- [檢測百科]分享：260~420 MPa級汽車用冷軋低合金高強鋼的生產過程能力分析2024年07月01日 14:08
- 冷軋低合金高強鋼（HSLA鋼）具有高屈服強度及屈強比、良好的成形及焊接性能等特點，比碳素結構鋼具有更高的屈服強度，而較雙相鋼等先進高強鋼具有更低的成本，因此備受市場青睞，廣泛應用于汽車、家電、建筑等行業的結構件中，其中在汽車輕量化應用中最為突出，特別是在國產自主品牌汽車和新能源汽車快速發展下，高性價比（低成本高性能）的冷軋低合金高強鋼發揮著重要的作用[1]。
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- [檢測百科]分享：冷軋低碳鋼終軋溫度試驗對比分析2024年07月01日 13:39
- 低碳鋼是目前冷軋市場中分布最廣也是用量最大的鋼種，其牌號主要包括SPCC、SPCD、DC01、CS-B等，因其較好的沖壓性能，較低的生產成本，所以被廣泛應用于家電、汽車、建筑、化工等行業。
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- [檢測百科]分享：Q235B和Q345B熱軋板結疤成因及控制措施分析2024年06月25日 11:07
- Q235B、Q345B熱軋鋼板適用于焊接與沖壓，具有較好的鑄造性、韌性、強度和伸長率，主要用于橋梁工程和建筑行業質量要求較高的焊接結構件。由于在生產過程中，板坯出結晶器足輥后，鑄坯窄面不再噴霧冷卻，因此邊角部裂紋在產品缺陷中所占的比例不大，而鋼板表面特別是中間的結疤缺陷，因無法修磨，給產品質量帶來很大的危害。
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- [檢測百科]分享：熱軋帶肋鋼筋HRB400E折彎斷裂原因分析2024年05月27日 10:50
- 熱軋帶肋鋼筋(簡稱螺紋鋼)是鋼鐵行業重要的組成部分，主要應用于民用建筑、工業建筑、水利工程、交通設施（橋梁、鐵路）、港口等諸多領域。彎曲性能作為物理性能檢驗項目之一，更是螺紋鋼的重要的質量指標。鋼筋在建筑施工過程中通常會彎折90°錨固使用，一旦斷裂將給建筑物帶來嚴重安全隱患。
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- [檢測百科]分享：熱軋圓鋼爛邊缺陷成因及控制措施2024年05月17日 11:07
- 圓鋼被廣泛應用于機械、建筑、船舶等行業，不僅對其組織性能有嚴格的要求，還要求具有優越的表面質量。圓鋼一般由連鑄坯經初軋、粗軋以及精軋等一系列軋制工藝完成。由于連鑄坯容易存在疏松、裂紋等缺陷，在軋制過程中生產的圓鋼易產生裂紋、劃傷、軋痕等表面缺陷[1]。
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- [檢測百科]分享：Q235B熱軋鋼帶成型過程折彎開裂成因分析2024年05月10日 10:01
- Q235B熱軋板帶為典型的碳素結構鋼，具體較好伸長率、強度，良好的韌性和鑄造性，易于沖壓和焊接，廣泛用于一般機械零件的制造，主要用于建筑、橋梁工程上質量要求較高的焊接結構件[1–2]。北方某鋼廠生產的Q235B熱軋板帶，在用戶使用過程中出現了批量的折彎開裂問題，為找出折彎開裂的原因、制定改善措施，滿足用戶使用需求，對開裂缺陷樣品的化學成分、缺陷位置與正常組織顯微形貌、折彎開裂處裂口形貌、夾雜物、晶粒度等方面進行研究，找出引起成型折彎開裂原因[3]。
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- [檢測百科]分享：熱基鋅鋁鎂鍍層材料在光伏支架領域的應用2024年04月24日 09:50
- 光伏支架是太陽能光伏電站的基礎結構，主要包括地面光伏電站支架、漂浮光伏電站支架、棚式光伏電站支架和屋面光伏電站等。光伏電站支架根據光伏電站分布情況可分為分布式光伏支架、聯排式光伏支架等；根據結構又可分為固定光伏支架和跟蹤光伏支架等；根據用途可分為漁光互補和牧光互補等特色光伏支架產品。
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- [檢測百科]分享：鈦及鈦合金VAR熔煉過程脫氧分析2024年04月15日 09:51
- 自1791年鈦元素被發現到1910年第一次制得金屬鈦，再到1950年鈦金屬大規模工業化生產應用，經歷了長達150多年的歷史[1]。因鈦具有比強度高、耐腐蝕性強、高低溫性能優異等優點，被廣泛應用于航空、航天、化工、艦船、兵器、能源、建筑、體育、生物醫學及現代生活中，有“第三金屬”和“未來金屬”之美稱。
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- [檢測百科]分享：本鋼SUS304鋼種寬幅0.2 mm極薄規格冷軋產品試制2024年04月11日 15:52
- SUS304鋼種因具有良好的耐蝕性、耐熱性和沖壓、彎曲等熱加工性特點，已成為應用最為廣泛的奧氏體不銹鋼鋼種之一，如其冷軋板帶產品被廣泛應用于家庭用品，室內配管，汽車零部件，醫療器具，建筑材料，化學，食品工業，船舶零部件等[1]。隨著國民經濟的快速發展，人民生活水平的顯著提高，我國不銹鋼表觀消費量總體呈逐年增長態勢，為進一步擴寬不銹鋼產品的使用范圍及降低終端產品制造成本，借助一些輔助工藝，使得SUS304鋼種的極薄規格產品的需求逐漸提升，且市場前景廣闊。
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- [檢測百科]分享：轉爐冶煉新國標螺紋鋼HRB500E生產試驗2024年04月07日 10:54
- HRB500E是國標GB1499.2—2018“鋼筋混凝土用熱軋帶肋鋼筋”規定的一種熱軋帶肋Ⅳ級鋼筋，舊稱四級鋼筋，屈服強度不小于500 MPa，直徑一般為6~100 mm。目前，世界各國的建筑已向大型化發展，為了提高大型建筑物的安全性，國外建筑行業已普遍采用焊接性能好、強度高的500 MPa級鋼筋。為實現我國建筑用鋼筋的升級換代，國內已研制成功500 MPa級鋼筋并形成批量生產能力，滿足市場的需求[1-5]。
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- [檢測百科]分享：熱軋圓鋼爛邊缺陷成因及控制措施2024年03月26日 11:07
- 圓鋼被廣泛應用于機械、建筑、船舶等行業，不僅對其組織性能有嚴格的要求，還要求具有優越的表面質量。圓鋼一般由連鑄坯經初軋、粗軋以及精軋等一系列軋制工藝完成。由于連鑄坯容易存在疏松、裂紋等缺陷，在軋制過程中生產的圓鋼易產生裂紋、劃傷、軋痕等表面缺陷[1]。目前，隨著各行業對圓鋼表面質量的要求越來越高，如何避免圓鋼表面缺陷的產生，已成為熱點問題[2-5]。圓鋼爛邊缺陷是缺陷品中出現率較高的，根據對其連續幾個月的統計分析，其爛邊率高達2.04%，然而對圓鋼爛邊缺陷的研究相對較少。
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- [根欄目]分享：鍍鋅制管表面黑變缺陷機理及控制策略2024年03月18日 14:38
- 熱基鍍鋅是熱軋基板經過酸洗、平整、還原氣氛感應加熱處理后進行熱浸鍍鋅和三價鉻酸鹽鈍化處理，其產品廣泛應用于建筑、電器柜、畜牧、汽車結構件等行業，但其在制管使用過程容易發生黑變缺陷，不僅影響外觀質量，還對其使用性能造成不良影響，給生產廠家和使用客戶帶來巨大損失，成為行業亟需解決的重要質量問題。鋅層黑變一般情況下是指表面出現一層連續略帶黑色的薄膜，視覺上為呈現灰暗的區域。從國內外關于鋅層黑變產生原因的相關研究結果來看，鋅層黑變產生的主要原因有2大類：一是腐蝕類黑變，二是摩擦類黑變。
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- [檢測百科]分享：2024鋁合金黑色微弧氧化膜制備與性能研究2024年03月15日 09:38
- 鋁元素是地殼中含量最多的金屬元素，質量豐度為7.45%。鋁材料使用量僅次于鋼鐵材料，是使用量最大的有色金屬材料[1?3]。鋁及其合金具有比強度高、可加工性好、導熱導電性好、耐腐蝕性能優良等，廣泛的應用于建筑材料、汽車制造、航空航天、國防工業、電子產品等領域[4]。但是鋁合金是脆硬性材料，韌性差、硬度低、不耐磨，所以鋁合金的表面處理成為了人們研究的熱點。目前常用的鋁合金表面處理技術有陽極氧化、電鍍、化學鍍、激光熔覆和微弧氧化[5?7]。
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- [檢測百科]分享：22螺HRB400E控軋控冷工藝研究2024年03月06日 11:16
- 在最新的鋼材控制技術研究中，晶粒超細化成為重點研究方向，如何實現在奧氏體低溫區通過誘導鐵素體相變來細化晶粒，是得到超細晶鋼的重要途徑之一[5?8]。為尋求一種適合22螺HRB400E鋼筋生產的工藝方案，福建三鋼集團與鋼鐵研究總院合作，從生產線實際情況出發，通過機理研究與現場生產實踐相結合的方式，獲得了適合22螺HRB400E鋼筋生產的低溫軋制工藝方案，并成功在大規模工業化生產中應用。
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- [檢測百科]分享：提高中型產線160 mm以上等邊角鋼質量的工業實踐2024年03月04日 10:27
- 角鋼俗稱角鐵，是兩邊互相垂直成角形的長條鋼材，有等邊角鋼和不等邊角鋼之分；Q355B、Q420B是角鋼[1?4]比較常用的鋼材，在使用中具有很高的強度、良好的抗疲勞性能；可按結構的不同需求組成各種不同的受力構件，也可作構件之間的連接件，廣泛地用于各種建筑結構和工程結構，如房梁、橋梁、輸電塔、起重運輸機械、船舶、容器架、電纜溝支架、倉庫貨架等。大規格角鋼是制造輸電鐵塔的重要材料，其質量直接影響鐵塔的安全[5]。
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- [檢測百科]分享：本鋼浦項1#熱鍍鋅機組汽車板缺陷淺析2024年02月26日 13:15
- 熱鍍鋅板具有良好的耐蝕性、加工成形性、焊接性及涂裝性。其在建筑、家電和汽車板行業的應用愈來愈廣。隨著我國汽車工業的迅速發展，汽車外板的需求量逐年上升。熱鍍鋅汽車外板作為高附加值產品，對產品表面質量有較高要求。我廠1#熱鍍鋅機組經過不斷的生產摸索與經驗總結，極大改善產品板面實物質量，目前已初步具備批量生產外板的能力。
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- [檢測百科]分享：汽車用冷軋低合金高強鋼的生產過程能力分析2024年02月22日 09:37
- 冷軋低合金高強鋼（HSLA鋼）具有高屈服強度及屈強比、良好的成形及焊接性能等特點，比碳素結構鋼具有更高的屈服強度，而較雙相鋼等先進高強鋼具有更低的成本，因此備受市場青睞，廣泛應用于汽車、家電、建筑等行業的結構件中，其中在汽車輕量化應用中最為突出，特別是在國產自主品牌汽車和新能源汽車快速發展下，高性價比（低成本高性能）的冷軋低合金高強鋼發揮著重要的作用[1]。
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- [檢測百科]分享：重型H型鋼拉伸性能異常原因2022年08月25日 10:53
- 近年來,大跨度橋梁、超高層建筑以及大型體育場館建設對大尺寸、厚翼緣和厚腹板的 H 型鋼的需 求不斷增加。重型熱軋 H 型鋼的外形尺寸、翼緣和 腹板厚度較大,具有較高的受力安全系數,是建設大 跨度橋梁和高層建筑鋼結構所需的理想材料,也是 目前國內外研究開發的重點[1-3]。在部分重型 H 型 鋼的力學性能試驗中,發現其縱向拉伸和Z 向拉伸 斷口出現大小不一的銀白色斑點,同時材料的塑性明顯降低。
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- [檢測百科]分享：火電廠汽水管道熱脹位移異常綜合評估及處理2022年07月15日 09:36
- 基于火電廠汽水管道熱脹位移異常的重要危害,總結了以往相關項目的原因分析及處 理經驗,歸納了可能影響熱脹位移異常的主要因素;并結合管道應力計算分析進行了全面的危害性 評估,建立了完整的汽水管道熱脹位移異常評估及處理流程;最后進行了典型案例分析,為以后類 似故障的處理提供參考.案例分析結果顯示:管道支吊架實際工作載荷與實際需求載荷偏差較大, 是引起大部分管道熱脹位移異常的主要原因.
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- [檢測百科]分享：去除水壓試驗堵閥后電廠主蒸汽管道 支吊架整改及應力計算2022年07月06日 10:03
- 采用等值剛度法計算程序對某電廠主蒸汽管道在水壓試驗堵閥去除后其附近支吊架的 工作載荷、管道受到的應力以及管道對鍋爐末級過熱器出口聯箱的推力進行了計算分析。結果表 明：去除堵閥后，其附近支吊架的工作載荷減小，主蒸汽管道受到的一次應力極大升高，且最大應力 點發生了轉移。因此，需要對管道上的支吊架結構進行整改，將堵閥附近的一橫擔恒力吊架改為單 個恒力吊架。等值剛度法計算結果表明：該整改方法即可保證主蒸汽管道在水壓試驗堵閥去除后 能夠正常運行，同時利于水壓試驗堵閥的回裝。
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浙公網安備 33042402000106號
