- [檢測百科]常見緊固件失效變形特征分析2020年08月18日 16:22
- 緊固件在拉伸或扭轉應力作用下不發生宏觀塑性變形或宏觀塑性變形很小的突然斷裂稱脆性斷裂，裂紋擴展極快。脆性斷裂包括解理斷裂和準解理斷裂；斷口分別為解理斷口、準解理斷口；斷口通常是粗糙的，有沿晶斷裂特征。準解理介于脆性和韌性之間，宏觀有放射狀、結晶狀；微觀形貌有解理臺階、撕裂脊線、舌狀花樣等形貌特征。解理斷口由許多“小刻面”所組成，斷口上存在放射條紋，收斂處為裂紋源；微觀形貌有河流花樣、舌狀花樣、放射狀花樣等特征。
- 閱讀（75） 標簽：緊固件檢測|失效分析
- [檢測百科]螺柱斷裂缺陷應力腐蝕分析2020年08月18日 16:03
- 螺柱在螺紋收尾處的牙底斷裂，斷口微觀形貌為沿晶、穿晶混合斷口,有較多二次裂紋，并有被腐蝕的區域。裂源區為顏色較深無光澤的腐蝕區域，擴展區微觀形貌為準解理及少量二次裂紋.
- 閱讀（45） 標簽：緊固件檢測|金屬材料檢測|失效分析
- [檢測百科]鈦合金的特性及檢測方法2020年08月10日 18:13
- 鈦在地殼中儲量極其豐富，僅次于鋁、鐵和鎂，占第四位。鈦及鈦合金的密度小，一般在4.5左右，鈦合金具有良好的綜合機械性能和優良的耐腐蝕性。高強度鈦合金的抗拉強度已達到高強度鋼的水平，同時其比強度（強度與重量的比）遠遠高于高強鋼，并具有適當的塑性和韌性，可作為優良的結構材料，廣泛運用于國民經濟的重要領域，其中航空航天工業需用量占50%以上。一架F-15飛機鈦結構件的重量是總重量的26.5%，一架波音747約需36噸鈦材，阿波羅飛船上使用的40多個壓力器有85%是用鈦合金制造的，民
- 閱讀（130） 標簽：金屬材料檢測
- [檢測百科]電鍍螺栓斷裂失效分析檢驗2020年08月07日 16:43
- 斷裂螺栓的斷面平坦，一側已被磨平，斷口附近無明顯宏觀塑性變形，斷裂面邊緣可見碰傷痕跡，見圖11-93所示。
- 閱讀（91） 標簽：腐蝕試驗|失效分析|緊固件檢測
- [檢測百科]礦機用斷裂雙頭螺栓失效原因分析2020年08月03日 14:54
- 對斷口進行檢查，圖11-153為送檢螺栓斷面低倍形貌，可見斷面邊緣位于螺紋處牙底和牙側面，表面無明顯腐蝕產物和冶金缺陷，斷面左右兩側較平整光滑，邊緣光亮，左右兩側的光滑斷面間由一粗糙的帶狀區域所分隔，該帶狀區域約占整個斷面面積的10%，現將整個斷面分為A1區、A2區、B1、B2區和C1、C2區進行進一步微觀觀察。
- 閱讀（67） 標簽：緊固件檢測|失效分析|金屬材料檢測
- [檢測百科]自行車螺栓斷裂失效分析2020年08月03日 13:28
- 對斷裂件檢查，螺栓斷口宏觀形貌上可見斷裂源位于螺紋牙底，斷面平坦粗糙，表面除有少量氧化銹蝕外無其他明顯腐蝕產物和低倍缺陷，斷口無明顯宏觀塑性變形。
- 閱讀（66） 標簽：金屬材料檢測|緊固件檢測|失效分析
- [檢測百科]螺桿腐蝕形貌檢測2020年06月28日 15:50
- 在對螺桿試樣截面進行磨拋侵蝕的過程中，發現螺桿試樣截面接受侵蝕的能力不一樣。試樣截面的宏觀形貌上，外圈與內圈處有明顯的界線，出現不同的腐蝕顏色，見圖16-18。
- 閱讀（49） 標簽：緊固件檢測|金屬材料檢測|失效分析
- [檢測百科]墊圈心部組織金相分析2020年06月24日 14:23
- 墊圈晶粒組織，墊圈經苦味酸腐蝕后，晶粒組織較細，未發現過熱過燒特征，晶粒度為6～7級，見圖13-63。
- 閱讀（79） 標簽：緊固件檢測|金相分析|金屬材料檢測
- [檢測百科]螺栓斷口綜合失效分析2020年06月23日 13:55
- 內六角頭螺栓，規格M20×95，強度12.9級，材料ML40Cr鋼，表面發黑處理。該批螺栓安裝扭矩為490N?m，安裝24h后斷裂，期間未接觸腐蝕性介質。
- 閱讀（228） 標簽：緊固件檢測|金屬材料檢測|失效分析
- [檢測百科]45鋼原材料金相組織裂紋分析2020年06月19日 13:59
- 45鋼管材下料后發現表面有裂紋，金相檢查可見零件表面和裂紋兩側均有脫碳，該管件還沒有加工，不是加工裂紋，裂紋為原材料折疊裂紋。腐蝕后的折疊裂紋，見圖8-92，未腐蝕的折疊裂紋。
- 閱讀（46） 標簽：鋼管金相失效分析|鋼管裂紋失效分析檢測|鋼管失效檢驗分析
- [檢測百科]特種鋼螺栓原材料脫碳金相分析2020年06月15日 14:59
- 螺栓熱處理后硬度低，金相檢查脫碳很嚴重，取未熱處理的螺栓進行金相檢查發現未熱處理的螺栓與熱處理的螺栓表面均有相同的嚴重脫碳，是原材料缺陷，因原材料拔絲后球化退火工藝不當造成，見圖8-71。
- 閱讀（52） 標簽：緊固件檢測|腐蝕試驗|金屬材料檢測|鹽霧試驗
- [檢測百科]特種鋼螺栓原材料金相組織分析檢測2020年06月15日 13:46
- 緊固件產品缺陷組織一部分是加工工藝造成還有原材料本身具有的，為了更好的分析原材料缺陷，特整理介紹部分原材料缺陷組織（其中放大倍數100×者不予注明，其余均注明放大倍數）。
- 閱讀（69） 標簽：緊固件檢測|腐蝕試驗|金屬材料檢測|鹽霧試驗
- [檢測百科]零件酸性腐蝕試驗缺陷金相分析2020年06月15日 13:37
- 零件因過酸洗造成的孔洞缺陷，由于酸洗工藝不當，原料存在的帶狀組織發生選擇性腐蝕孔洞。
- 閱讀（42） 標簽：緊固件檢測|腐蝕試驗|金屬材料檢測
- [檢測百科]高溫合金螺栓晶界腐蝕金相分析2020年06月10日 14:42
- GH2132高溫合金螺栓固溶處理保護不當，造成表面晶界氧化腐蝕，表面晶界氧化腐蝕見圖8-22和圖8-23。
- 閱讀（84） 標簽：緊固件檢測|金相分析
- [檢測百科]45鋼六角頭螺栓淬火裂紋失效分析2020年06月10日 11:47
- 因熱處理造成的缺陷較多，如淬火裂紋、脫碳、過熱、過燒、晶間腐蝕、粗大晶粒組織等，其中，脫碳、過熱、過燒、晶間腐蝕、粗大晶粒組織等很好判定，只有淬火裂紋的判定有一定的特殊性。 淬火裂紋為表面開口缺陷，由表及里擴展，末端尖細，走勢有力，沿晶和穿晶擴展，兩側耦合明顯，兩側組織基本一致，且無脫碳現象。 （1） 45鋼六角螺母熱處理淬火裂紋 45鋼六角螺母淬火后表面螺紋處發現裂紋，裂紋自螺母外表面逐漸向里延伸，裂紋尾部尖細，且出現分支，高倍下呈沿晶、穿晶開裂，裂紋兩側無脫碳現象，這些現
- 閱讀（189） 標簽：緊固件檢測|失效分析
- [檢測百科]緊固件疲勞斷裂失效分析2020年06月09日 15:23
- 8.8級35CrMo鋼螺栓裝機后車輛行駛約幾萬公里后發現在螺紋牙底處斷裂，斷口無明顯塑性變形，斷面較為光亮、斷口平整, 無明顯腐蝕產物，斷面可見明顯的疲勞弧線（箭頭處），為疲勞斷裂，見圖7-90。
- 閱讀（166） 標簽：緊固件檢測|金屬材料檢測|失效分析
- [檢測百科]高溫鋁合金材料成分特性檢測2020年05月28日 13:43
- 超硬鋁合金是屬于鋁-鎂-鋅-銅系，含有少量的鉻和錳。超硬鋁在目前鋁合金中強度最高，它的強度和中碳鋼相似，而比重卻小得多，常用的超硬鋁有7A04，淬火時效后強度顯著提高，獲得超過硬鋁的強度。超硬鋁合金缺點：應力腐蝕傾向大、高溫下很快就軟化。
- 閱讀（35） 標簽：金屬材料檢測|化學分析
- [檢測百科]鈦合金高溫特性檢測2020年05月28日 12:24
- 鈦在地殼中儲量極其豐富，僅次于鋁、鐵和鎂，占第四位。鈦及鈦合金的密度小，一般在4.5左右，鈦合金具有良好的綜合機械性能和優良的耐腐蝕性。高強度鈦合金的抗拉強度已達到高強度鋼的水平，同時其比強度（強度與重量的比）遠遠高于高強鋼，并具有適當的塑性和韌性，可作為優良的結構材料，廣泛運用于國民經濟的重要領域，其中航空航天工業需用量占50%以上。
- 閱讀（57） 標簽：金屬材料檢測|力學試驗
- [檢測百科]高溫合金可鍛與熱鍛溫度應如何控制2020年05月28日 11:45
- 高溫合金的合金元素含量較高，碳化物與金屬間化合物集中在枝晶邊緣，影響了合金的延展性和可鍛性，同時初生枝晶晶界是薄弱環節
- 閱讀（34） 標簽：金屬材料檢測|腐蝕試驗
- [檢測百科]高溫合金的耐熱腐蝕特性2020年05月28日 11:37
- 溫合金具有高的熱強度和高的熱穩定性，是航空發動機制造中不可缺少的重要材料，一臺新型渦輪風扇發動機高溫合金材料用量占發動機重量的50%以上。目前，航空發動機朝著大推力、低油耗、高推重比和長壽命的方向發展，主要通過提高壓氣機的增壓比和渦輪前進口溫度以及在設計方面采取相應的措施實現。
- 閱讀（67） 標簽：金屬材料檢測|腐蝕試驗
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