- [檢測百科]分享：一種Mo系耐候鋼表面銹層穩定劑的性能2025年02月08日 09:48
- 與普通碳鋼相比,耐候鋼最突出的優點就是可以裸裝使用,這不僅可以降低裝涂的費用而且具有環保優勢。現有研究表明,穩定的耐候鋼表面銹層主要由連續致密的內銹層和疏松多孔的外銹層組成,其耐蝕性主要源自合金元素富集和致密的內銹層[1-8]。但是耐候鋼要完成銹層的穩定化需要3~10 a以上的時間,在形成穩定化銹層之前,常常出現早期銹液流掛與飛散污染周圍環境的現象[9-13]。銹層的穩定化處理是指耐候鋼在使用之前對其表面進行化學轉化膜涂裝和特種有機涂層預處理,解決耐候鋼在銹層穩定化初期產生的銹液流掛和飛散等問題,短期內促進表面穩定致密銹層的形成。
- 閱讀（21） 標簽：
- [檢測百科]分享：電感耦合等離子體原子發射光譜法測定核級316不銹鋼中痕量鈰2025年02月06日 12:51
- 超低碳控氮00Cr17Ni12Mo2奧氏體不銹鋼又稱核級316（316NG）不銹鋼,目前主要應用于制造核電站反應堆一回路系統中的主管道。核電主管道作為冷卻劑的循環裝置,是反應堆系統冷卻劑承受壓力邊界的主要部分,被譽為核電站的“主動脈”。冷卻劑中含有酸性腐蝕性物質,因此在核裂變期間,主管道工作條件十分苛刻,必須具有足夠的耐高溫、耐高壓和耐腐蝕性能,以確保反應堆的安全正常運轉[1-6]。當合金中碳含量低于一定值時,添加適量稀土元素鈰能有效降低材料中非金屬夾雜物和氣體含量,對改善鋼材性能具有重要作用,特別是對提高鋼材的耐點蝕和耐晶間腐蝕性能具有特效[7-9]。
- 閱讀（6） 標簽：
- [檢測百科]分享：IN718高溫合金的新型熱控凝固工藝優化2025年02月05日 14:24
- 以導向器和機匣等為代表的高溫合金復雜薄壁鑄件是航空發動機的核心部件,目前普遍采用精密鑄造技術制備。為滿足高性能、高可靠性和結構輕量化的需求,這類鑄件正向著結構復雜化、產品輕量化和尺寸精確化方向發展,同時其顯微組織也要求細小、均勻、無缺陷[1-2]。但是,傳統精密鑄造工藝在良好充型和組織均勻細化方面存在尖銳的矛盾,制備的復雜薄壁鑄件容易出現欠鑄、疏松、晶粒粗大且不均勻和偏析等冶金缺陷,不能很好地滿足使用要求,從而成為制約高性能航空發動機生產的突出問題[1]。
- 閱讀（4） 標簽：
- [檢測百科]分享：基于機器學習的GH4169合金本構參數反演方法2025年01月23日 10:21
- 慣性摩擦焊技術被視為核心粉末冶金部件的關鍵焊接方法,對推進航空發動機性能的提升和輕量化水平的提高具有重要意義[1]。慣性摩擦焊技術通過兩工件之間的旋轉摩擦產生熱量,使材料的焊接位置處于塑性狀態,并在頂鍛力的作用下使材料發生塑性變形與擴散,從而實現焊接[2-3]。
- 閱讀（7） 標簽：
- [檢測百科]分享：新型低合金球墨鑄鐵在油潤滑條件下的摩擦磨損性能2025年01月23日 10:13
- 球墨鑄鐵由于其特殊的石墨形態,在力學性能和耐磨、減摩性能方面與灰鑄鐵相比具有明顯的優勢[2-4]。在球墨鑄鐵中適量添加鉻元素可以促進珠光體的形成,形成合金滲碳體,從而提高其強度、硬度和耐磨性能[5-6]。但是,CHENG等[7]研究發現,過量的鉻（質量分數大于0.5%）會使球墨鑄鐵的沖擊性能嚴重降低。微量鉍元素能夠在一定程度上抑制碎塊狀石墨的形成,細化石墨球并改善球墨鑄鐵組織,從而提高球墨鑄鐵的抗拉強度、斷后伸長率和耐磨性能[8]。
- 閱讀（6） 標簽：
- [檢測百科]分享：2017鋁合金/2A12鋁合金攪拌摩擦焊接頭的組織和性能2025年01月23日 09:57
- 在我國航空航天、汽車等領域節能減排的要求下,越來越多的鋁合金被廣泛使用在飛機的骨架零件、蒙皮以及各種車輛中。由于外部環境和承受載荷的差異,不同部件對鋁合金材料的性能要求各不相同。異種鋁合金焊接能夠最大限度地利用各種鋁合金的優點,受到了人們的關注[1-3]。但是傳統的焊接方式,如釬焊、氬弧焊等會使接頭中產生氣孔、裂紋等缺陷,導致接頭的性能降低[4-5]。
- 閱讀（5） 標簽：
- [檢測百科]分享：不同含量原位自生TiB2顆粒增強ZL114A鋁基復合材料的組織與性能2025年01月22日 13:10
- Al-Si系合金具有良好的鑄造工藝性能和耐腐蝕性能,廣泛應用于航空、航天、汽車等領域,尤其適用于制備復雜的大型薄壁結構鑄件[1]。對于大型一體化薄壁結構鑄件,形狀的復雜性和壁厚的不均勻性使得鑄件在熱處理時更容易產生變形,因此鑄件強韌性是極其重要的一個指標。現有的鑄態Al-Si系合金的強韌性指標并不能完全滿足大型薄壁結構鑄件的性能要求[2-4]。
- 閱讀（5） 標簽：
- [檢測百科]分享：激光選區熔化Al-Mg-Sc-Zr合金薄壁件顯微組織與拉伸性能的均勻性2025年01月20日 16:15
- 增材制造由于具有快速制造、無模成形、材料利用率高等優點成為目前航空航天領域結構輕量化及復雜零部件制備的關鍵技術[1]。其中,激光選區熔化（SLM）技術是重要的金屬材料增材制造技術,該技術以激光作為能量源,按照三維計算機輔助設計（CAD）切片模型中規劃的路徑,對金屬粉末進行逐層掃描,使粉末熔化、凝固從而達到冶金結合的效果,最終獲得設計的金屬零件[2]。
- 閱讀（6） 標簽：
- [檢測百科]分享：固溶溫度對TC16鈦合金顯微組織與沖擊韌性的影響2025年01月20日 10:45
- 鈦及鈦合金具有焊接性能良好以及耐高溫、耐低溫、生物兼容性十分優異等特性,一直受到航空航天、化工、生物醫學等領域的廣泛關注[1-2]。其中,TC16鈦合金因β穩定元素含量較高而具有高的強度以及良好的淬透性[3-4],主要用于制造航空領域中的承重件以及緊固件等[5-6]。目前,關于TC16鈦合金熱處理工藝的研究較多[7-9],多數為退火工藝相關的研究,其次為固溶時效相關的研究,但在固溶時效工藝中,其設置的固溶溫度主要是以兩相區溫度為主,鮮有關于單相區固溶溫度的研究。
- 閱讀（4） 標簽：
- [檢測百科]分享：退火溫度對高強鋼組織與拉伸性能的影響2025年01月20日 10:36
- 輕量化是實現汽車工業節能減排的一個重要技術路徑,為了提高輕量化水平,大量先進高強鋼和鋁合金等新型材料被應用到汽車上。其中,含δ-鐵素體的Fe-C-Mn-Al輕質高強鋼是一種很有前途的汽車材料[7],由于具有溶質原子固溶和晶格膨脹的特性,該鋼表現出優異的強度和延展性[8-12]。YI等[13]研究發現,在Fe-C-Mn-Al高強鋼中的鋁元素不僅可以抑制α相變過程中滲碳體的析出,還可以促進由強而脆的馬氏體和韌性的δ-鐵素體組成的雙相組織形成,從而提高該鋼韌性。
- 閱讀（8） 標簽：
- [檢測百科]分享：某亞臨界鍋爐過熱器管腐蝕泄漏原因2025年01月17日 12:43
- 過熱器管是電站鍋爐中承受最高溫度場的受壓元件,因此對其材料在高溫下的力學性能和耐腐蝕性能提出了更高的要求。T91鋼為馬氏體耐熱鋼,通過微合金化處理,材料具備了優秀的抗高溫氧化性、耐腐蝕性,以及良好的高溫持久性能,廣泛應用于亞臨界、超臨界鍋爐機組中[1]。
- 閱讀（5） 標簽：
- [檢測百科]分享：含鎳包WC鐵基合金涂層顯微組織和摩擦磨損性能2025年01月16日 09:56
- 低合金Cr-Mo-V鋼和Cr-Mo鋼被廣泛用于制造燃機機組、燃煤機組和循環流化床機組的關鍵部件,主要包括15Cr1Mo1V鋼[1-3]、12Cr1MoV鋼[4-5]、15CrMoG鋼[6-7]等。燃氣-蒸汽聯合循環發電機組高壓蒸汽聯合閥閥體材料為15Cr1Mo1V鑄鋼件,鍋爐冷灰斗水冷壁材料為15CrMoG鋼,流化床鍋爐屏式過熱器材料為12Cr1MoV鋼。ZG15Cr1Mo1V鋼是一種珠光體類耐熱鑄造鋼,常用于制作進汽溫度不高于540 ℃的燃煤機組電站閥殼和汽缸,以及進汽溫度為565.5 ℃的燃機高壓聯合主汽門。
- 閱讀（13） 標簽：
- [檢測百科]分享：GH605高溫合金在空氣中的氧化及氧化膜結焦行為2025年01月16日 09:39
- 燃油噴嘴可以將航空燃料輸送至燃燒室,并且進行噴霧,燃油霧化效果直接影響燃料在燃燒室的燃燒性能。在航空發動機工作過程中,噴嘴處于一個高溫、富油的環境,航空燃料的自身特性和噴嘴材料某些金屬元素的催化作用使航空燃料在噴嘴內壁和噴嘴口端部產生積碳結焦[1-4]。
- 閱讀（4） 標簽：
- [檢測百科]分享：碳元素含量對鋼鍛件疲勞性能的影響2025年01月15日 12:59
- 材料的疲勞強度與抗拉強度在一定條件下存在著較密切的關系。在其他合金元素種類和含量基本一致的條件下,碳元素含量是影響材料強度的最主要因素[1-3]。李宏等[4]研究了珠光體含量對球墨鑄鐵疲勞性能的影響,球墨鑄鐵中珠光體含量越高,其疲勞壽命越長。崔玉珍[5]通過接觸疲勞、彎曲疲勞以及多次沖擊試驗,研究了滲碳層表面碳元素含量對20CrMnTi鋼疲勞性能的影響,然而針對碳元素含量對材料疲勞強度影響機制的研究仍較少。筆者對3種不同碳元素含量的材料進行疲勞試驗,獲得不同碳元素含量下材料的
- 閱讀（8） 標簽：
- [檢測百科]分享：熱軋SM490鋼板力學性能不合格原因2025年01月15日 10:45
- SM490鋼屬于熱軋碳素低合金結構鋼,具有良好的力學性能、焊接性能、內在質量和深加工性能等,是近年來廣泛使用的結構鋼之一,在工程建筑、機械制造等領域應用廣泛。筆者對力學性能不合格的試樣進行一系列理化檢驗,并提出了改進措施,以避免該類問題再次發生。
- 閱讀（5） 標簽：
- [檢測百科]分享：海水管路錫青銅閥件腐蝕泄漏原因2025年01月13日 09:53
- 鑄造銅合金具有良好的力學性能和耐海水腐蝕性能,廣泛應用于船舶領域的海水管路、閥體等構件中[1-3]。但是,隨著使用環境的日益惡劣,鑄造銅合金[4-5]也逐步暴露出較多的腐蝕問題,特別是鑄造銅合金閥件[6-7]多次發生密封面腐蝕破壞導致的泄漏問題,嚴重影響相關裝備的安全可靠運行。
- 閱讀（3） 標簽：
- [檢測百科]分享：硅、鎳含量與制備工藝對Al-Si-Ni合金組織和熱學性能的影響2024年12月25日 11:08
- 高鋁含量（質量分數50%~90%）的Al-Si合金具有導熱性好、熱膨脹系數低、密度低、成本低等優點,已經應用于微波功率器件、集成功率模塊、收發模塊等電子功率器件的封裝基座等方面。然而,通過鑄造工藝制備的高鋁含量Al-Si合金的熱物理性能無法滿足電子封裝用材料的要求[1],需要采用噴射沉積法復合熱壓工藝進行制備[2],但這種復雜的制備工藝限制了其在電子封裝材料方面的應用。在鑄造時,改進凝固工藝可以改善Al-Si合金的組織,進而提高其熱物理性能。
- 閱讀（2） 標簽：
- [檢測百科]分享： 鋯合金壓力電阻焊接頭熱影響區中第二相的組織特征2024年12月25日 10:56
- 核電安全是影響核電工業健康發展的重要因素。核燃料棒包殼管長期處在高放射性環境中,并且還要受到冷卻水的腐蝕,因此應具備良好的耐腐蝕與抗輻照退化性能。鋯合金具有熱中子吸收截面低、抗腐蝕和高溫力學性能優良等優點,是目前應用最廣泛的核燃料棒包殼管材料。
- 閱讀（10） 標簽：
- [檢測百科]分享：鉻添加量對Ti(C,N)基金屬陶瓷結構和磁學性能的影響2024年12月24日 13:06
- 0. 引言 隨著科技的快速發展,制造加工、國防軍工、航空航天及新能源等重要領域對磁性元器件的需求日益增加,加工磁性元器件所用的切削刀具、成型工具等除了需滿足高耐磨性、高硬度等傳統性能外,還需要無磁性,以保障磁性元器件的加工質量和運行穩定性。此外,強磁性粉體成型時也需使用無磁模具,否則在服役過程中成型的工件易出現黏著磨損[1-3]。Ti（C,N）基金屬陶瓷具有優異的力學性能和耐磨性能,是金屬切削加工中常用的刀具材料[4]。與WC-Co硬質合金相比,Ti（C,N）基金屬陶瓷的優勢
- 閱讀（4） 標簽：
- [檢測百科]分享：IN718高溫合金的新型熱控凝固工藝優化2024年12月20日 13:43
- 以導向器和機匣等為代表的高溫合金復雜薄壁鑄件是航空發動機的核心部件,目前普遍采用精密鑄造技術制備。為滿足高性能、高可靠性和結構輕量化的需求,這類鑄件正向著結構復雜化、產品輕量化和尺寸精確化方向發展,同時其顯微組織也要求細小、均勻、無缺陷[1-2]。但是,傳統精密鑄造工藝在良好充型和組織均勻細化方面存在尖銳的矛盾,制備的復雜薄壁鑄件容易出現欠鑄、疏松、晶粒粗大且不均勻和偏析等冶金缺陷,不能很好地滿足使用要求,從而成為制約高性能航空發動機生產的突出問題[1]。
- 閱讀（6） 標簽：
浙公網安備 33042402000106號
