- [檢測百科]分享：冷軋基料SPHC爛邊缺陷原因分析及控制技術研究2024年07月30日 10:57
- SPHC代表熱軋鋼板（對應的冷軋板是SPCC），相當于GB∕T 699—2015《優質碳素結構鋼》中的10#、15#鋼的熱軋板，C質量分數是0.10%~0.15%。隨著鋼鐵冶煉技術的進步，高效節能的生產方式是大多數鋼廠的追求，以求在激烈的市場競爭中占據有利地位。然而，國內某大型鋼鐵企業在低成本生產SPHC冷軋基料時經常有部分爐次的鋼卷頭、尾同時出現了較嚴重的爛邊缺陷，這給公司造成了巨大的經濟損失，嚴重制約了公司低碳鋼系列產品的開發。為了消除爛邊缺陷帶來的不利影響，本文從煉鋼和軋鋼工藝方面著手，通過缺陷形貌、金相組織及軋制原理分析，找出頭、尾爛邊缺陷產生的原因，提出解決爛邊缺陷的措施，取得了良好的效果，為公司挽回了損失。
- 閱讀（15） 標簽：
- [檢測百科]分享： 高熵材料新領域：高熵氧化物玻璃2024年07月26日 09:38
- 氧化物玻璃在我們的日常生活、工業生產和國防軍事等諸多領域扮演著至關重要的角色。傳統氧化物玻璃的成分通常以1種或2種組元為主，用于構建三維無規則網絡結構，其它組元含量相對較少，導致氧化物玻璃的設計和性能調控空間有限。近年來，以多主元為成分特征的高熵材料的快速發展為玻璃的研究與開發提供了全新的思路。2021年，具有優異力學、光學等綜合性能的高熵氧化物玻璃首次被報道，迅速引起了學術和產業界的廣泛關注，成為高熵材料和玻璃材料研究的嶄新領域。本文以成分設計、制備及性能為主線，介紹目前高熵氧化物玻璃的研究現狀及未來展望。
- 閱讀（20） 標簽：
- [檢測百科]分享：熱處理工藝對鈦合金厚板組織及性能的影響2024年07月19日 10:33
- BTi-421111是一種新型研制的中等強度塑性良好的鈦合金。本文通過研究BTi-421111鈦合金8.0 mm厚板在熱態R、750℃/1 h、780℃/1 h、810℃/1 h、840℃/1 h不同狀態下的顯微組織與性能，優選出合適的熱處理溫度范圍為780~840℃；并對840℃/1 h與940℃/1 h WQ+760℃/4 h兩種不同熱處理工藝下板材的顯微組織與性能進行對比。
- 閱讀（10） 標簽：
- [檢測百科]分享：氫氧化鋁粉體表面改性實驗研究2024年07月15日 13:04
- 阻燃劑可以使塑料、橡膠等可燃性的物質難以燃燒，同時它具有自息性或消煙性等特點，是重要的化工精密產品和有機聚合高分子材料的主要助劑之一[1]。據文獻報道，阻燃劑主要分為2大類，一類是有機阻燃劑，傳統的有機阻燃劑主要是以鹵素等阻燃劑為主。由于鹵素類阻燃劑對可燃物的點火具有更好的抗燃燒效果，因此在有機阻燃劑中是最好的，且鹵系阻燃劑與有機合成高分子材料或高分子復合材料的相容性也是較好的[2]。第二類是無機阻燃劑。雖然鹵素類阻燃劑在阻燃劑領域的阻燃效果在世界范圍內得到認可，但當使用該類阻燃劑時，隨著可燃物一起燃燒的同時也會釋放出鹵化氫等有害的氣體，雖然這種物質能阻止可燃物進一步燃燒，但是它的毒性和腐蝕性，嚴重污染了環境[3]。
- 閱讀（9） 標簽：
- [檢測百科]分享：碳在α-Fe–Cr (110)表面及內部擴散行為的第一性原理研究2024年07月15日 10:28
- 碳鋼–奧氏體不銹鋼異種鋼焊接如今已廣泛應用于各行各業中，特別是在石油運輸、海洋勘探等具有腐蝕介質的環境中發揮著重要的作用。由于碳鋼和奧氏體不銹鋼在熱膨脹系數、碳及合金元素含量方面存在較大差別，造成碳鋼–奧氏體不銹鋼異種鋼接頭組織和力學性能低于母材，接頭處微觀組織常常發生元素的偏聚、脆性相的形成以及殘余應力的增大等現象，其中接頭區域碳偏聚是常見的一種現象[1?2]。
- 閱讀（19） 標簽：
- [檢測百科]分享： 鎂合金表面制備金屬和金屬/陶瓷復合涂層的研究進展2024年07月12日 16:02
- 鎂是地球上第8豐富的元素，也是海水中第3豐富的元素，其在工程材料上的使用量僅次于鋼鐵與鋁，并且鎂作為最輕的金屬結構材料之一，還具有高的比強度、良好的電磁屏蔽特性、良好的可加工性以及易于回收等優點[3?4]。隨著鎂合金生產技術的不斷完善和成熟，鎂合金在各個領域的應用日益廣泛。然而，由于鎂合金的電化學活性高，導致其耐腐蝕性較差；并且鎂合金的耐磨性能也不夠理想，使其一直局限于靜態構件場合使用。鎂合金的耐腐蝕性和耐磨性差這一問題阻礙它成為廣泛應用的合金。因此，如何提高鎂合金的耐腐蝕性和耐磨性是國內外學者研究的重點之一[5?9]。
- 閱讀（10） 標簽：
- [檢測百科]分享：中國古代發達的高溫冶銅與古銅器的湮滅2024年07月12日 15:58
- 1. 引言 19世紀到20世紀期間，歐洲人對西亞進行了大規模的考古挖掘[1]，逐漸認清了西亞蘇美爾文明和北非古埃及文明的面貌[2]，并意識到西亞地區率先發明人工冶銅技術以及向古希臘、古羅馬地區的傳播對西方文明的發展產生了非常重要的影響[3]。西方社會早期的文獻認為[4]，中國的人工冶銅技術出現于公元前二千紀的晚期，即接近公元前1500年的商代早期，而且認為是由西亞傳播過去的技術；這種認知在中國也產生了很大影響[5]。產生出這種認知的原因不僅在于歐洲人對西亞地區早期人工冶銅技術
- 閱讀（31） 標簽：
- [檢測百科]分享： 150 t轉爐縮短冶煉周期的生產實踐2024年07月04日 10:56
- 生石灰塊（以下簡稱石灰）是轉爐吹煉過程中造渣的重要原料，質量好的石灰具有有效CaO高、粒度均勻適中（一般為10~50 mm）、活性度高（一般要求≥350）和強度高等特點。在石灰料倉對石灰檢查中發現存在石灰生燒、粒度不均、石灰易粉碎等問題，因石灰中有效CaO較低，爐渣堿度偏低無法提供良好的脫磷、脫硫條件，造渣劑使用量增加又導致渣量增加不利于控制金屬收得率。
- 閱讀（14） 標簽：
- [檢測百科]分享：450 m3高爐短期悶爐及休復風操作實踐2024年07月01日 14:02
- 高爐悶爐是煉鐵生產的一種操作狀態，休風與復風是高爐暫時停止生產和隨后恢復生產的高爐操作方法。高爐停止生產和恢復生產的基本操作就是停止往爐內送風和恢復往爐內送風
- 閱讀（11） 標簽：
- [檢測百科]分享：唐鋼煉鐵廠南區4#高爐鐵口噴濺治理實踐2024年07月01日 13:50
- 南區4#高爐有4個出鐵口，32個風口，矩形出鐵場，每個鐵口液壓泥炮一座，德國TMT開口機，揭蓋機、擺動流嘴，晝夜出鐵次數為12。
- 閱讀（10） 標簽：
- [檢測百科]分享：1.4112鋼鍛制棒材探傷不合的原因分析和工藝改進2024年07月01日 12:58
- 1.4112鋼中含較高C、Cr，所以具有較高的淬透性和很好的耐磨性[1]，因而被廣泛地應用于惡劣環境中。由于含碳量高，韌性較低，易脆性斷裂[2]。在我國，該鋼曾作為航天航空尖端材料進行研制。近年來，隨著該鋼種在不銹、軸承、刀具行業的推廣應用[3]，國內的特鋼企業進行過少量生產，多用于制造受沖擊負荷較小的零件或工具[4]。由于1.4112鋼屬高碳馬氏體型不銹鋼，與中低碳馬氏體不銹鋼相比，塑性較差，可鍛溫度區間較窄[5]，且生產時極易出現碳化物開裂，使鋼材不得不判廢或改鍛。
- 閱讀（14） 標簽：
- [檢測百科]分享：厚膜漿料用高質量均一金粉的制備2024年06月26日 10:32
- 隨著我國軍事裝備的快速發展，電子設備用低溫共燒陶瓷（LTCC）逐步實現國產化替代，其核心部分厚膜漿料得到快速發展[1]。目前厚膜漿料所用導體相如銀粉、銀鈀粉等均已實現自主生產，但是金粉主要從美國進口，國產金粉因球形度低、粒徑分布寬等問題導致厚膜漿料燒結后附著力差，無法滿足LTCC厚膜漿料的需求，因此自主研制一款高性能金粉十分迫切[2]。
- 閱讀（10） 標簽：
- [檢測百科]分享：SPA-H耐候鋼表面缺陷原因分析及控制2024年06月25日 13:55
- SPA-H是一種低合金結構鋼，通過加入Cu、Ni、Cr、P、Si等合金元素增強耐海洋環境大氣腐蝕，多用于生產集裝箱板。由于集裝箱的加工制造和使用環境過程較為復雜，對力學性能、冷成形性能、焊接性能、耐腐蝕性能等性能均有較高的要求，同時對表面質量、尺寸公差、板形等要求嚴格。Cu添加SPA-H鋼中可在其表面二次析出，形成陰極，促進與其相接觸的鋼材陽極鈍化，起到減緩腐蝕的作用；還可在鋼的表層形成富銅相，并在表面腐蝕層與富銅相之間形成致密而強的粘附中間層，減輕鋼的腐蝕[1?2]。
- 閱讀（23） 標簽：
- [檢測百科]分享：基于高強度汽車大梁鋼的結構減重優化2024年06月24日 10:15
- 近年來，隨著汽車產業的快速發展，對于汽車的承載能力、使用壽命、節能減排以及材料升級切換等方面的要求越來越高[1]。國內多數鋼鐵企業在700 MPa級析出強化鋼添加微合金元素鈮（Nb）[2]，主要目的是為了提高汽車結構件的疲勞強度、降低部件重量，實現結構輕量化[3?5]。商用汽車大梁作為主要承載部件，幾乎承擔了車輛整備質量和運輸貨物的全部重量，其力學性能對商用車行駛安全極為重要[6?9]。
- 閱讀（15） 標簽：
- [檢測百科]分享：應用JMatPro軟件對重載齒輪用鋼17CrNiMo6的分析2024年06月21日 16:49
- 重載齒輪是指用在傳遞更大動力和承受更大負荷的齒輪，一般用于運輸、起重、機車牽引以及風力發電等重要場合。材料一般采用低碳合金鋼并經滲碳處理，高溫淬火+低溫回火等熱處理，使得表層具有較高的硬度、耐磨性的同時，心部具有較高的塑性和韌性[1]。17CrNiMo6鋼是德國牌號，此鋼種因其高韌性、高強度及高淬透性等特點而得到廣泛應用，但許多基本性能資料缺乏[2]。本文使用JMatPro軟件結合生產檢測對17CrNiMo6鋼的基本性能進行研究探討。
- 閱讀（27） 標簽：
- [檢測百科]分享：固溶時效溫度對TB6鈦合金棒材組織及力學性能的影響2024年06月21日 13:54
- TB6（名義成分為Ti–10V–2Fe–3Al）鈦合金是一種近β型高強高韌鈦合金，具有比強度高、斷裂韌性及淬透性好、各向異性低、鍛造溫度低和抗應力腐蝕能力強等優點，可滿足損傷容限設計和結構效率高、可靠性高、制造成本低的需求，適用于制作一些高強度鍛件，尤其是等溫或熱鍛件，如飛機機身、起落架、前起落架操縱機構和較大的襟翼導軌等部件，具有廣闊的應用前景[1−4]。 已有研究表明，TB6鈦合金經熱處理后在得到4%~10%延伸率的情況下可
- 閱讀（12） 標簽：
- [檢測百科]分享：高中子注量率研究堆（JHR研究堆）在核包殼以及結構材料輻照性能研究上的應用2024年06月20日 10:07
- 本文總結了JHR研究堆的主要性能參數以及實驗能力，從而論述了JHR研究堆在核包殼以及結構材料輻照性能研究上的應用。
- 閱讀（13） 標簽：
- [檢測百科]分享：轉爐煙道氧槍口蒸汽密封研究2024年06月14日 09:57
- 在轉爐煉鋼中，對煙氣的處理是環保水平的主要標志之一，煤氣和蒸汽的回收再利用也是其耗能指標的重要因素[1?3]。轉爐煙氣溫度一般為1400~1600 °C，平均噸鋼煙氣量為60~80 m3/t，煙氣是含有大量CO和少量CO2及微量其他成分的氣體，其中還夾帶著大量氧化鐵、金屬鐵粒等，該高溫含塵氣流沖出爐口進入煙罩和凈化系統[4?7]。由于轉爐煙道上接有氧槍管道，因此轉爐煙氣容易從轉爐煙道氧槍口逸出，造成環境污染和能源浪費，甚至煤氣大量逸出嚴重影響安全生產。
- 閱讀（10） 標簽：
- [檢測百科]分享：鐵水從高爐到轉爐或電爐載運過程中的溫降規律2024年06月13日 10:18
- 由于鐵水溫度遠高于環境溫度，因此鐵水罐運輸過程中難免發生鐵水溫度的損失，為了控制鐵水罐運輸過程鐵水溫度降低，降低能源消耗，眾多學者對鐵水罐運輸過程的傳熱和鐵水溫降進行了研究[6?9]。如仇灝等[10]采用數值模擬的方法研究了210 t鐵水包包蓋和鐵水液位對鐵水溫降速率的影響。戴方欽等[11]研究了鐵水包加揭蓋對鐵水溫度的影響。也有學者通過對鐵水罐溫降的研究，建立了鐵水的溫降模型。如李海峰等[12]基于極限學習機建立了溫降預測模型研究鐵水溫降。
- 閱讀（19） 標簽：
- [檢測百科]分享：工業革命與材料技術2024年06月12日 10:44
- 這不僅使得人工有限的勞動能力得以大規模地被機器取代，而且把勞動能力擴張到以往無法實現的范圍。其間，大規模的工業化生產逐步取代了手工作坊式的傳統生產模式。第一次工業革命起源于18世紀中期的英國，也稱為英國工業革命，革命的成果主要是用機器取代和擴張了人的簡單體力勞動。第二次工業革命起源于19世紀中期的歐洲，并蔓延到美國，革命的成果主要是用機器廣泛、大規模、高效地取代和擴張人的復雜體力勞動。第三次工業革命起源于20世紀70年代的美國，革命的成果主要是用機器取代和擴張人的簡單腦力勞動。第四次工業革命于21世紀初由德國率先提出，革命的目標是用機器取代和擴張人的智力勞動。歷次工業革命過程都涉及大量使用各種新型的工程材料。材料作為制造有用物件的物質，也是支撐工業革命的物質基礎。因此，材料技術的進步對工業革命的發生和發展都發揮著至關重要的作用[1?2]。
- 閱讀（10） 標簽：
浙公網安備 33042402000106號
