- [檢測百科]分享:冷軋熱鍍鋅板表面點劃傷產生原因2024年11月28日 11:20
- 當連續熱鍍鋅鋼板用作汽車外板時,對其表面質量要求較高,不允許出現夾雜、劃傷、鋅渣等缺陷。當連續熱鍍鋅鋼板用作家電板時,如裸用的計算機機箱、洗碗機等,對其色差類缺陷要求較高。熱浸鍍是一個復雜的過程,容易產生鋅渣、鋅灰、鋅花不均、鋅層腐蝕等缺陷。
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- [檢測百科]分享:緊固管接件螺母開裂原因2024年11月28日 11:12
- 螺母316不銹鋼制,使用中出現開裂。理化檢驗顯示碳含量超標,析出富鉻碳化物致貧鉻區,增大了晶間腐蝕敏感性。裂紋內壁檢測到硫氯腐蝕產物,建議選合規材料,優化工藝,密封防腐蝕。
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- [檢測百科]分享:晶體材料內部衍射用基準零應力鋁粉標準試樣的制備及校準2024年11月27日 10:10
- 機械構件在制造過程中都滯留有殘余應力,其對高尖端裝備金屬構件的形狀、強度、耐腐蝕性和抗疲勞等性能有重要影響,殘余應力發生變化會導致機械構件發生變形、開裂等質量問題,進而影響高尖端裝備的服役可靠性[1-6]。對構件內部殘余應力分布狀態進行量化無損檢測與精準調控已經成為高尖端裝備制造領域的重要問題。目前能無損檢測內部殘余應力的方法主要有衍射法、同步輻射法、電磁法、超聲法等,電磁法和超聲法的局限性較大,衍射法理論更為成熟。
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- [檢測百科]分享:高錳鋼在模擬海洋環境中的應力腐蝕行為2024年11月26日 09:57
- 低溫高錳鋼具有良好的低溫韌性、耐疲勞性、耐腐蝕性等,以及遠優于9Ni鋼的塑性,可用于代替9Ni鋼來制造大容量LNG(液化天然氣)儲罐[1-3]。近年來,對高錳鋼的研究主要側重于其力學性能、摩擦磨損性能及熱穩定性等[4-7],但LNG的運輸多采用海上交通方式,LNG儲罐在儲運過程中會接觸到海水及海洋大氣環境,增大了其腐蝕失效的風險。
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- [檢測百科]分享:不同精煉模式對耐候鋼Q355GNH質量的影響2024年11月20日 13:33
- 耐候鋼是指通過添加少量合金元素(如Cu、P、Cr、Ni、Mn、Mo、Al、V、Ti、Re等)使鋼的耐大氣腐蝕性獲得明顯改善,耐候鋼屬于低合金高強度鋼。耐候鋼表面形成的保護性銹層可以有效阻止腐蝕性介質的滲入和傳輸,其耐大氣腐蝕的能力為普通碳素鋼的2~8倍,涂裝性可提高1.5~10倍,廣泛用于制造車輛、橋梁、塔架、集裝箱等鋼結構中。
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- [檢測百科]分享:Incoloy901合金高溫持久試驗的斷裂行為2024年11月18日 10:23
- Incoloy901合金是一種Ti元素含量較高的時效強化高溫合金,且Incoloy901合金中添加了較多的Cr、Mo元素,以提高其高溫性能,使其在600~700 ℃條件下擁有非常優越的長期持久承載能力,同時具備一定的抗高溫環境氧化和耐高溫腐蝕性能[1-4]。合金的組織以γ為基體,以γ′為沉淀硬化相。該時效強化合金具有較高的屈服強度與持久強度,用于制造工作溫度達650 ℃的航空發動機和汽輪機等零部件[5-6]。
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- [檢測百科]分享:6061鋁合金管材表面剝落原因2024年11月14日 13:52
- 鋁合金屬于Al-Mg-Si系合金,是可熱處理強化的變形鋁合金,其耐腐蝕性好,具有強度中等、無應力腐蝕開裂傾向、焊接性能良好、易于成型等優點,廣泛應用于燃料組件的包殼材料中[1-4]。在包殼材料的車削加工過程中,個別部位出現表面剝落現象。
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- [檢測百科]分享:S32750雙相不銹鋼儀表管接頭早期疲勞開裂原因2024年11月12日 10:16
- S32750雙相不銹鋼是一種組織中同時含有鐵素體相和奧氏體相的鐵基合金[1],具有良好的耐腐蝕性能和力學性能,被廣泛應用于石油化工、核電、船舶以及建筑等行業中[2-4]。某海上平臺采油樹油嘴下游壓力變送器儀表閥下方一個材料為S32750的雙相不銹鋼卡套管直通接頭(以下簡稱接頭)發生開裂現象,接頭外側有一條縱向裂紋。
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- [檢測百科]分享:Zirlo合金和M5合金的微觀組織和微區成分2024年11月12日 09:40
- 鋯元素的核性能優異,熱中子吸收截面小,在蒸汽和高溫、高壓水中具有良好的耐腐蝕性能,同時還具有良好的加工性能和力學性能,被廣泛應用于核反應堆的包殼和結構材料中。隨著核電技術的發展,對包殼-鋯合金的性能提出了更高的要求。各國都在研發新鋯合金,從20世紀80年代開始,新鋯合金的研究大大加快了鋯合金的發展進程,目前已經應用的有Zirlo、E635、N18、N36和Zr-Nb-Cu系鋯合金等[1-3]。
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- [檢測百科]分享:超超臨界火電機組給水泵汽輪機20Cr13鋼動葉片斷裂原因2024年11月11日 13:20
- 斷裂葉片為給水泵汽輪機的第4級動葉片,該級葉片長度為160 mm,葉根為樅樹型。斷裂葉片的宏觀形貌如圖1所示。由圖1可知:斷裂位置為葉根的第3級樅樹R角處,該位置斷口附近存在明顯因葉根與葉根槽沿葉輪切向擺動而產生的摩擦痕跡,摩擦區域明顯發亮;斷口與葉片長度方向垂直,斷口保存完好,整體較為齊平,未見明顯塑性變形;斷口上的大部分區域可以觀察到許多互相平行的“海灘狀”疲勞輝紋,從疲勞輝紋的擴展及收斂方向可以推斷,起裂區位于葉根R角周向兩側的邊緣,在兩側邊緣均可以觀察到多處疲勞起裂源區;斷口上大部分區域為擴展區,面積占比約為90%,瞬斷區位于出汽側拐角區域,面積占比約為10%;葉片根部未見明顯的腐蝕坑及機械損傷等缺陷。
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- [檢測百科]分享:鋁合金氣瓶泄漏原因2024年11月11日 12:39
- 鋁合金氣瓶發生泄漏的原因為:氣瓶內壁接觸了腐蝕性介質,使氣瓶內壁產生了點腐蝕坑,在循環壓力試驗過程中,點腐蝕坑作為疲勞裂紋源,使氣瓶在交變應力作用下發生疲勞擴展,裂紋不斷擴展并穿透壁厚,最終造成氣瓶泄漏。
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- [檢測百科]分享:904L不銹鋼荒管開裂原因2024年11月07日 10:15
- 904L奧氏體型不銹鋼具有較為優異的抗酸蝕性能,在涉及磷酸及硫酸等強腐蝕環境的化工行業應用廣泛,可以用作管道、泵、閥、容器設備以及攪拌設備的主體材料或與介質接觸部分的材料[1]。
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- [檢測百科]分享:塑性變形對低合金鋼拉伸性能的影響2024年11月06日 09:57
- 低合金鋼具有高強度、高韌性、優良的綜合力學性能、較好的冷熱加工性以及良好的焊接性和耐腐蝕性等優點,被廣泛應用于船舶、壓力容器、橋梁等承受較高載荷的結構件中[1]。低合金鋼在艦艇上的應用極其廣泛,例如潛艇的耐壓殼體、艦船的船體結構件和特種裝置等,低合金鋼的應用極大減輕了艦艇結構的質量,提高了艦艇的結構強度、耐腐蝕性和作戰性能。在實際服役過程中,多變的海洋環境、各種復雜的戰術動作等因素會使部件產生局部塑性變形,進而縮短艦艇的服役壽命。
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- [檢測百科]分享:家電用熱鍍鋅板減薄后的沖壓成形性能2024年11月06日 09:49
- 熱鍍鋅板帶由鋼和鋅復合而成,其具有鋼基板的強度和塑性,又有鍍層的耐腐蝕性,能保護金屬基體內部不受腐蝕。熱鍍鋅板帶具有耐腐蝕性、耐酸蝕性、耐濕性、表面質量好、利于深加工等優點,廣泛應用于建筑、家電、汽車、容器等領域。
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- [檢測百科]分享:P110S鋼級油管管體斷裂原因2024年11月05日 11:00
- 油管是油井中連接地表與地層的管道,在油氣的開采過程中,油管主要承擔將石油、天然氣等采出物運送至地表以及將壓裂液、酸化液等增產作業用料運輸至地層的作用[1-4]。作為連接地層與地表的通道,石油和天然氣等高壓、高流速產出物會對油管產生強烈的沖刷腐蝕作用,尤其在油管管柱服役結構異常的情況下,經常發生油管管柱的斷裂事故[5-8]。
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- [檢測百科]分享:304不銹鋼扁圓頭方頸螺栓斷裂原因2024年11月04日 10:56
- 扁圓頭方頸螺栓是一種常用的螺紋緊固件。螺栓材料為304不銹鋼,扁圓頭方頸螺栓具有優異的耐腐蝕性、耐高溫性以及良好的力學性能,廣泛應用于機械工程、交通工具、建筑工程和高速公路護欄等領域[1]。服役狀態下的扁圓頭方頸螺栓的失效嚴重威脅機械設備的運行安全[2]。為此,對扁圓頭方頸螺栓的斷裂原因進行分析,對于其結構設計、制造工藝、質量檢驗和使用維護具有重要的意義。
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- [檢測百科]分享:奧氏體不銹鋼材料劣化快速評價技術2024年10月30日 09:46
- 奧氏體不銹鋼具有優良的耐高溫和耐腐蝕性能,廣泛應用于醫藥、化工等領域,在材料出廠前,一般需要對其進行固溶化處理,以獲得單一的奧氏體組織。如果經過固溶處理后奧氏體不銹鋼材料不合格,就很容易發生晶粒長大、敏化等材料劣化損傷,而且奧氏體不銹鋼壓力容器等設備在制造過程中也會受熱成形、焊接、消應力熱處理等加工工藝的影響而發生晶間敏化,最終導致材料在腐蝕介質中發生晶間腐蝕[1-2]。
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- [檢測百科]分享:鈦合金緊固件雙剪試驗仿真分析2024年10月18日 15:02
- 武器裝備性能的提高依賴于先進材料和先進工藝,其中損傷容限型TI-6AL-4V ELI鈦合金材料及其緊固件具有質量小、強度高、韌性好、耐低溫、耐腐蝕等優點,廣泛應用于航空航天、醫療器械以及深潛器載人等領域。
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- [檢測百科]分享:Nb元素含量對U-Nb合金顯微組織和比熱容的影響2024年10月16日 13:31
- 金屬U具有獨特的核性能,是核能領域最重要的裂變材料。然而金屬U的化學性質極為活潑,與常見的氧氣、水、氫氣等極易發生化學反應[1],不僅影響其使用性能,還會帶來嚴重的安全隱患。通常采用合金化的方法獲得化學性質較為穩定的U合金,如核工程材料U-Nb合金是金屬U中添加了一定量的Nb元素,U-Nb合金的耐氧化腐蝕性、耐氫化腐蝕性較好[2],并具有較好的結構穩定性和加工性能,合金化方法極大地提升了金屬U的使用性能。
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- [檢測百科]分享:12Cr1MoV鋼過熱器管開裂原因2024年10月15日 09:25
- 鍋爐是一種能量轉換裝置,可將燃料的化學能轉換為換熱器管道內蒸汽的熱能。換熱器管道長期處于高溫、腐蝕性環境中,且承受一定壓力,這對鋼管性能提出了較高的要求。12Cr1MoV鋼為珠光體低合金耐熱鋼,該鋼在高溫環境下具有較好的強度和塑性,以及一定的抗氧化能力,常被用于制造工作溫度低于580 ℃的鍋爐換熱器管道[1-2]。目前,對過熱器管的研究主要集中于過熱導致的焊縫失效[3-4],對于非焊接部位的失效報道較少。
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