- [檢測百科]分享：管道泄漏檢測技術與安全評估的研究進展2025年04月02日 13:30
- 管道運輸作為五大重要的運輸方式之一,具有運輸量大、運輸距離長、可持續運輸、不受地域與氣候條件的影響、成本低等優點,在油氣輸運、供水供熱等多行業領域占據主導地位[1-2]。為滿足經濟發展過程中對油氣資源的需求,各國均在不斷擴大對于油氣管道的建設投入。
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- [檢測百科]分享：影響地鐵車輛段雜散電流分布及其對臨近埋地鋼質油氣管道干擾的關鍵因素2025年03月24日 11:28
- 地鐵車輛段由于軌道絕緣等級相對較低（國內多個車輛段測試結果為0.1~0.2Ω）,一直是地鐵系統雜散電流防控的薄弱環節,國內地鐵幾乎都存在車輛段雜散電流超標的現象,段內設備燒損、掛地線打火、軌電位頻繁動作等現象也時有發生[1-6]。相關測試結果顯示,即使車輛段內整流機組完全斷電,經出入段單向導通裝置回流的正線饋電電流也可高達500~1 000 A[7],導致臨近埋地鋼質管道陰極保護電位顯著波動[8-9]。
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- [檢測百科]分享：考慮彎矩影響的含腐蝕缺陷X80管道失效內壓的計算方法2025年03月13日 14:56
- 由于管道周圍土壤的復雜性和管輸石油、天然氣等介質的腐蝕性,管道極易形成腐蝕等體積型缺陷,腐蝕缺陷將導致管道壁厚減薄、強度降低、應力集中,從而降低管道的極限承載能力,削弱管道抵抗疲勞載荷的能力,嚴重時甚至會發生局部穿孔導致的泄漏事故[1],造成經濟損失和人員傷亡。長輸油氣管道路由復雜多變,往往會途經泥石流、洪水和滑坡等地質災害易發的地區,地層土壤的移動會使管道產生彎曲變形,嚴重威脅管道的正常運行。準確計算彎矩影響下含腐蝕缺陷管道的極限承載力,對確保管道安全運行具有重要的工程意義。
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- [檢測百科]分享：某油氣水混輸不保溫海底管道的腐蝕原因及控制措施2025年03月06日 10:22
- 海底管道是海上油田開發生產的“生命線”,是油、氣、水輸送的關鍵載體。隨著油田產液量和含水率逐年上升,腐蝕環境日漸苛刻,海底管道內壁因各種腐蝕因素形成腐蝕坑、槽等缺陷,國內外統計數據顯示,由于腐蝕導致的海底管道失效案例接近海底管道失效案例的一半[1]。而海底管道一旦發生泄漏穿孔等事故,引起的經濟損失、環境影響等后果不可估量[2-4]。因此,在海底管道運行過程中發現腐蝕缺陷,進行針對性的腐蝕原因分析,并開展腐蝕防控治理對海底管道的安全運行至關重要。
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- [檢測百科]分享：城鎮燃氣埋地鋼質管道防腐蝕現狀2025年02月27日 10:39
- 在造成燃氣管道安全事故的眾多因素中,腐蝕是引起埋地鋼質燃氣管道壁厚減薄和失效的主要原因之一。以北京燃氣為例,2014-2017年間,發生了1 075起腐蝕漏氣事故。其中,低壓管道約745起,占比75.4%,中壓管道次之（196起）,次高壓及高壓管道分別為18起和20起,占比均約為2%。低壓管道防腐蝕層質量普遍較差,同時未施加有效的陰極保護,成為了腐蝕漏氣的高發區,部分中壓管道施加了陰極保護,而次高壓及高壓管道由于有良好的防腐蝕層和陰極保護,腐蝕漏氣事件相對較少[7]。
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- [檢測百科]分享：燃氣管道兩種極性排流器服役性能對比2025年02月25日 10:14
- 為緩解地鐵直流干擾,城市燃氣管道的腐蝕緩解措施多采用犧牲陽極與極性排流器組合的方式。其中,極性排流器使雜散電流只可由管道流經犧牲陽極排向外部,而無法由外部經犧牲陽極流入管道,如此既實現排流效果又避免了犧牲陽極引雜散電流入管道[3]。目前,國內外常用的極性排流器為肖特基二極管+電容+浪涌保護器型。金屬氧化物半導體場效應晶體管(MOSFET)+電容+浪涌保護器型極性排流器為自主研發。這兩種排流器的性能不同,從而對地鐵直流干擾緩解效果和管道的陰極保護電位造成不同的影響。
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- [檢測百科]分享：城鎮燃氣管道腐蝕失效邏輯回歸預測模型的構建與應用2025年02月24日 13:19
- 隨著我國城鎮化建設步伐的加快,作為城市生命線之一的燃氣管道發展迅速。與此同時,城鎮燃氣管道長時間運行帶來的燃氣安全問題不可忽視,近年來城鎮燃氣爆炸事故時有發生,造成了惡劣的社會影響。經調研得知,燃氣管道失效是造成城鎮燃氣事故的首要原因,因此分析城鎮燃氣管道失效的原因,預測其失效的概率,對預防城鎮燃氣事故有著十分重要的意義。
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- [檢測百科]分享：沿海城鎮天然氣管道焊接接頭腐蝕與防護的研究進展2025年02月21日 11:17
- 隨著我國經濟的快速發展,沿海城市對于天然氣能源的需求也進一步加大[1]。但沿海城鎮的土壤環境特殊,使該地區的天然氣運輸管道面臨更加嚴峻的腐蝕問題。在沿海老城鎮地區,輸氣管線鋼長時間深埋地下,常伴隨著腐蝕現象,焊接接頭腐蝕問題具有隱蔽性、突發性,一旦發生極易造成慘重的事故[2-4]。王鈺滔等[5]分析了2009年到2019年間國內外天然氣管道事故。
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- [檢測百科]分享：西部某油田集輸管道內腐蝕特征及控制方案2025年02月11日 11:05
- 西部某油田油水集輸管道輸送介質為含水原油和污水,其中含水原油輸送管道運行溫度為25~70 ℃,運行壓力為0.1~2.5 MPa,污水輸送管道運行溫度為35~65 ℃,運行壓力為2~32 MPa。管道材料主要為普通低碳鋼,包括20號、20G、L245等。隨著運行年限的增長,管道逐漸出現內腐蝕穿孔泄漏問題,這不僅嚴重影響了油田正常生產,還造成了較大的安全環保問題。
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- [檢測百科]分享：深度學習在油氣管道漏磁檢測領域的應用2024年12月17日 15:20
- 對管道進行定期的安全檢測是十分必要的。目前用于管道檢測的方法有很多,其中漏磁檢測法可靠性高,不需要使用耦合劑,受外界干擾小且檢測速度快,已成為國內外應用最為普遍的管道檢測技術之一[3-6]。
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- [檢測百科]分享：20鋼輸氣管道穿孔原因2024年11月19日 10:25
- 某油田現場輸氣管道環焊縫部位發生穿孔現象,孔洞直徑約為30 mm,焊縫附近外壁有機械損傷痕跡。該輸氣管線于2015年開始服役,運行時長為8 a。筆者采用一系列理化檢驗方法分析了該管線環焊縫部位穿孔的原因,以避免該類問題再次發生[1-2]。
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浙公網安備 33042402000106號
