金剛石焊接鋸片基體用65Mn鋼對鋼水潔凈度要求較高，即鋼中非金屬夾雜物含量要低，目前65Mn鋼普遍生產工藝流程為轉爐（BOF）—鋼包精煉（LF）—連鑄（CC）[1−3]。在提高鋼水潔凈度的生產實踐中，車輪鋼和高級別管線鋼已普遍采用LF–RH（真空循環脫氣精煉）精煉雙聯工藝。為滿足鏈條企業高潔凈度要求，國內某鋼廠基于自身設備情況提出精煉雙聯工藝的解決方案，為該鏈條企業建立了BOF—LF—RH—CC雙聯工藝路線[4]，遵循去除夾雜物的最佳熱力學和動力學條件，制定雙聯工藝控制計劃。首次組織生產3爐，成品規格主要為2.3 mm×1245 mm，軋制成品30卷，客戶使用后反饋各項指標均滿足設計要求。

1. 方案制定

1.1 65Mn鋼化學成分

通過與客戶對接了解客戶需求，對比本鋼廠65Mn鋼以往性能數據，客戶接受按企標成分設計出廠。為保證性能穩定性，采用窄成分控制方式，企標成分設計見表1。

1.2 雙聯工藝路線

將原有單精煉路線KR（鐵水脫硫）—BOF—LF—CC改為KR—BOF—LF—RH—CC雙精煉路線：鐵水預處理→脫碳轉爐→LF精煉→RH精煉→直弧連鑄→熱裝加熱→高壓除磷→粗軋→高壓除磷→精軋→層流冷卻→卷取→入緩冷坑→平整→檢驗出廠。首次生產冶煉了3爐，爐號分別為A、B、C，共計630 t。

2. 鋼區工藝

2.1 轉爐

鐵水經KR脫硫出站S質量分數≤0.005%，廢鋼加入比8%，所選鋼包內不得含有Cu、Nb、Ti、Mo等微量元素。轉爐吹煉加入白云石塊、生石灰塊、輕燒白云石塊造渣，同時加入球團礦降溫和泡沫渣抑制劑。轉爐終點成分（質量分數）C、P、S和O分別為0.052%、0.0126%、0.0078%和0.0425%，溫度為1655 °C。出鋼過程中使用鋼砂鋁脫氧、錳鐵和硅鐵合金化、低碳鉻鐵配鉻、鍛煤增碳劑增碳，轉爐終渣TFe質量分數為14.87%、MgO質量分數為9.42%、堿度3.35。轉爐終點成分見表2。

2.2 LF精煉

LF精煉的目的是成分微調、夾雜物去除，進行化學成分的精確控制，此次精煉雙聯LF工序取消凈吹，不進行鈣處理。加合金期間，增大攪拌強度到400~800 L/min，鋼水裸露直徑40~50 cm，以渣面波動不發生飛濺為準，強攪拌1~2 min，此后再以流量 400~800 L/min攪拌3~4 min，使夾雜充分上浮。LF出站成分見表3。

2.3 RH精煉

RH精煉的目的是脫氧合金化和去除夾雜物，處理前涮真空槽，真空度≤270 Pa，低真空時間10~30 min，目標15 min。純脫氣時間≥6 min，環流氣流量＞90 m3/h。RH破真空后使用定氫儀測氫，要求鋼水H質量分數≤2×10−6。破空后取樣化驗全成分，出站后添加鋁粒、高碳錳鐵、低碳硅鐵。RH進站溫度控制目標1564 °C，結束溫度控制目標1529 °C。整體冶煉過程第一爐溫控較差，全部超出設計上限，經過調整2、3爐溫控符合率良好。冶煉周期駐爐減少，整體把控仍需提高。冶煉時長情況見表4。

2.4 連鑄

連鑄中間包使用無碳低硅覆蓋劑，當中間包質量達到15 t時開始加入覆蓋劑，換包完成后和澆鋼過程中，根據中間包液面情況及時在沖擊區補加覆蓋劑，保證中間包液面不漏紅，過熱度設定15~30 °C，結晶器使用高碳鋼專用保護渣，液面波動控制±3 mm，目標拉速1.1 m/min[5−6]。3爐次連鑄中間包溫度處于設計上限，澆次過熱度分別為32、30和31 °C。鋼區全流程溫度控制情況由第1爐全部超出設計上限到第3爐基本處于設計區間，后續按設計目標值進行改進。

每爐產出10塊板坯，板坯厚度230 mm，板坯寬度1300 mm。實際拉速保持在1.2 m/min，澆次液面、桿位控制平穩正常。在線檢查熱坯表面質量情況，鑄坯表面良好，未發現異常情況。鑄坯低倍檢驗結果均為中心偏析C類0.5級，無中心分層、疏松和內部裂紋等缺陷，鑄坯內部質量良好。檢驗報告見表5、冷酸洗照片見圖1。

2.5 鋼區小結

各工序成分符合設計要求，主要元素變化情況見圖2。各工序冶煉周期較長，RH冶煉高碳鋼參數設定方面還需進一步摸索優化，鋼區全流程溫度控制方面從第1爐全超上限到第3爐基本處于設計區間，溫控方面有所提高，整體來說在冶煉周期和溫度控制還存著不足。溫度控制情況見圖3。

3. 軋區工藝

3.1 加熱工藝

板坯下線后全部熱裝入爐，出爐溫度目標值為1260 °C，為控制高碳鋼脫碳層厚度，空燃比設定值較低，計劃要求為0.62~0.65[7]。本次生產空燃比符合率較低，在空燃比控制方面還需改進。加熱爐運行參數見表6。

3.2 軋制工藝

板坯出爐后經高壓除磷進入粗軋區，采用R1粗軋機3道次、R2粗軋機3道次軋制模式，中間坯厚度34.6 mm，累計壓下率84.9%，減寬量由R1前定寬機和E2立棍控制，粗軋奇數道次除磷。精軋入口溫度1030 °C，經7架精軋機連軋，熱卷成品厚度2.3 mm，終軋拋鋼溫度900 °C，經層流冷卻卷取溫度700 °C[8]，熱軋卷下線后入緩冷坑存放48 h進行緩冷，緩冷出坑空冷至40 °C以下進平整機平整矯直。終軋溫度符合率和卷取溫度符合率均在90%以上，符合內控要求。精軋機軋制參數見表7。

4. 成品檢驗

按照組批原則每爐次取一卷性能試樣，拉伸實驗和硬度實驗結果見表8，力學性能滿足企標要求，對比之前LF單精煉性能數據無明顯波動。非金屬夾雜物檢測結果見表9，夾雜物顯微照片見圖4，未出現1.5級及以上評級，這表明經過LF-RH精煉雙聯對減少夾雜物是很有效的。

5. 結束語

采用LF–RH精煉雙聯工藝成功生產出滿足客戶高質量要求的65Mn鋼，精煉雙聯有助于提高鋼水潔凈度，降低非金屬夾雜物含量。冶煉過程中成分符合設計要求，冶煉周期和溫度把控方面還需進一步改進，控軋控冷符合率在90%以上，全流程質量穩定受控。65Mn鋼的精煉雙聯成功試制也為其他高碳鋼雙聯路線提供了借鑒經驗，在競爭日益激烈的市場環境下發揮裝備技術優勢，提高鋼水潔凈度，有助于提升客戶滿意度，助力公司轉型升級與高質量發展。

參考文獻

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文章來源——金屬世界