- [檢測百科]分享：中速磨煤機磨輥軸螺栓斷裂原因2025年04月24日 14:06
- 某燃煤電廠1號爐B磨煤機1號磨輥軸運行期間，其軸承溫度升高，經停運、解體檢查，發現磨輥支架與磨輥軸相連的3根螺栓全部斷裂。采用宏觀觀察、金相檢驗、化學成分分析、掃描電鏡分析、硬度測試等方法分析螺栓斷裂的原因。結果表明：螺栓沿變截面處螺紋牙底及螺栓頭部與螺桿過渡處產生較大應力集中，螺栓螺紋牙底處硬度偏高，心部組織異常，導致螺栓的抗疲勞性能降低；在振動循環載荷的作用下，應力集中處產生微裂紋，螺栓裂紋不斷擴展，最終導致螺栓發生疲勞斷裂，螺栓預緊力和裝配工藝不當也促進了裂紋的萌生和擴展。
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- [檢測百科]分享：室溫下TA2純鈦的時間相關棘輪行為2025年04月09日 11:08
- 純鈦具有比強度高、耐腐蝕性好、熱穩定性和焊接性能良好等優點,廣泛用于航空航天、核工業、生物材料、海洋工程等領域[1-2]。在實際服役過程中,工程裝備如換熱設備等不僅承受頻繁啟停和變負荷導致的機械及熱應力循環載荷,還承受著穩態運行引起的蠕變載荷,從而導致材料的蠕變和棘輪變形[3-4]。
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- [檢測百科]分享：基于晶體塑性理論的鎳基合金高溫低周疲勞壽命預測方法2024年10月31日 09:05
- 鎳基合金是一種沉淀強化型高溫材料,該材料在高溫下具有良好的力學性能、抗氧化性能以及優異的可焊接性能[1－3]。鎳基合金被廣泛應用于航空航天領域。這些熱端部件往往承受著循環載荷,容易發生高溫低周疲勞失效[4]。
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- [檢測百科]分享：Silver Bridge坍塌事件——焊接疲勞缺陷惹的禍2024年03月14日 11:12
- 焊接結構在眾多工程領域中都有著大量的應用[1]，在服役過程中會受到復雜的循環載荷作用，長此以往易發生疲勞破壞。據統計90%的焊接結構破壞都是由焊接接頭的疲勞失效造成的[2]，某些焊接接頭疲勞失效甚至會帶來災難性的后果，正如上世紀美國的Silver Bridge坍塌事件，Silver Bridge是一座鋼結構橋梁，位于西弗吉尼亞州歡樂點（Point Pleasant）與俄亥俄州加利波利斯（Gallipolis）之間，由于兩條疲勞裂紋未能及時地被發現，大橋于1967年12月倒塌，
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- [檢測百科]重載鐵道線轍叉零件滾動接觸疲勞白色組織性能表征及分析2023年10月11日 11:22
- [摘要]重載貨運鐵道線路發生多起轍叉零件斷裂和核傷下道，均為滾動接觸疲勞損傷所致。本文主要通過光學顯微鏡、掃描電子顯微鏡和能譜儀、以及顯微硬度計對疲勞損傷處的白色組織（White Etching Structure，WEC）進行理化性能表征和分析。結果表明：WEC內部為納米尺度的纖維織構，成分與基體無明顯差異，WEC與基體之間存在寬度約3.4μm的過渡區；WEC的硬度可高達1165 HV0.3，其高硬度與材料自身強度和承受的循環載荷次數有關，循環次數相當，材料強度越高，形成的
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- [檢測百科]分享：某壓縮機法蘭與鋼管焊接接頭焊縫開裂失效分析2023年05月15日 15:09
- 摘 要:某平臺濕氣壓縮機法蘭與鋼管焊接接頭焊縫發生開裂失效,采用宏觀觀察、化學成分分 析、金相檢驗、力學性能試驗、掃描電鏡分析和能譜分析等方法對焊縫的開裂原因進行了分析.結果 表明:焊接接頭結構的不合理和焊縫內部的未熔合缺陷造成局部應力集中,并導致焊接接頭的疲勞 極限下降,在應力作用下法蘭一側切口處焊縫根部與未完全熔合的法蘭母材交界處形成裂紋源;在外 部循環載荷作用下,裂紋逐漸向外表面擴展,當達到焊接接頭的疲勞極限時,焊縫即發生開裂. 關鍵詞:壓縮機;焊縫;開裂失效;應力集中
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- [根欄目]分享：石料圓錐破碎機主軸斷裂原因2022年11月25日 09:43
- 摘 要:某材料為42CrMo的石料圓錐破碎機主軸在使用半年后發生早期斷裂,采用宏觀分析、化學成分分析、非金屬夾雜物評定、低倍試驗、拉伸試驗、沖擊試驗、硬度試驗、平均晶粒度評定、金相檢驗、微觀分析和能譜分析等方法對斷裂軸進行失效分析。結果表明:在破碎機運行過程中,主軸和錐體芯之間發生磨損,主軸外圓周表面產生微裂紋,最終主軸在循環載荷作用下發生疲勞斷裂。 關鍵詞:破碎機;磨損;疲勞;失效分析 中圖分類號:TG115.5;TH117.1 文獻標志碼:B
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- [檢測百科]分享：鈦合金桿端體斷裂原因2022年11月08日 11:27
- 對鈦合金桿端自潤滑關節軸承進行疲勞試驗,在116萬次循環拉壓后,桿端體耳環處發 生斷裂。對失效件進行了化學成分、宏觀和微觀分析。結果表明:桿端體失效形式為疲勞斷裂,桿 端體耳環和軸承外圈之間發生微動磨損,在循環載荷下,桿端體內孔薄弱處的裂紋擴展,最終發生 斷裂。
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- [檢測百科]纖維增強復合材料失效知多少？2020年03月27日 18:54
- 復合材料由于其優異的性能，已經發展成與金屬材料、高分子材料、無機非金屬材料并列的四大材料體系之一。有預測認為，復合材料是唯一還具有20%~25%性能提升潛力的材料。目前，纖維增強聚合物基復合材料是發展最為成熟的一種復合材料，被廣泛應用于航天航空、風電等領域，在汽車行業也有廣闊的應用前景。 纖維增強聚合物基復合材料雖然性能優異，但由于多相固體材料的特殊結構，其失效模式相對其他材料更加復雜。比如金屬的斷裂那，金屬在靜態和循環載荷下斷裂大多是由單個裂紋或幾個裂紋的成核和擴展，其失效
- 閱讀（1527） 標簽：失效分析|非金屬材料檢測
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