- [檢測百科]分享：2205雙相不銹鋼焊接接頭在模擬海水中的腐蝕行為2025年02月26日 09:43
- 海上風電作為新能源發電的主要載體之一,相比陸上風電,具有資源豐富且穩定、利用小時數更高、消納便利等優點[1]。雙相不銹鋼（DSS）具有體積分數占比相近的奧氏體和鐵素體組織,擁有優異的力學性能和耐蝕性,被廣泛應用于工業設備和海洋結構中[4]。
- 閱讀（9） 標簽：
- [檢測百科]分享：316LN不銹鋼在除氧高溫水中表面氧化膜的多層結構2025年02月25日 11:06
- 奧氏體不銹鋼（SS）已作為重要的結構材料廣泛應用于壓水堆核電站。反應堆運行期間,奧氏體不銹鋼表面在高溫水環境中形成的氧化膜對于其環境促進開裂行為有顯著影響。已有報道,不銹鋼在高溫水中形成的雙氧化膜內層含有較多的鉻,外層含有較多的鐵。研究人員提出了幾種不同的高溫水氧化機制合理解釋了這一現象[1-6]。
- 閱讀（5） 標簽：
- [檢測百科]分享：三種船用不銹鋼在海水中的腐蝕匹配性2025年02月20日 11:19
- 海洋環境十分復雜,海水中的氯化物、硫酸鹽以及微生物,海浪沖擊都會導致金屬材料腐蝕,因此耐海水腐蝕的材料一直是海洋工程發展的前沿課題[1-5]。碳鋼是最常用的金屬材料,但在海洋環境中,其極易遭受腐蝕,而不銹鋼具有強度高、耐蝕性好等優點,因此在海洋環境中獲得廣泛應用[6-7]。
- 閱讀（11） 標簽：
- [檢測百科]分享：海洋環境中CaAl-LDH對鋼筋混凝土壽命的影響2025年02月20日 11:12
- 目前,混凝土結構防腐蝕主要通過表面涂覆、內摻阻銹劑和鋼筋增強三種途徑[3]。其中不銹鋼等材料制成的耐腐蝕鋼筋由于成本較高,僅在部分重大工程的局部區域使用[4]。表面涂覆技術應用廣泛[5],但是有機涂層材料在自然條件下老化失效快,無法實現對工程結構的長效保護。
- 閱讀（5） 標簽：
- [檢測百科]分享：不銹鋼彎頭的泄漏失效原因2025年02月19日 11:09
- 晶間腐蝕是金屬材料在特定的腐蝕介質中沿著材料的晶界產生的腐蝕,由微電池作用引起。這種腐蝕從表面開始,沿著晶界向內部發展,直至成為潰瘍性腐蝕[2-5]。
- 閱讀（4） 標簽：
- [檢測百科]分享：電感耦合等離子體原子發射光譜法測定核級316不銹鋼中痕量鈰2025年02月06日 12:51
- 超低碳控氮00Cr17Ni12Mo2奧氏體不銹鋼又稱核級316（316NG）不銹鋼,目前主要應用于制造核電站反應堆一回路系統中的主管道。核電主管道作為冷卻劑的循環裝置,是反應堆系統冷卻劑承受壓力邊界的主要部分,被譽為核電站的“主動脈”。冷卻劑中含有酸性腐蝕性物質,因此在核裂變期間,主管道工作條件十分苛刻,必須具有足夠的耐高溫、耐高壓和耐腐蝕性能,以確保反應堆的安全正常運轉[1-6]。當合金中碳含量低于一定值時,添加適量稀土元素鈰能有效降低材料中非金屬夾雜物和氣體含量,對改善鋼材性能具有重要作用,特別是對提高鋼材的耐點蝕和耐晶間腐蝕性能具有特效[7-9]。
- 閱讀（6） 標簽：
- [檢測百科]分享：不銹鋼泵葉輪葉片斷裂原因2025年01月17日 09:40
- 某型號不銹鋼泵葉輪葉片在工作過程中發生斷裂現象,并造成葉輪失效報廢,其材料為316L不銹鋼。
- 閱讀（4） 標簽：
- [檢測百科]分享：不銹鋼工藝氣管泄漏原因2025年01月13日 12:47
- 隨著工業產業的進步,化工廠事故的風險也相應增大,這主要是因為化工生產過程中使用了大量有毒、有害、易燃、易爆的化學品,而且生產過程復雜,涉及高溫、高壓等極端條件。因此,一旦發生事故,后果往往非常嚴重,可能造成人員傷亡、環境污染和財產損失。由于化工企業發生事故的原因較為復雜,氯致應力腐蝕開裂也是常見的一種失效模式。 氯致應力腐蝕開裂具有延遲破壞的特點,通常在沒有預兆的情況下突然發生,危及人民的生命和財產安全,是“災難性的”。發生氯致應力腐蝕開裂的材料幾乎沒
- 閱讀（0） 標簽：
- [檢測百科]分享：不銹鋼工藝氣管泄漏原因2025年01月13日 12:47
- 隨著工業產業的進步,化工廠事故的風險也相應增大,這主要是因為化工生產過程中使用了大量有毒、有害、易燃、易爆的化學品,而且生產過程復雜,涉及高溫、高壓等極端條件。因此,一旦發生事故,后果往往非常嚴重,可能造成人員傷亡、環境污染和財產損失。由于化工企業發生事故的原因較為復雜,氯致應力腐蝕開裂也是常見的一種失效模式。 氯致應力腐蝕開裂具有延遲破壞的特點,通常在沒有預兆的情況下突然發生,危及人民的生命和財產安全,是“災難性的”。發生氯致應力腐蝕開裂的材料幾乎沒
- 閱讀（6） 標簽：
- [檢測百科]分享：海上氣田多相流量計球閥連接螺柱斷裂原因2025年01月13日 10:33
- 某海上氣田高壓多相流量計連接隔離球閥閥體螺柱發生斷裂現象。經勘察搶險小組排查,發現底層甲板高壓多相流量計橇附近甲板面散落斷裂的螺柱,高壓多相流量計橇上操作層有脫落的閥體。確定該次油氣泄漏是由高壓多相流量計橇差壓液位計上隔離球閥閥體螺柱斷裂引起,球閥閥體崩裂,導致天然氣大量泄漏,造成平臺一級關停。螺柱斷裂現場如圖1所示。該螺柱材料為304奧氏體不銹鋼。
- 閱讀（4） 標簽：
- [檢測百科]分享：奧氏體不銹鋼焊縫的相控陣超聲檢測圖像融合技術2024年12月17日 13:34
- 奧氏體不銹鋼具有良好的室溫和低溫韌性、焊接性、耐蝕性及耐熱性等特點,被廣泛應用于船舶、石油化工和核電等行業。相對于普通鋼材,奧氏體不銹鋼焊縫組織不均、晶粒粗大,具有明顯的各向異性,對常規超聲具有強烈的散射、衰減和扭曲作用,導致常規超聲檢測存在靈敏度變化大、信噪比低、定位偏差等問題,特別是較大厚度奧氏體不銹鋼焊縫的檢測難度大,多年來一直是無損檢測行業的一個難題。
- 閱讀（12） 標簽：
- [檢測百科]分享：焊接熱輸入對0Cr13Ni4Mo馬氏體不銹鋼電弧焊接頭組織與性能的影響2024年12月11日 13:33
- 目前,有關0Cr13Ni4Mo馬氏體不銹鋼鑄造和熱處理工藝的研究很多[8-10],但對其焊接工藝的研究卻較少,相關研究也主要集中在選擇合適的焊接材料以獲得與0Cr13Ni4Mo馬氏體不銹鋼相匹配的化學成分和力學性能、焊接結構的設計以及焊接接頭的應力腐蝕行為等方面[11-12]。
- 閱讀（5） 標簽：
- [檢測百科]分享：退火溫度對淬火配分后熱軋高強鋼顯微組織和力學性能的影響2024年12月09日 11:03
- 汽車輕量化是降低能耗、減輕碳排放的有效途徑之一。為了實現輕量化,發展高強度汽車鋼已經成為必然趨勢[1]。淬火配分（Q&P）工藝是獲得高強鋼的一種新工藝,基于碳在馬氏體與殘余奧氏體中的元素遷移,通過提高室溫下富碳殘余奧氏體含量來生產高強鋼[2-3]。一般情況下,淬火配分鋼的室溫組織由鐵素體、馬氏體和一定量的殘余奧氏體組成,由于殘余奧氏體可以在變形過程中產生相變誘導塑性（TRIP）效應,因此淬火配分鋼可以獲得優秀的強塑性匹配[4]。采用淬火配分鋼作為汽車車身用鋼和結構用鋼,可以顯著減輕白車身質量,增強車體的抗撞擊能力,減小車身鋼板的變形程度,提高汽車行駛的安全性[5-6]。
- 閱讀（4） 標簽：
- [檢測百科]分享：緊固管接件螺母開裂原因2024年11月28日 11:12
- 螺母316不銹鋼制，使用中出現開裂。理化檢驗顯示碳含量超標，析出富鉻碳化物致貧鉻區，增大了晶間腐蝕敏感性。裂紋內壁檢測到硫氯腐蝕產物，建議選合規材料，優化工藝，密封防腐蝕。
- 閱讀（12） 標簽：
- [檢測百科]分享：某電廠中壓調速汽門2Cr12NiMo1W1V鋼門桿斷裂原因2024年11月25日 12:36
- 火電廠調速汽門是控制汽輪機轉速和輸出功率的閥門,門桿是調速汽門的重要組成部分,在工作過程中,主要是通過執行機構帶動門桿來調整門芯的位置,控制調門的開啟和閉合,改變進入汽缸的蒸汽量,從而實現對轉子轉速的控制[1-4]。調速汽門的運行工況復雜、惡劣,經常會發生門桿斷裂事故[5-6]。2Cr12NiMo1W1V鋼是馬氏體不銹鋼,Cr元素質量分數為12%左右,具有良好的常溫和高溫力學性能,缺口敏感性小,減震性及抗松弛性能良好,常用于制造汽輪機葉片、高溫螺栓及閥桿等[7-8]。
- 閱讀（8） 標簽：
- [檢測百科]分享：發電廠304不銹鋼熱電偶套管開裂原因2024年11月25日 10:19
- 某發電廠鍋爐頂部大包內含有用于測量內部管件、管屏、集箱等部件壁溫的K型工業用鎳鉻-鎳硅熱電偶,該熱電偶位于304不銹鋼套管內,套管安裝位置如圖1所示。304不銹鋼熱電偶套管（簡稱套管）在服役3個月后出現成批開裂現象,銹蝕開裂部位為圖1b)中箭頭所指區域。經了解,該熱電偶通過預埋的套管穿過爐頂大包頂壁（保溫平板層厚度約為300 mm）,大包內部溫度約為100 ℃,大包外部溫度為35~45 ℃。
- 閱讀（8） 標簽：
- [檢測百科]分享：冷變形對超低碳貝氏體鋼中逆轉變奧氏體的影響2024年11月21日 10:05
- 超低碳貝氏體鋼是一種高強度、高韌性、多用途的鋼,廣泛應用于交通運輸、基礎設施、國防工業等領域[1-3]。鋼的高強度可以通過細化晶粒,提高位錯密度,優化第二相的數量、尺寸和分布等方法來實現[4]。然而,鋼的韌性也是重要的性能指標,尤其是鋼在低溫環境下的韌性很大程度上取決于回火過程中逆轉變奧氏體的含量、分布及穩定性[5-6]。
- 閱讀（13） 標簽：
- [檢測百科]分享：基于卷積神經網絡焊管缺陷分類識別2024年11月19日 10:07
- 焊縫探傷是一種常見的不銹鋼焊管焊接質量檢測方法[1-3],其中的渦流檢測具有檢測精度高、檢測速率快、易于自動檢測等優點。趙番等[4]設計了一套渦流檢測系統,解決了金屬管道內、外壁缺陷的區分難題。劉夢龍[5]以304不銹鋼焊管為研究對象,采用渦流檢測技術實現對不銹鋼焊管焊縫位置的準確識別。
- 閱讀（10） 標簽：
- [檢測百科]分享：焊接熱輸入對1000MPa級馬氏體鋼焊接接頭組織和性能的影響2024年11月15日 15:10
- 隨著節能減排意識的增強,輕量化成為汽車工業發展的主要趨勢,開發高強度鋼板是實現輕量化的有效手段之一[1-2]。商用車輕量化的設計原則為：在確保強度、安全性、可靠性等汽車綜合性能指標的前提下,兼顧質量、性能、價格等因素,最大限度地減輕各零部件的質量[3-4]。為滿足輕量化要求,商用車上通常選擇1 000 MPa級超高強馬氏體鋼,替代了傳統700 MPa級高強鋼。
- 閱讀（8） 標簽：
- [檢測百科]分享：S32750雙相不銹鋼儀表管接頭早期疲勞開裂原因2024年11月12日 10:16
- S32750雙相不銹鋼是一種組織中同時含有鐵素體相和奧氏體相的鐵基合金[1],具有良好的耐腐蝕性能和力學性能,被廣泛應用于石油化工、核電、船舶以及建筑等行業中[2-4]。某海上平臺采油樹油嘴下游壓力變送器儀表閥下方一個材料為S32750的雙相不銹鋼卡套管直通接頭（以下簡稱接頭）發生開裂現象,接頭外側有一條縱向裂紋。
- 閱讀（11） 標簽：
浙公網安備 33042402000106號
