檢測百科]分享:260~420 MPa級汽車用冷軋低合金高強鋼的生產過程能力分析2024年07月01日 14:08
- 冷軋低合金高強鋼(HSLA鋼)具有高屈服強度及屈強比、良好的成形及焊接性能等特點,比碳素結構鋼具有更高的屈服強度,而較雙相鋼等先進高強鋼具有更低的成本,因此備受市場青睞,廣泛應用于汽車、家電、建筑等行業的結構件中,其中在汽車輕量化應用中最為突出,特別是在國產自主品牌汽車和新能源汽車快速發展下,高性價比(低成本高性能)的冷軋低合金高強鋼發揮著重要的作用[1]。
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- [檢測百科]分享:450 m3高爐短期悶爐及休復風操作實踐2024年07月01日 14:02
- 高爐悶爐是煉鐵生產的一種操作狀態,休風與復風是高爐暫時停止生產和隨后恢復生產的高爐操作方法。高爐停止生產和恢復生產的基本操作就是停止往爐內送風和恢復往爐內送風
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- [檢測百科]分享:唐鋼煉鐵廠南區4#高爐鐵口噴濺治理實踐2024年07月01日 13:50
- 南區4#高爐有4個出鐵口,32個風口,矩形出鐵場,每個鐵口液壓泥炮一座,德國TMT開口機,揭蓋機、擺動流嘴,晝夜出鐵次數為12。
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- [檢測百科]分享:冷軋低碳鋼終軋溫度試驗對比分析2024年07月01日 13:39
- 低碳鋼是目前冷軋市場中分布最廣也是用量最大的鋼種,其牌號主要包括SPCC、SPCD、DC01、CS-B等,因其較好的沖壓性能,較低的生產成本,所以被廣泛應用于家電、汽車、建筑、化工等行業。
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- [檢測百科]分享:1.4112鋼鍛制棒材探傷不合的原因分析和工藝改進2024年07月01日 12:58
- 1.4112鋼中含較高C、Cr,所以具有較高的淬透性和很好的耐磨性[1],因而被廣泛地應用于惡劣環境中。由于含碳量高,韌性較低,易脆性斷裂[2]。在我國,該鋼曾作為航天航空尖端材料進行研制。近年來,隨著該鋼種在不銹、軸承、刀具行業的推廣應用[3],國內的特鋼企業進行過少量生產,多用于制造受沖擊負荷較小的零件或工具[4]。由于1.4112鋼屬高碳馬氏體型不銹鋼,與中低碳馬氏體不銹鋼相比,塑性較差,可鍛溫度區間較窄[5],且生產時極易出現碳化物開裂,使鋼材不得不判廢或改鍛。
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- [檢測百科]分享:低成本C–Mn–Si系冷軋雙相鋼連退工藝的研究2024年07月01日 12:41
- 本鋼雙相鋼已有近10年的生產經驗,早已具備批量、穩定供貨能力。但是傳統的雙相鋼生產為了保證淬透性和馬氏體的體積分數及組織形貌,一般采用加入高價合金Cr和高Mn含量的成分設計,這較大增加了雙相鋼的合金成本,降低了產品的經濟性,不利于現代日益激烈的市場競爭。本文以雙相鋼HC340/590DP為例,在C–Mn–Si系低成本合金設計的基礎上,研究冷軋連續退火工藝對組織性能的影響規律,尋找最佳的連續退火工藝生產方案。
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- [檢測百科]分享:1900 mm雙流板坯連鑄機工藝配置設計與實踐2024年06月26日 13:57
- 隨著冶金工業技術的不斷進步,連鑄工序作為煉鋼和軋鋼連接中一道重要的工藝流程,發展突飛猛進[1]。20世紀70年代,連鑄技術的發展進入高速增長期,通過國外先進技術和設備的引進與學習吸收,推動我國連鑄技術快速發展,逐漸形成具有節能環保、質量優良、成本合理、工藝成熟和品種開發潛力的連鑄技術[2?3]。河鋼集團唐鋼新區是河北省鋼鐵企業轉型升級、結構調整的示范工程,項目以“綠色化、智能化、品牌化”為建設目標,通過對全流程進行解析與集成,科學匹配工序單元,采用最先進的流程界面技術,實現鋼廠“動態有序”、“協同連續”的精準設計[4]。
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- [檢測百科]分享:車橋自動化加工的分析與應用2024年06月26日 13:04
- 汽車關鍵零部件之一——車橋在車輛行駛系統中具有重要的作用。汽車行駛時,車橋需要承受來自驅動輪的各種作用力、反向力、力矩等,汽車車橋會保持左右車輪位置相對固定;同時,車橋殼還要承擔車本身的重量。
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- [檢測百科]分享:厚膜漿料用高質量均一金粉的制備2024年06月26日 10:32
- 隨著我國軍事裝備的快速發展,電子設備用低溫共燒陶瓷(LTCC)逐步實現國產化替代,其核心部分厚膜漿料得到快速發展[1]。目前厚膜漿料所用導體相如銀粉、銀鈀粉等均已實現自主生產,但是金粉主要從美國進口,國產金粉因球形度低、粒徑分布寬等問題導致厚膜漿料燒結后附著力差,無法滿足LTCC厚膜漿料的需求,因此自主研制一款高性能金粉十分迫切[2]。
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- [檢測百科]分享:SPA-H耐候鋼表面缺陷原因分析及控制2024年06月25日 13:55
- SPA-H是一種低合金結構鋼,通過加入Cu、Ni、Cr、P、Si等合金元素增強耐海洋環境大氣腐蝕,多用于生產集裝箱板。由于集裝箱的加工制造和使用環境過程較為復雜,對力學性能、冷成形性能、焊接性能、耐腐蝕性能等性能均有較高的要求,同時對表面質量、尺寸公差、板形等要求嚴格。Cu添加SPA-H鋼中可在其表面二次析出,形成陰極,促進與其相接觸的鋼材陽極鈍化,起到減緩腐蝕的作用;還可在鋼的表層形成富銅相,并在表面腐蝕層與富銅相之間形成致密而強的粘附中間層,減輕鋼的腐蝕[1?2]。
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- [檢測百科]分享:Q235B和Q345B熱軋板結疤成因及控制措施分析2024年06月25日 11:07
- Q235B、Q345B熱軋鋼板適用于焊接與沖壓,具有較好的鑄造性、韌性、強度和伸長率,主要用于橋梁工程和建筑行業質量要求較高的焊接結構件。由于在生產過程中,板坯出結晶器足輥后,鑄坯窄面不再噴霧冷卻,因此邊角部裂紋在產品缺陷中所占的比例不大,而鋼板表面特別是中間的結疤缺陷,因無法修磨,給產品質量帶來很大的危害。
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- [檢測百科]分享:本鋼2#連鑄機設備升級改造中新技術的應用研究2024年06月25日 10:56
- 為了進一步提高板坯質量,滿足高效連鑄的生產條件,力爭生產無缺陷鑄坯,2015年8月、2018年8月,分別對2#連鑄機的鑄流控流系統、連鑄機本體進行了設備及技術升級改造,改造的主要目標如下: (1)解決包晶鋼結晶器液面波動問題; (2)提高汽車鋼、高強鋼等鋼卷的產品質量; (3)降低鑄坯角部缺陷率,提高鑄坯熱過率。
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- [檢測百科]分享:GCr15軸承鋼連鑄坯冷卻速度與入爐溫度對其組織和性能的影響2024年06月24日 13:06
- 在產品整個工藝過程中,煉鋼、加熱和軋制等階段,都會對最終產品的質量產生不同程度的影響,其中鋼坯從連鑄到加熱爐運輸過程中的冷卻速度是產生產品缺陷的一個關鍵因素,冷卻速度會影響到組織成相,而不當的組織與加熱過程中熱應力的疊加是裂紋和斷裂產生的主要原因[2?3]。為此,本文以GCr15軸承鋼為研究對象,以其組織性能和熱應力為指標,對入爐溫度和冷卻速度進行了研究,分析不同生產工藝參數下的金相組織和熱應力,確定合理的生產工藝參數,為建立連鑄坯傳熱過程的數學模型和合理裝爐方式提供一定的技術支持。
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- [檢測百科]分享:軸承鋼套圈斷裂缺陷分析2024年06月24日 11:06
- 軸承鋼又稱高碳鉻軸承鋼,是特殊鋼著名的代表鋼種之一,在國內外是公認衡量企業技術和產品質量的重要標志。其含碳質量分數為1%左右,鉻質量分數為1.5%左右。由于軸承鋼的工作環境惡劣,承受極大的壓力和摩擦力,所以要求軸承鋼有較高的均勻性、硬度和耐磨性,以及較高的彈性極限,也因此對軸承鋼的化學成分均勻性、非金屬夾雜物的含量和分布以及碳化物分布等都提出十分嚴格的要求,是所有鋼鐵產品中對各項指標要求最嚴格的鋼種之一,也是在加工、使用中出現質量問題比較多、分析難度比較大的鋼種。
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