- [檢測百科]緊固件再次擰緊小知識2020年03月24日 17:33
- 在旅行途中，想想飛機每天疲勞地奔波于各大機場，飛行距離縱橫南北。潮濕的空氣、高振動的發動機、顛簸的氣流，都極易造成緊固件的腐蝕、疲勞裂紋等情況的發生。因此在飛機的維護過程中，就需要對發生上述情況的緊固件進行及時地更換，避免發生連接失效。 飛機上有很多需要定期打開的結構，以便進行一些必要的維護或檢查操作。如果使用螺栓和螺母連接的話，就涉及到一個非常熱門的話題，螺栓是否還能再次擰緊？是否每次打開都需要更換？ 對于拆卸后的螺紋緊固件，通常認為應該更換新的再安裝。至少沒有人可以保證或
- 閱讀（110） 標簽：緊固件檢測
- [檢測百科]影響螺栓連接副摩擦系數的因素有哪些？2020年02月25日 17:07
- 螺紋緊固件通過對螺栓螺母連接副施加預緊力，使被連接件夾緊，被廣泛應用于包括能源、電子、電器、機械、化工、冶金、模具、液壓等行業中。為保證螺栓螺母組件的可靠服役，必須在裝配時有適當的軸向夾緊力。目前最經濟可行的方法是通過在螺栓或螺母上施加扭矩間接來實現對軸向夾緊力的控制。螺栓的擰緊是一個克服摩擦的過程，摩擦系數的大小直接影響了軸向夾緊力的大小。 而影響摩擦系數的因素主要有以下若干項： 1. 螺栓、螺母、墊圈的材質，比如奧氏體不銹鋼通常有比較高的摩擦系數，在裝配過程中產生粘滯效應
- 閱讀（103） 標簽：力學試驗
- [檢測百科]預緊力在螺栓疲勞斷裂中扮演的重要角色2020年02月19日 16:31
- 一、什么叫預緊力？ 所謂預緊力，就是在安裝螺栓時，預先作用在螺栓上的一個力,其作用是使螺栓受力變形,把緊固件結合在一起,同時防止受到沖擊時螺栓斷裂。預緊力的作用，主要是消除因加工誤差產生間隙，保證螺紋配合的接觸面積。再有就是當螺栓受剪力時，螺栓孔一般情況下與螺栓有間隙，為了保證受剪力時連接可靠，要保證連接零件之間的摩擦力。 二、預緊力的應用 絕大多數螺紋在聯接時都要預緊，目的在于增強聯接的剛性、緊密性、防松及防滑。預緊力的控制，又是確保螺紋聯接質量的關鍵。過大或過小的預緊力均
- 閱讀（78） 標簽：
- [國檢動態]哈電集團工程師現場見證螺栓性能試驗2019年12月13日 10:00
- 國檢檢測力學實驗室開展高低溫環境拉伸試驗、各類硬度試驗、疲勞試驗、持久蠕變試驗、連接副摩擦系數試驗等項目。 2019年11月6日哈電集團工程師來我司現場見證螺栓高溫拉伸試驗、硬度試驗試驗等項目。 試驗過程中雙方進行了交流，進一步增進了相互了解和信任。
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