- [檢測百科]分享：深冷處理對固溶時效后2A14鋁合金殘余應力及尺寸穩定性的影響2024年12月17日 09:22
- 2A14鋁合金具有良好的綜合力學性能、焊接性能、可切削性和低密度,是飛機的主要結構材料[1-4],常制作成大型薄壁構件。然而,由于這種大型薄壁構件剛性弱且材料去除率高,極易在制造過程中發生變形并影響其尺寸精度[5]。內部殘余應力的存在是引起加工變形和尺寸精度變化的重要因素,因此,調控內部殘余應力對于改善薄壁構件尺寸穩定性具有重要意義[6]。
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- [檢測百科]分享：高強度7xxx系鋁合金熱處理調控殘余應力研究進展2024年12月16日 15:38
- 7xxx系鋁合金具有高比強度、高比剛度以及良好的低溫力學性能,廣泛用于航空航天領域[1-3]。隨著航天裝備的不斷大型化和輕量化,7xxx系鋁合金構件普遍呈尺寸規格大、形狀復雜、薄壁弱剛性等結構特點,在加工和使用中易產生強烈的殘余應力效應,從而出現機械加工變形、熱處理開裂、存儲及服役中尺寸精度下降等問題。這些由殘余應力引發的問題不僅影響產品的加工質量,還可能導致失效。因此,如何有效調控制造過程中的殘余應力成為亟待解決的關鍵難題。
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- [檢測百科]分享：冷軋和退火對壓延銅箔殘余應力和力學性能的影響2024年12月05日 10:02
- 壓延銅箔作為關鍵信號傳輸介質,在電子工業、柔性印刷電路板、鋰離子電池、人工智能和航空航天等領域得到了廣泛的應用[1-5]。合格的壓延銅箔厚度應不大于100 μm,并且表面光滑,無氣孔、皺褶或劃痕等缺陷。壓延銅箔常采用軋制工藝制備,在軋制過程中會不可避免地產生殘余應力。殘余應力的存在會對壓延銅箔的延展性、疲勞強度以及疲勞壽命產生影響,導致后續加工時出現翹曲、變形或者開裂等問題,影響其質量和使用性能[6]。
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- [檢測百科]分享：再制造工件表面的殘余應力分布2023年11月30日 13:46
- 通過電鍍和焊接兩種方式模擬了工件的再制造過程,研究了電鍍處理后工件表面殘余 應力的變化規律,同時研究了采用 X射線衍射法和壓痕應變法對焊縫區進行殘余應力測試結果的 差異.結果表明:隨著鍍鉻層厚度的增加,鍍層殘余應力先增大后減小,后又增大;采用 X 射線衍 射法和壓痕應變法測試得到的焊縫兩側的殘余應力變化總體趨勢是一致的,但由于測試原理的不 同,在不同部位兩種方法的測試結果存在不同大小的偏差,且該差異呈現隨機性.
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- [檢測百科]分享：準直管直徑和擺動角度對殘余應力測試結果的影響2023年08月15日 10:28
- 采用不同準直管直徑和不同擺動角度對無應力粉末、細晶材料、較大晶粒材料進行殘余 應力測試,研究了殘余應力測試結果的影響因素。結果表明:不同準直管直徑和不同擺動角度對無 應力粉末及細晶材料的殘余應力測試結果影響不大,對較大晶粒材料的殘余應力測試結果影響較 大;采用較大的準直管直徑并增大擺動角度,可以改善較大晶粒材料的衍射峰峰形及對稱性,提高 其測試結果的準確性。
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- [檢測百科]分享：層削法在航空板材殘余應力測試中的應用2023年07月07日 09:36
- 采用層削法測試了7050-T7451高強度鋁合金航空板材的殘余應力,對比了不同標準測試 方法的差異,研究了不同厚度板材殘余應力的分布規律。結果表明:試樣兩端有沉孔和無沉孔對殘余 應力的測試結果無明顯影響;在板材不同寬度位置取樣測得的殘余應力無顯著差異;厚度為20mm 及76mm板材縱向試樣的表層為壓縮應力區,次表層為拉伸應力區,心部為無應力或低應力區;厚度 為165mm板材縱向試樣從表層到心部分別為拉伸應力區、壓縮應力區、拉伸應力區、低拉伸應力區。
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- [檢測百科]分享：４２CrMo鋼蝸桿開裂原因分析2023年05月24日 09:39
- ４２CrMo鋼蝸輪蝸桿在裝配時發現蝸桿表面開裂,通過宏觀分析、化學成分分析、淬火表 面殘余應力測試、微觀分析、金相檢驗、能譜分析、硬度測試等方法對蝸桿開裂的原因進行了分析. 結果表明:該４２CrMo鋼蝸桿表面裂紋為淬火應力裂紋,蝸桿材料中的錳的質量分數偏高以及淬火 過程中熱應力與組織應力疊加導致蝸桿沿軸線方向開裂.
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- [檢測百科]分享：汽車懸架彈簧斷裂原因分析2023年05月16日 09:34
- 某汽車懸架彈簧在質量測試過程中發生斷裂.通過宏觀檢查、化學成分分析、斷口分 析、金相檢驗、殘余應力測試、硬度測試和耐久性測試等方法對彈簧斷裂的原因進行了分析.結果 表明:彈簧鋼絲在冷卷工序時與刀具接觸過緊,兩者劇烈摩擦后生熱,引起彈簧組織變形而形成硬 而脆的白亮層,在沖擊載荷的不斷作用下,白亮層先產生裂紋,并最終導致彈簧斷裂.
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- [檢測百科]分享：國產690TT合金U形管彎管區性能測定2022年08月31日 13:29
- 摘 要:對國產蒸汽發生器690TT 合金 U 形管彎管區進行壁厚測量、金相檢驗、晶間腐蝕、應力腐蝕、殘余應力測試等試驗,并與直管區的性能進行對比。結果表明:國產蒸汽發生器690TT 合金U 形管彎管區外側壁厚減薄最大為7.8%,彎管區的顯微組織、晶粒大小及晶間腐蝕速率均與直管區相當。彎管后彎管區內側表面殘余應力為拉應力,外側表面殘余應力為壓應力,消應力熱處理后彎管區殘余應力絕對值減小,不易發生應力腐蝕。采用彎管及消應力熱處理可以使國產690TT 合金 U 形管彎管區的各項性能
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- [檢測百科]分享：不同噴丸強度下鎳鋁青銅的表面噴丸強化效果2022年01月17日 15:14
- 采用０．１５,０．２０,０．２５mm 的噴丸強度對鑄態鎳鋁青銅進行了表面噴丸強化處理,對比分析了噴丸前后鎳鋁青銅表層的殘余應力、顯微硬度、微觀形貌及表面粗糙度,并計算了表層的亞晶尺寸和顯微畸變.結果表明:隨著噴丸強度的提高,鎳鋁青銅表面的殘余壓應力和加工硬化程度都逐漸增大;但噴丸強度過大時,表面粗糙度明顯增大并伴隨有顯微裂紋產生,
- 閱讀（15） 標簽：金屬材料檢測|力學試驗|金相分析
- [檢測百科]分享：超高轉速攪拌摩擦焊鋁合金板的焊接變形和殘余應力2021年07月07日 14:10
- 摘 要:采用１００００r??min－１以上的超高轉速攪拌摩擦焊設備,對１００mm×８０mm×１mm 的２０１４鋁合金板進行了對接焊.利用水霧冷卻的方法控制鋁合金板的變形,得到了表面成型良好且變形較小的焊件,并對焊件的焊接變形和殘余應力進行了測定和分析.結果表明:該２０１４鋁合金板的焊縫無減薄,橫向最小撓度為０．２５mm,縱向最小撓度為０．３mm;焊縫處的殘余應力很低,縱向殘余應力峰值區間為－４３~－８３MPa.
- 閱讀（18） 標簽：力學試驗|金屬材料檢測
- [檢測百科]分享：焊后熱處理對２０G鋼焊接接頭殘余應力的影響2021年06月08日 11:18
- 陳樹明１,２,王海燕１,２,姚兆鳳２,高世一３,房衛萍３ (內蒙古科技大學１．白云鄂博礦多金屬資源綜合利用重點實驗室;２．材料與冶金學院,包頭 ０１４０１０; ３．廣東省工業技術研究院,廣東省現代焊接技術重點實驗室,廣州 ５１０６５０) 摘 要:采用 X射線應力分析儀和電子背散射衍射儀(EBSD)等分別研究了熱處理前后２０G 鋼焊接接頭的表面殘余應力和微區殘余應力.結果表明:熱處理前后焊接接頭的表面殘余應力均以焊縫為中心呈對稱分布,
- 閱讀（257） 標簽：失效分析|焊材焊縫
浙公網安備 33042402000106號
